-
如何為非GEO空間應(yīng)用選擇天線前端組件
采用有源電子掃描天線(AESA)進(jìn)行衛(wèi)星通信(satcom),為運營商和消費者提供了更大的靈活性。本文介紹為這些波束成形陣列選擇天線前端(FE)組件(低噪聲放大器和功率放大器)的設(shè)計考慮因素。
2023-03-21
GEO 天線 前端組件
-
滿足 CAN 收發(fā)器的抗擾度要求
電動機、開關(guān)轉(zhuǎn)換器、大電流驅(qū)動級和振蕩器屬于噪聲注入器類型,可以在電源線上引入紋波。導(dǎo)航和互聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)等通信模塊以及外部干擾也會增加噪聲,這些噪聲可以傳導(dǎo)或耦合到敏感的電子設(shè)備上,并有可能破壞它們的行為。在此背景下,CAN收發(fā)器仍有望成功交換數(shù)據(jù);為此,它們必須具有很強的抗噪能力。
2023-03-18
CAN 收發(fā)器 抗擾度
-
如何使用正確的示波器簡化 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)測試
車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動機控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執(zhí)行器、指示器、顯示器之間實現(xiàn)相互通信??刂破鲄^(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 總線便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問世至已有近三十年,并且仍在繼續(xù)發(fā)展。
2023-03-16
示波器 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)
-
處理數(shù)字示波器測量問題
DSO(數(shù)字示波器)與模擬示波器相比有很多優(yōu)勢,但正如他們所說,“世上沒有的午餐?!?數(shù)字示波器對波形進(jìn)行采樣、數(shù)字化和存儲,讓您可以測量、分析和存檔信號。但是,抽樣過程帶來了一些問題,如“包袱”。
2023-03-15
數(shù)字示波器 測量
-
搞定電路設(shè)計之防過熱的USB供電433.92MHz RF功率放大器
國際電信聯(lián)盟(ITU)將433.92MHz工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)(ISM)頻段分配給1區(qū)使用,該區(qū)域在地理上由歐洲、非洲、俄羅斯、蒙古和阿拉伯半島組成。盡管最初旨在用于無線電通信之外的應(yīng)用,但多年來無線技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步使得ISM頻段在短距離無線通信系統(tǒng)中頗受歡迎。
2023-03-15
防過熱 USB供電 RF功率放大器
-
Zonal分區(qū)電子電氣架構(gòu)為什么這么火?
我們對汽車及其工作原理的認(rèn)知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加,越來越注重服務(wù),不斷為最終用戶實現(xiàn)定制、升級。而汽車變革的根本在于,汽車將由軟件定義。簡言之,汽車的所有功能都將在虛擬模型上進(jìn)行設(shè)計、測試、驗證,并可能進(jìn)行修改,虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個...
2023-03-10
Zonal 汽車電氣化 架構(gòu)
-
縮小數(shù)字示波器波形中的間隙
眾所周知,數(shù)字示波器是采樣數(shù)據(jù)儀器,不會采集輸入信號的連續(xù)記錄。我們從采樣理論中得知,輸入信號在信號帶寬的兩倍以上進(jìn)行適當(dāng)采樣后,可以從采集的樣本中恢復(fù)出來。那么,存儲在采集存儲器中的樣本如何轉(zhuǎn)換為連續(xù)信號呢?此外,對采樣數(shù)據(jù)值進(jìn)行的測量如何才能準(zhǔn)確?,我們?nèi)绾螠y量小于采樣周...
2023-03-08
數(shù)字示波器 波形 間隙
-
出色的音頻性能如何實現(xiàn)?即插即用的數(shù)字D類放大器少不了
新一代即插即用的數(shù)字D類音頻放大器的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的模擬D類放大器。更重要的是,數(shù)字D類放大器還具有低功耗、低復(fù)雜性、低噪聲和低成本的優(yōu)勢。
2023-03-08
音頻性能 即插即用 數(shù)字D類放大器
-
為何要組合使用低通濾波器和ADC驅(qū)動器?
為了減小模擬信號鏈的尺寸,降低其成本,并提供ADC抗混疊保護(hù)(ADC采樣頻率周圍頻段中的ADC輸入信號不受數(shù)字濾波器保護(hù),必須由模擬低通濾波器(LPF)進(jìn)行衰減)。20 V p-p LPF驅(qū)動器一般用于工業(yè)、科技和醫(yī)療(ISM)設(shè)備中,該設(shè)備必須使用具有更低滿量程輸入的高速ADC對傳統(tǒng)的20 V p-p信號范圍進(jìn)行數(shù)...
2023-03-07
低通濾波器 ADC 驅(qū)動器
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計
- ADI電機運動控制解決方案 驅(qū)動智能運動新時代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計
- 第12講:三菱電機高壓SiC芯片技術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall