-
中國(guó)首創(chuàng)自主產(chǎn)權(quán)的片式氧傳感器
隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的更新，片式傳感器逐漸取代管式傳感器，但是一直以來(lái)片式傳感器市場(chǎng)都被德、日、美公司壟斷。去年年底，武漢科技大學(xué)材料與冶金學(xué)院教授謝光遠(yuǎn)與其團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的片式氧傳感器打破了這種壟斷。
2014-06-26
片式傳感器 管式傳感器 傳感求
-
預(yù)集成傳感器，高可靠性低成本可降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)
隨著傳感器技術(shù)的不斷進(jìn)步，其測(cè)試方案也必須與時(shí)俱進(jìn)，設(shè)計(jì)過(guò)程中工程師一般會(huì)購(gòu)買成品，那么預(yù)集成傳感器與傳統(tǒng)的傳感器有什么差別？又能給設(shè)計(jì)帶來(lái)哪些便利和優(yōu)勢(shì)呢？
2014-06-25
傳感器 預(yù)集成傳感器 霍尼韋爾
-
蘋果iWatch最有可能整合的十種傳感器匯總
對(duì)于智能腕表來(lái)說(shuō)，整合10種傳感器感覺(jué)有點(diǎn)多，而前幾天來(lái)自華爾街日?qǐng)?bào)的消息稱蘋果iWatch的確會(huì)整合最少10種傳感器，那么究竟哪些傳感器會(huì)被整合呢？
2014-06-24
蘋果iWatch 傳感器
-
手機(jī)屏幕植入傳感器 玻璃也能變聰明？
目前的手機(jī)市場(chǎng)似乎遇到了瓶頸，屏幕不能再大了，再大就成平板了，外觀蘋果領(lǐng)先了，還沒(méi)有出現(xiàn)更好的設(shè)計(jì)概念，所以工程師們想在屏幕上植入傳感器了，未來(lái)手機(jī)會(huì)怎樣呢？
2014-06-20
傳感器 傳感器技術(shù) 智能手機(jī)
-
詳解手機(jī)攝像頭傳感器及常見(jiàn)問(wèn)題分析
我們都知道，無(wú)論是手機(jī)還是相機(jī)決定其成像質(zhì)量最為重要的一部分就屬于感光元件了，感光元件主要有兩種，一種是CCD傳感器，一種是CMOS傳感器。到底哪種傳感器最好呢？我們?cè)谟檬謾C(jī)攝像頭時(shí)一般會(huì)遇見(jiàn)哪些問(wèn)題？怎么分析，怎么解決呢？
2014-06-18
手機(jī)攝像頭 攝像頭傳感器
-
抓酒駕神器：不停車也可檢測(cè)酒駕的激光技術(shù)
交通安全的大敵就是酒后駕駛、醉酒駕駛了，交通警察沒(méi)辦法顧及到每個(gè)地方的交通安全?，F(xiàn)在出現(xiàn)了一款抓酒駕新神器，激光檢測(cè)技術(shù)，就算是不停車也能檢測(cè)出是否違規(guī)。那么這個(gè)激光檢測(cè)技術(shù)是怎么個(gè)工作原理呢？請(qǐng)看下文
2014-06-17
激光技術(shù) 檢測(cè) 傳感器
-
入侵探測(cè)器誤報(bào)產(chǎn)生原因及解決方法
什么是入侵探測(cè)器？入侵探測(cè)器就是報(bào)警系統(tǒng)的前端設(shè)備，安裝在需求防范的場(chǎng)所，通過(guò)探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)或某種物理參數(shù)的變化來(lái)發(fā)現(xiàn)入侵者，并發(fā)出報(bào)警觸發(fā)電信號(hào)通過(guò)傳輸系統(tǒng)送給報(bào)警控制器。但是有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)這是什么原因呢？怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢？
2014-06-16
入侵探測(cè)器 檢測(cè) 報(bào)警裝置
-
飛思卡爾智能電池傳感器讓汽車更安全
汽車電子電池系統(tǒng)的穩(wěn)定是汽車安全的一個(gè)重要因素。為了可以更好地支持面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的傳統(tǒng)和新興電池化學(xué)品，飛思卡爾半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)首款面向普通市場(chǎng)的符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的智能電池傳感器已開(kāi)始供貨。它將為汽車帶來(lái)更多的安全性
2014-06-09
飛思卡爾 智能電池 傳感器
-
射頻電感器關(guān)鍵參數(shù)與選型要素
在應(yīng)用中，電感器通常追求小尺寸，但給定應(yīng)用中電感器的尺寸常常受到物理定律的限制。電感值和電流額定值是其尺寸的主要決定因素，之后可再對(duì)其他參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。如何理解射頻電感器的關(guān)鍵參數(shù)并合理進(jìn)行選型，是本文的主要內(nèi)容
2014-06-04
電感器 射頻
- 匯聚智造大咖，共探智能工業(yè)未來(lái) AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024亮點(diǎn)全揭秘
- 優(yōu)化SPI驅(qū)動(dòng)程序的幾種不同方法
- 如何使用GaNFET設(shè)計(jì)四開(kāi)關(guān)降壓－升壓DC－DC轉(zhuǎn)換器？
- KLA 推出全面的IC載板產(chǎn)品組合，開(kāi)啟先進(jìn)封裝新時(shí)代
- 意法半導(dǎo)體發(fā)布面向表計(jì)及資產(chǎn)跟蹤應(yīng)用的高適應(yīng)易連接雙無(wú)線IoT模塊
- 友達(dá)彭雙浪：Q4步入傳統(tǒng)淡季 明年產(chǎn)業(yè)供需相對(duì)樂(lè)觀
- http://ep.cntronics.com/market/14057
- 有延遲環(huán)節(jié)的burst控制中得到響應(yīng)時(shí)間變化規(guī)律的仿真分析方法
- 超寬帶的力量：重塑汽車、移動(dòng)設(shè)備和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)
- 全差分放大器為精密數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈提供高壓低噪聲信號(hào)
- 利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的分立邏輯
- 意法半導(dǎo)體生物感測(cè)創(chuàng)新技術(shù)賦能下一代智能穿戴個(gè)人醫(yī)療健身設(shè)備
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
