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傳感技術(shù)

話說雷達傳感器是如何助力LED智能照明的？

當有行人或者車輛出現(xiàn)在檢測范圍內(nèi)，LED燈亮度增加；當行人或者車離開檢測區(qū)域，LED燈亮度減小，甚至熄滅。這種是不是很方便智能還很省電呢？知道是什么在起重要作用呢？其實是雷達傳感器，那么雷達傳感器是如何助力LED智能照明的？小編這里為你解答。

2014-08-26

雷達傳感器 LED LED智能照明

福利到：360度全方位剖析“遠近聞名”的iPhone 6

大伙有福羅，距離iPhone6發(fā)布時間越來越近，每天各種曝光新聞、諜照層出不窮，讓人應接不暇。還好，外形設計、屏幕尺寸、電池容量、處理器已基本敲定，其他參數(shù)也都漸次浮出水面，小編在這為大家匯總了近期各種曝料，360度解析被曝得體無完膚的iPhone 6。

2014-08-22

iPhone 6 攝像頭傳感器

Aptina提供汽車倒車攝像頭綜合成像解決方案

Aptina正在批量生產(chǎn)用于倒車攝像頭解決方案的ASX344AT SoC。Aptina ASX344AT片上系統(tǒng)(SOC)，將業(yè)界領先的圖像傳感器與180度視角和尖端處理功能融為一體。

2014-08-21

Aptina 倒車攝像頭成像解決方案

詳解汽車應用中電容式接近感應的實現(xiàn)

免觸控用戶界面已經(jīng)成為汽車設計工程師的新趨勢，而電容式接近感應由于眾多內(nèi)在優(yōu)勢而變得日益流行。我們在本文中將探討如何實現(xiàn)電容式接近感應、其優(yōu)勢以及其不同特性如何適合于汽車應用。文章最后則會舉例說明如何在汽車信息娛樂系統(tǒng)中實現(xiàn)電容式接近感應解決方案。

2014-08-21

電容式接近感應汽車免觸控用戶界面

在汽車應用中實現(xiàn)電容式接近感應的實戰(zhàn)方法

我們在本文中將探討如何實現(xiàn)電容式接近感應、其優(yōu)勢以及其不同特性如何適合于汽車應用。文章最后則會舉例說明如何在汽車信息娛樂系統(tǒng)中實現(xiàn)電容式接近感應解決方案。

2014-08-20

汽車應用電容式接近傳感技術(shù)

分享：溫度傳感器應用電路設計

本文講解的是二極管作為溫度傳感器的應用電路。該電路設計中采用硅二極管VD1和VD2作為溫度傳感器，硅二極管的溫度系數(shù)為 ZmV／℃ 。等等，具體電路設計請看下文。

2014-08-19

溫度傳感器應用電路電路設計

選型必備：電子鎖分類特點及選型

電子鎖差異于傳統(tǒng)的機械鎖，不需用金屬鑰匙，運用便利，保密性極強。不是所有人都懂得電子鎖的分類，同時在選擇電子鎖時需要注意些什么，并不是銷售人員說的那么簡單的。

2014-08-18

電子鎖家居

展望未來：車載攝像頭還能這么用！

目前，在汽車市場上的在售汽車中已經(jīng)有相當多的車型配備了眾多的車載攝像頭組合，根據(jù)專家分析，新一代車載攝像頭將不僅可以觀測道路狀況，而且還可以觀測駕駛員的駕駛動作。

2014-08-18

車載攝像頭攝像頭汽車電子

如何解決超低溫下驅(qū)動IC損壞問題?

普通的電解電容一般標稱值為零下40度，在零下40度或更低溫度的時候，電解電容的特性會變得很差甚至會完全失效。這個是什么原因呢？

2014-08-13

驅(qū)動IC 超低溫

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