-
頻率控制如何確保UWB應(yīng)用可靠、安全
超寬帶 (UWB) 是在第二次世界大戰(zhàn)期間為安全通信和雷達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的，后來(lái)被禁止用于商業(yè)用途，幾十年來(lái)一直未得到充分利用。2002 年發(fā)布的美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)允許廣泛地使用 UWB。此后，該技術(shù)在工業(yè)、消費(fèi)、通信和汽車(chē)等越來(lái)越多的商業(yè)應(yīng)用中獲得了顯著的發(fā)展。這些應(yīng)用都利用了該技術(shù)的精確定位和位置跟...
2024-08-13
頻率控制 UWB應(yīng)用
-
同軸電纜中差分信號(hào)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
同軸電纜是在無(wú)線電頻率下長(zhǎng)距離傳輸信號(hào)的主流選擇。同軸電纜有頻帶限制，因此一般不用于傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)或脈沖信號(hào)。不過(guò)，它們可用于傳輸特殊模擬應(yīng)用中的信號(hào)，包括向接收器提供數(shù)據(jù)的調(diào)制信號(hào)。同軸電纜還可以用于傳輸差分模擬信號(hào)。
2024-07-31
同軸電纜 差分信號(hào)
-
專(zhuān)家分享－Matter、 LPWAN構(gòu)建未來(lái)無(wú)線通信新生態(tài)
Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）作為物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)領(lǐng)域動(dòng)化等領(lǐng)域提供高性能、低功耗、高安全的無(wú)線連接解決方案。近日，芯科科技主任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師黃良軍（Bruce Huang）接受EEPW無(wú)線通信專(zhuān)題采訪，就芯科科技對(duì)未來(lái)無(wú)線通信市場(chǎng)的展望、新產(chǎn)品發(fā)布以及多協(xié)議無(wú)線通信趨勢(shì)等話題進(jìn)行了深入探討。
2024-07-24
Matter LPWAN 無(wú)線通信
-
借助單對(duì)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放
為了實(shí)現(xiàn)CO2凈零排放目標(biāo)，建筑行業(yè)需要對(duì)其通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造。本文將介紹如何利用單對(duì)以太網(wǎng)（特別是10BASE-T1L）對(duì)使用RS-485等傳統(tǒng)鏈路的樓宇輕松實(shí)現(xiàn)改造，以提升數(shù)字化程度、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高安全性并大幅降低能耗，從而實(shí)現(xiàn)更高的可持續(xù)性。
2024-07-24
以太網(wǎng) 二氧化碳 建筑行業(yè) 商業(yè)樓宇
-
用混合信號(hào)示波器識(shí)別建立和保持時(shí)間違規(guī)
信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系對(duì)數(shù)字設(shè)計(jì)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。對(duì)于同步設(shè)計(jì)，時(shí)鐘信號(hào)相對(duì)于數(shù)據(jù)信號(hào)的時(shí)間尤為重要。使用混合信號(hào)示波器，可以輕松確定多個(gè)邏輯輸入和時(shí)鐘信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)系。建立和保持時(shí)間觸發(fā)器自動(dòng)確定時(shí)鐘與數(shù)據(jù)時(shí)間關(guān)系。
2024-07-16
混合信號(hào)示波器 電流
-
評(píng)估分布式雷達(dá)架構(gòu)的四個(gè)理由
汽車(chē)制造商正積極研究多元化的雷達(dá)技術(shù)方案，以提升新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)架構(gòu)的性能和系統(tǒng)優(yōu)化，同時(shí)簡(jiǎn)化向軟件定義汽車(chē)(SDV)的過(guò)渡。為助力汽車(chē)制造商進(jìn)行開(kāi)發(fā)，恩智浦PurpleBox參考設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。
2024-07-11
分布式雷達(dá)架構(gòu)
-
華邦電子攜三大產(chǎn)品線及合作伙伴生態(tài)產(chǎn)品再度亮相慕尼黑上海電子展全面彰顯“芯”實(shí)力
今天，備受矚目的電子行業(yè)重要展會(huì)之一慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。本次展會(huì)聚焦新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、智能駕駛、衛(wèi)星通信、機(jī)器人、可穿戴、智能建筑、邊緣智能、智慧電源、第三代半導(dǎo)體等應(yīng)用領(lǐng)域等年度熱門(mén)趨勢(shì)，吸引了1600+家國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)電子企業(yè)參展。作為全球半導(dǎo)體存儲(chǔ)解決方...
2024-07-09
華邦電子
-
預(yù)告！2024中國(guó)西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)７月１８日將在成都舉辦
微波射頻產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，隨著5G商業(yè)模式的推陳出新和6G預(yù)研工作的快速跟進(jìn)，更多小型化、低功耗、高性能微波射頻元器件不斷演進(jìn)創(chuàng)新，海域場(chǎng)景、低空經(jīng)濟(jì)、空間應(yīng)用等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域應(yīng)用需求爆發(fā)，微波射頻技術(shù)在軍工和民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。作為中國(guó)重要的軍工、航空/航...
2024-07-05
西部研討會(huì) 微波射頻技術(shù)
-
【測(cè)試案例分享】信號(hào)鏈芯片的眼圖和抖動(dòng)測(cè)試
信號(hào)鏈芯片的驗(yàn)證離不開(kāi)抖動(dòng)和眼圖測(cè)量。抖動(dòng)考慮的是時(shí)鐘或數(shù)據(jù)過(guò)零點(diǎn)的時(shí)刻的不確定性，眼圖則更加直觀，以參考時(shí)鐘的邊沿為刀，將數(shù)據(jù)波形切割成無(wú)數(shù)的小段，每段波形只有 1 個(gè) bit。然后將這些小段波形堆疊到一起，形成的眼睛形狀的圖片，稱之為眼圖。
2024-07-01
信號(hào)鏈芯片 眼圖 抖動(dòng)測(cè)試
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn)，助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車(chē)應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車(chē)載PoC電感器LQW32FT_8H系列
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型，一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- X-CUBE-STL：支持更多STM32， 揭開(kāi)功能安全的神秘面紗
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車(chē)用戶界面
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
