經(jīng)驗(yàn)總結(jié):制作特斯拉線圈所需的計(jì)算公式
發(fā)布時(shí)間:2015-12-16 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】本文針對(duì)特斯拉線圈制作過程中一些常用的計(jì)算公式,所進(jìn)行的簡要總結(jié),希望能夠?qū)Ω魑晃锢韾酆谜叩闹谱骱驮O(shè)計(jì)工作有所幫助。
在特斯拉線圈制作的過程中,無論是大功率的特斯拉線圈,還是標(biāo)準(zhǔn)功率的特斯拉線圈,都需要工程師精確的按照相應(yīng)公式完成功率、電容、電壓、電流等數(shù)值的計(jì)算。今天小編將會(huì)為大家盤點(diǎn)一下,那些特斯拉線圈制作必備的計(jì)算公式。
在特斯拉線圈制作的過程中,電路長度的計(jì)算是需要非常精確的,這就需要用到一個(gè)計(jì)算公式,即:L=1.7*sqrt(P)。在該公式中,電弧長度為L,單位是英寸,P為變壓器功率,單位是瓦特,sqrt為開方。震蕩頻率的計(jì)算公式為F=1/[2*Pi*sqrt(L*C)]
在制作過程中,特斯拉線圈電容陣列最大容量的計(jì)算公式也是最常用到的,該計(jì)算公式為C=(10^6)/[6.2832*(E/I)*F]。在該公式中,E為變壓器輸出電壓,單位伏特,I為變壓器輸出電流,范圍毫安,電容器陣列最大容量為C(單位微法),F(xiàn)是交流頻率(單位赫茲)。在進(jìn)行電容陣計(jì)算時(shí)需要注意的一個(gè)問題是,在特斯拉線圈的放電系統(tǒng)中,電容的大小涉及到與變壓器功率的一個(gè)匹配問題,當(dāng)電容過大時(shí)在交流上升到頂點(diǎn)時(shí),即sqrt(2)*V時(shí),電容電壓過低無法擊穿打火器的空氣隙則打火器無法啟動(dòng)就無法工作,整個(gè)系統(tǒng)也就無從啟動(dòng)。
在特斯拉線圈的制作過程中,次極線圈相關(guān)計(jì)算公式如下圖圖1所示,而主線圈的相關(guān)計(jì)算公式如下圖圖2所示。下圖中,圖3所提供的是一些國標(biāo)漆包線基本數(shù)據(jù),這些都是常用到的計(jì)算數(shù)據(jù)。
圖1
圖2
圖3
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索