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5G元年 看TE如何展示其對(duì)連接器的獨(dú)特理解
要說(shuō)到深受5G影響之一就是連接器。連接器作為一種不可缺少的電器零件，是電路內(nèi)連接被阻斷或鼓勵(lì)不同的電路的橋梁。作為連接器市場(chǎng)巨頭之一的泰科電子，借著慕尼黑上海電子展的機(jī)會(huì)，向公眾展示了其對(duì)連接器的獨(dú)特理解。
2019-03-25
5G TE 連接器
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壓電式傳感器的技術(shù)參數(shù)和主要應(yīng)用
壓電式傳感器是基于壓電效應(yīng)的傳感器，是一種自發(fā)電式和機(jī)電轉(zhuǎn)換式傳感器，它的敏感元件由壓電材料制成。壓電式傳感器用于測(cè)量力和能變換為電的非電物理量。
2019-03-25
壓電式傳感器
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感應(yīng)電容超聲波，你都知道這些傳感器多大區(qū)別嗎？
目前傳感技術(shù)應(yīng)用廣泛，在各種行業(yè)讀有應(yīng)用，包括石油和天然氣、制藥以及食品飲料行業(yè)。在選擇最合適的傳感器方面，我們需要考慮因素包括環(huán)境、尺寸、安裝類型、外殼和連接等選項(xiàng)，在本文簡(jiǎn)要概述感應(yīng)傳感器、電容傳感器和超聲傳感器原理、特點(diǎn)、用途及使用注意事項(xiàng)。
2019-03-22
電容超聲波 傳感器
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常用壓力傳感器測(cè)量原理和使用方法
在工業(yè)設(shè)備中，除了液柱式壓力計(jì)、彈性式壓力表外，目前采用更多的是可將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的壓力變送器和傳感器。那么這些壓力變送器和傳感器是如何將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的呢？不同的轉(zhuǎn)換方式又有什么特點(diǎn)呢？今天小編為大家匯總了目前常見(jiàn)的幾種壓力傳感器的測(cè)量原理。
2019-03-21
壓力傳感器
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一文解析無(wú)處不在的傳感器
在我們生活的這個(gè)現(xiàn)代和神奇的時(shí)代，我們被各種傳感器所包圍。考慮到后期模型汽車中的許多傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)艙有曲軸和凸輪軸角度傳感器，座椅有壓力傳感器（以確定是否有孩子）或者一個(gè)成年人占用座椅）和安全帶傳感器，當(dāng)然還有救生碰撞傳感器用于在發(fā)生碰撞時(shí)給安全氣囊充氣。據(jù)估計(jì)，目前的模型車...
2019-03-21
PIR 加速度計(jì) 傾斜傳感器 振動(dòng)傳感器
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液位傳感器工作原理、特點(diǎn)和測(cè)量方式
近年來(lái)，隨著電子技術(shù)和自動(dòng)化的不斷發(fā)展，液位測(cè)量與控制技術(shù)有很大的提高。日化品、食品飲料、醫(yī)藥等行業(yè)的生產(chǎn)，都離不開(kāi)液位的監(jiān)控，液位傳感器的重要性日趨凸顯，甚至直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。接下來(lái)，小編將跟大家說(shuō)聊聊液位傳感器工作原理、特點(diǎn)和測(cè)量方式等內(nèi)容。
2019-03-21
液位傳感器
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機(jī)器人視覺(jué)避障解讀：從傳感器到算法原理
視覺(jué)避障是指移動(dòng)機(jī)器人在行走過(guò)程中，通過(guò)傳感器感知到在其規(guī)劃路線上存在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)障礙物時(shí)，按照 一定的算法實(shí)時(shí)更新路徑，繞過(guò)障礙物，最后達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)。以下將從傳感器到算法原理，解讀機(jī)器人如何實(shí)現(xiàn)視覺(jué)避障。
2019-03-19
機(jī)器人 視覺(jué)避障 傳感器
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毫米波傳感器如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能？
毫米波（mmWave）傳感器通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)邊緣智能。首先毫米波可提供距離、速度和角度等獨(dú)特的數(shù)據(jù)集，同時(shí)具有反射不同目標(biāo)的能力，這使傳感器能夠探測(cè)所需范圍內(nèi)不同物體的特征。其次，毫米波傳感器通過(guò)芯片上處理實(shí)現(xiàn)邊緣智能。
2019-03-19
毫米波傳感器 邊緣智能
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怎樣才能選出合適的稱重傳感器？
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。
2019-03-18
稱重傳感器
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