“加速度”是指單位時間內(nèi)的速度，測量這種加速度的傳感器即是“加速度傳感器”。通過測量加速度，可以檢測物體的運動、傾斜、振動等變化的程度。

加速度相關(guān)的單位主要有三個：

?SI單位制的m/s2（米每二次方秒）

?MKS單位制的G：標準重力加速度（1G＝9.80665 m/s2）

?CGS單位制的Gal（伽）：地震加速度（100 Gal＝1 m/s2）

下圖是加速度傳感器的常見檢測方式示意圖。如圖所示，當使箱子移動（例如向左上方移動）時，也就是發(fā)生加速度時，與彈簧連接的質(zhì)量塊的位置將會發(fā)生改變，通過捕捉這種位置變化來推導出加速度。

右圖表示通過質(zhì)量塊位置檢測傾斜角度的原理。給實際的靜止狀態(tài)施加1G的重力。當箱子傾斜時，質(zhì)量塊的位置發(fā)生變化，由于重力方向已知，因此可以檢測出傾斜角度。

加速度傳感器有“軸”的概念。例如，三軸加速度傳感器可以檢測X、Y和Z軸（方向）的G，通俗地講，可以檢測上、下、前、后、左、右的G。具體所需的軸數(shù)會因用途而異，近年來，可以掌握三維狀態(tài)的三軸加速度傳感器應用很廣泛。三軸加速度傳感器是一種將三個分別用來測量三個方向上的G的傳感器集于一體的傳感器。

在前面用于介紹工作原理的示意圖中，彈簧在X、Y和Z方向上，所以是三軸的傳感器。下面是使用三軸加速度傳感器進行傾斜檢測的示例。通過該示例應該可以理解“軸”的概念。

這是使Y軸水平固定、使傳感器旋轉(zhuǎn)時的情況。此時變化的是X和Z軸。圖中已將X和Z軸變化時的傳感器輸出以電壓值的形式繪制成曲線圖。當從水平狀態(tài)（0度/0g）旋轉(zhuǎn)90度時，X軸輸出Vx為+1g，再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)+90度，變?yōu)?180度（翻轉(zhuǎn)后水平）時，X軸輸出Vx變?yōu)?g。當然，Y軸輸出Vy保持0g不變。Z軸輸出Vz為90度的相位差。

要想求出傾斜角θ，如圖所示，假設合成向量|G|＝A，則G＝（Vx, Vy, Vz）＝（A sinθ, 0, A cosθ）。