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用于狀態(tài)監(jiān)控的高保真振動(dòng)采集平臺(tái)
本文說(shuō)明MEMS技術(shù)的最新進(jìn)展如何將加速度傳感器推到前沿,在狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用中與壓電傳感器抗衡競(jìng)爭(zhēng);還將討論如何使用使這一切成為可能的新開發(fā)平臺(tái)。
2022-04-19
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三軸加速度傳感器在跌倒檢測(cè)中的應(yīng)用
人們?cè)诘购髸?huì)面臨雙重危險(xiǎn)。顯而易見(jiàn)的是跌倒本身可能對(duì)人體產(chǎn)生傷害;另外,如果跌倒后不能得到及時(shí)的救助,可能會(huì)使結(jié)果更 加惡化。例如,許多老年人由于其身體比較虛弱,自理能力和自我保護(hù)能力下降,常常會(huì)發(fā)生意外跌倒,如果得不到及時(shí)的救助,這種 跌倒可能會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。有資料顯示,很多嚴(yán)重的后果并不是由于跌倒直接造成的,而是由于跌倒后,未得到及時(shí)的處理和 救護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)跌倒情況時(shí),如果能夠及時(shí)地通知到救助人員,將會(huì)大大地減輕由于跌倒而造成的危害。
2021-06-01
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速度傳感器型號(hào)
對(duì)于許多人來(lái)說(shuō),也許對(duì)“速度傳感器”這個(gè)詞語(yǔ)并不熟悉,但是對(duì)于一些工程應(yīng)用來(lái)說(shuō),速度傳感器卻能產(chǎn)生很大的影響。在我們的日常生活中,雖不常見(jiàn),但偶爾還是會(huì)面臨著選擇速度傳感器的問(wèn)題。
2021-05-08
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速度傳感器的作用和工作原理介紹
單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。
2021-05-08
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什么叫工業(yè)級(jí)加速度傳感器
傳感器是獲得精準(zhǔn)有效數(shù)據(jù)的第一觸點(diǎn);它們?cè)趯⒃嘉锢砹哭D(zhuǎn)換為便于測(cè)量計(jì)算的數(shù)據(jù)量的過(guò)程中,發(fā)揮著重要作用。伴隨著電力、船舶、航空、航天等多種工程技術(shù)的迅猛發(fā)展,對(duì)相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越需要更精確的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
2021-02-07
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壓電式加速度傳感器技術(shù)參數(shù)及選擇
壓電式加速度傳感器是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),則力的變化與被測(cè)加速度成正比。
2020-08-20
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壓電式加速度傳感器屬于什么信號(hào)的傳感器
壓電式加速度傳感器是是一種典型的自發(fā)電式傳感器,它是以某些晶體受力后在其表面產(chǎn)生電荷的壓電效應(yīng)為轉(zhuǎn)換原理的傳感器。
2020-08-19
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壓電式加速度傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)
壓電式加速度傳感器的傳感元件為壓電晶體。若沿壓電晶體的極化方向施加一外力使其變形,則壓電晶體內(nèi)部發(fā)生極化,受力的兩端面出現(xiàn)極性相反的電荷,若撤去外力,則壓電晶體恢復(fù)到初始狀態(tài),這就是正壓電效應(yīng)。
2020-08-19
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高精度、低噪聲、超低功耗!這款傾角測(cè)量解決方案你不得不看
傾角測(cè)量技術(shù)專門用于測(cè)量物體相對(duì)于垂直/水平位置的傾斜度,在實(shí)際應(yīng)用中隨處可見(jiàn)。隨著生產(chǎn)和科學(xué)的不斷發(fā)展,傾角測(cè)量越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)科研、汽車、能源收集利用、醫(yī)療保健、消費(fèi)電子等各領(lǐng)域。MEMS加速度傳感器是測(cè)量物體傾斜角度的常用器件,面對(duì)需求越來(lái)越大的市場(chǎng)需求,如何提高傾角測(cè)量的精度,成為眾多傳感器廠商競(jìng)相研究的重點(diǎn)。
2020-07-22
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Kionix三軸加速度傳感器的高級(jí)數(shù)據(jù)路徑功能簡(jiǎn)介
本應(yīng)用指南旨在幫助開發(fā)者了解羅姆集團(tuán)旗下Kionix公司的KX13x系列三軸加速度傳感器搭載的獨(dú)有功能——高級(jí)數(shù)據(jù)路徑(Advanced Data Path,ADP)。ADP由用戶可定制的頻率濾波器和一個(gè)均方根(RMS)計(jì)算器組成,后者是提供所需帶寬內(nèi)的加速度振幅。X、Y和Z軸的16位ADP輸出可以從專用輸出寄存器中讀取,存儲(chǔ)在512字節(jié)的FIFO緩存中,然后被路由至Wake-Up(喚醒)和Back-to-Sleep(返回睡眠)引擎。通過(guò)設(shè)置想要的閾值振幅和計(jì)數(shù)器值,可以針對(duì)特定的動(dòng)作、旋轉(zhuǎn)或振動(dòng)產(chǎn)生中斷。本文將通過(guò)介紹兩個(gè)簡(jiǎn)單的示例來(lái)直觀地展示該新功能的優(yōu)勢(shì)。
2020-07-06
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MEMS加速度傳感器在電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)上的應(yīng)用
隨著工業(yè)4.0深入的推進(jìn),電機(jī)已經(jīng)成為了工業(yè)生產(chǎn)中最主要的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中難免會(huì)產(chǎn)生一些故障,如何實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)工作狀態(tài),及時(shí)診斷出電機(jī)的健康狀況就變得非常重要。研究表明,電機(jī)振動(dòng)信號(hào)中包含了大量的電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)信息,對(duì)電機(jī)振動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可以有效的判斷電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)故障及時(shí)診斷和預(yù)警,大大降低電機(jī)發(fā)生重大事故的概率,用客戶的話講就是“讓機(jī)器說(shuō)話”。據(jù)ADI代理商Excelpoint世健公司介紹,世健已經(jīng)為湖南、四川等多個(gè)地區(qū)的鋼鐵、風(fēng)電等客戶搭建了從傳感器到云端的全套系統(tǒng),目前進(jìn)入前期導(dǎo)入階段。
2020-04-28
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如何提高傾角測(cè)量精度?這款三軸傾角測(cè)量解決方案就足夠了~
傾角測(cè)量技術(shù)專門用于測(cè)量物體相對(duì)于水平位置的傾斜度,在實(shí)際應(yīng)用中隨處可見(jiàn)。隨著生產(chǎn)和科學(xué)的不斷發(fā)展,傾角測(cè)量越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)科研、汽車、能源收集利用、醫(yī)療保健、消費(fèi)電子等各領(lǐng)域。加速度傳感器是測(cè)量物體傾斜角度的常用器件,面對(duì)需求越來(lái)越大的市場(chǎng)需求,如何提高傾角測(cè)量的精度,成為眾多傳感器廠商競(jìng)相研究的重點(diǎn)。
2020-04-06
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
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