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ARM Cortex-M3內(nèi)核MCU又添新兵，初創(chuàng)公司主打超低功耗應(yīng)用
采用Cortex-M3內(nèi)核的MCU廠商通常關(guān)注以下幾點(diǎn)特性：更低的功耗，更高的運(yùn)算能力，更低的價(jià)格，更多的外設(shè)。日前，一家來(lái)自挪威的初創(chuàng)公司Energy Micro就主打低功耗特性，發(fā)布了新的Cortex-M3內(nèi)核MCU產(chǎn)品系列。
2010-03-11
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LED調(diào)光方案對(duì)比與解析
由于傳統(tǒng)的白熾燈調(diào)光器采用可控硅調(diào)光器，用LED燈替代白熾燈時(shí)，要求不能改變?cè)芯€路，還要能適應(yīng)現(xiàn)有的可控硅調(diào)光器。針對(duì)這一目標(biāo)市場(chǎng)，目前很多大的半導(dǎo)體廠商（包括國(guó)際知名半導(dǎo)體廠商）都已經(jīng)推出了自己的LED調(diào)光ASIC，但由于LED固有的發(fā)光原理，目前市面上的LEDASIC調(diào)光案都還不是很成熟，都有其固有的問(wèn)題，本文就將針對(duì)目前的調(diào)光方案做一個(gè)詳細(xì)的分析，并介紹我們基于MCU的調(diào)光方案。
2010-03-09
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Innergie發(fā)布全球最小筆記本充電器
該充電器叫作“mCube Mini”，號(hào)稱(chēng)全球最小的筆記本/手機(jī)旅行充電器。這個(gè)白色的小家伙長(zhǎng)度和寬度分別只有60毫米和26毫米，厚度也不過(guò)18毫米，重量?jī)H為67.5克(不含線纜)，放在掌心里都不顯大。
2010-01-08
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DDR測(cè)試系列之三—— 某SDRAM時(shí)鐘分析案例
SDRAM時(shí)鐘分析案例:串聯(lián)匹配是較好的SDRAM的時(shí)鐘端接策略，在原理圖設(shè)計(jì)中，需要加上串聯(lián)的電阻和并聯(lián)的電容，如果MCU輸出的時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)能力弱，可以不使用并聯(lián)的電容或者換用較小的電阻。準(zhǔn)確的測(cè)量?jī)?nèi)存時(shí)鐘需要足夠帶寬的示波器和探頭，無(wú)源探頭在高頻時(shí)阻抗太小，不能準(zhǔn)確的測(cè)量波形，需要使用高帶寬的有源探頭。
2009-12-18
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飛思卡爾USB軟件棧滿(mǎn)足醫(yī)療業(yè)界要求
飛思卡爾半導(dǎo)體發(fā)布首款通用串行總線（USB）軟件棧，用于大量個(gè)人醫(yī)療器件應(yīng)用。作為精選飛思卡爾微控制器（MCU）的輔助產(chǎn)品，面向醫(yī)療應(yīng)用的USB 棧符合Continua 健康聯(lián)盟（Continua Health Alliance）連接性指南規(guī)定
2009-09-18
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節(jié)能技術(shù)研討會(huì)閉幕 低碳經(jīng)濟(jì)催熱新型節(jié)能技術(shù)
2010年4月15日，深圳—電子元件技術(shù)網(wǎng)攜手第75屆中國(guó)電子展和China Outlook Consulting在深圳會(huì)展中心牡丹廳舉辦的“第三屆新型節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)”已圓滿(mǎn)結(jié)束。低碳經(jīng)濟(jì)及其技術(shù)實(shí)現(xiàn)，成為了研討會(huì)探討的焦點(diǎn)話(huà)題，LED照明電源設(shè)計(jì)、新型IGBT、儲(chǔ)能電容、MCU的節(jié)能應(yīng)用，作為滿(mǎn)足當(dāng)前新型節(jié)能減碳設(shè)計(jì)的最熱門(mén)技術(shù)，收到與會(huì)者的關(guān)注。有300名左右的專(zhuān)業(yè)聽(tīng)眾參加了研討會(huì)的活動(dòng)。
2009-07-14
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歐姆龍與瑞薩聯(lián)合開(kāi)發(fā)觸摸傳感器解決方案
歐姆龍和瑞薩達(dá)成聯(lián)合開(kāi)發(fā)電容式觸摸傳感器解決方案的協(xié)議?；诖隧?xiàng)協(xié)議，瑞薩將把歐姆龍的觸摸傳感器集成到其R8C系列16位微控制器（MCU）產(chǎn)品中。
2009-03-18
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Microchip推出mTouch電感式觸摸傳感解決方案
Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今天宣布推出mTouch 電感式觸摸傳感技術(shù)。這對(duì)其電容式觸摸傳感解決方案是一種互補(bǔ)。電感式觸摸傳感的基本工作原理是可以透過(guò)塑料、不銹鋼或鋁制的面板工作。該技術(shù)還可以透過(guò)手套和含有液體的表面工作。利用這一新技術(shù)，Microchip可以幫助設(shè)計(jì)人員在單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)8位、16位或32位PIC 單片機(jī)（MCU）或16位dsPIC? 數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）中利用其現(xiàn)有應(yīng)用代碼集成電感式觸摸傳感功能，進(jìn)而降低系統(tǒng)總成本。
2008-11-14
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基于電源芯片VB409的無(wú)變壓器供電電源設(shè)計(jì)
本文針對(duì)某些MCU應(yīng)用系統(tǒng)里不能安放變壓器需使用能夠直接接收高壓交流電并將其直接變換成低壓直流的技術(shù)，提出了基于電源芯片VB409的無(wú)變壓器供電電源的設(shè)計(jì)方案。首先概述了VB409，接著分析其構(gòu)成的電源系統(tǒng)，然后應(yīng)用到MCU應(yīng)用系統(tǒng)，闡述這一設(shè)計(jì)方案。
2008-10-16
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USB傳感器與存儲(chǔ)器在數(shù)據(jù)記錄中的應(yīng)用
本文在隨著最新一代智能USB Host控制器IC的推出形勢(shì)下，提出與MCU配合使用不僅可為PC應(yīng)用使用USB數(shù)據(jù)采集設(shè)備，而且還可將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在低成本高容量的閃存盤(pán)上這一觀點(diǎn)，并通過(guò)數(shù)據(jù)記錄應(yīng)用實(shí)例來(lái)闡述這一觀點(diǎn)的應(yīng)用。
2008-10-15
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汽車(chē)電子如何推動(dòng)無(wú)源器件發(fā)展
隨著汽車(chē)電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車(chē)上的應(yīng)用日益增多，不過(guò)同時(shí)，汽車(chē)上應(yīng)用的無(wú)源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車(chē)中傳感器的數(shù)量平均為20個(gè)，預(yù)計(jì)到2010年汽車(chē)中傳感器的平均數(shù)量將增加到150個(gè)?！边@是村田制作所株式會(huì)社事業(yè)部長(zhǎng)宮崎二郎在村田汽車(chē)研討會(huì)上透露的信息。
2008-10-06
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SPI接口是什么？
SPI(Serial Peripheral Interface--串行外設(shè)接口)總線系統(tǒng)是一種同步串行外設(shè)接口，它可以使MCU與各種外圍設(shè)備以串行方式進(jìn)行通信以交換信息。SPI有三個(gè)寄存器分別為：控制寄存器SPCR，狀態(tài)寄存器SPSR，數(shù)據(jù)寄存器SPDR。外圍設(shè)備FLASHRAM、網(wǎng)絡(luò)控制器、LCD顯示驅(qū)動(dòng)器、A/D轉(zhuǎn)換器和 MCU等。SPI總線系統(tǒng)可直接與各個(gè)廠家生產(chǎn)的多種標(biāo)準(zhǔn)外圍器件直接接口，該接口一般使用4條線：串行時(shí)鐘線（SCLK）、主機(jī)輸入/從機(jī)輸出數(shù)據(jù)線 MISO、主機(jī)輸出/從機(jī)輸入數(shù)據(jù)線MOSI和低電平有效的從機(jī)選擇線SS(有的SPI接口芯片帶有中斷信號(hào)線INT、有的SPI接口芯片沒(méi)有主機(jī)輸出 /從機(jī)輸入數(shù)據(jù)線MOSI)。
1970-01-01
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車(chē)規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 不止射頻：Qorvo? 解鎖下一代移動(dòng)設(shè)備的無(wú)限未來(lái)
- 未來(lái)之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車(chē)照明革新
- 距離2025最近的一場(chǎng)電子信息行業(yè)盛會(huì)即將開(kāi)幕
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
