-
適合汽車設(shè)計(jì)需求的精密計(jì)時(shí)裝置
用于汽車應(yīng)用的新型時(shí)鐘發(fā)生器簡化了時(shí)序架構(gòu)，同時(shí)通過針對整個時(shí)鐘生成信號路徑的內(nèi)置故障監(jiān)控機(jī)制將功能安全開發(fā)時(shí)間縮短了六周。時(shí)鐘片上系統(tǒng) (ClkSoC) 將 MEMS 諧振器、振蕩器和先進(jìn)的安全機(jī)制集成到單個封裝中。
2024-10-14
-
在使用快速共模和隔離探頭進(jìn)行浮動測量
在這種情況下，我們使用一個小型電池振蕩器（基于 LTC6907），它連接到 Mosfet 的漏極，從而提供測量所需的共模電壓變化。該振蕩器板具有 SMB 輸出，但我們將把電纜直接焊接到板上以進(jìn)行此測試。差分測量是振蕩器的輸出，即 2V 電平信號，它與 Mosfet 的切換不同步。首先，我們使用與之前相同的 4 厘米長的電線測量此信號。
2024-09-15
-
低抖動差分時(shí)鐘：賦能AI時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)同步
差分晶振是一種有源晶體振蕩器，通過將晶體振蕩器中的振蕩信號分成兩個相位相反的輸出信號，并通過差分放大電路進(jìn)行放大和處理，產(chǎn)生穩(wěn)定的差分輸出信號。差分晶振具有較好的抗干擾能力，能提供更穩(wěn)定、更精確的時(shí)鐘信號，廣泛應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、汽車電子、工業(yè)自動化、測試測量、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。
2024-06-06
-
脈沖產(chǎn)生電路之多諧振蕩器
脈沖產(chǎn)生電路的原理是利用觸發(fā)器的輸入端和輸出端之間的正反饋?zhàn)饔?，?dāng)輸入脈沖出現(xiàn)時(shí)，觸發(fā)器的狀態(tài)會發(fā)生改變，從而產(chǎn)生一個有限寬度的輸出脈沖。常見的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器包括555定時(shí)器和觸發(fā)器。其工作原理是當(dāng)輸入脈沖出現(xiàn)時(shí)，555定時(shí)器會將電容器充電并存儲能量，當(dāng)電容器達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，輸出端會發(fā)出一個有限寬度的脈沖信號。
2024-02-18
-
鎖相環(huán)路構(gòu)成與工作機(jī)制
通過環(huán)路濾波器轉(zhuǎn)化為壓控電壓加到壓控振蕩器上，使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號Vin，直到兩個信號的頻率逐漸同步，相位差也在測量誤差范圍內(nèi)，那么整個系統(tǒng)就穩(wěn)定下來了。
2024-02-01
-
使用數(shù)字電位器構(gòu)建可編程振蕩器的簡單方法
數(shù)字電位器(digiPOT)功能多樣，應(yīng)用廣泛，例如用于濾除或生成交流信號。但是有時(shí)頻率必須能夠有所變化，并根據(jù)應(yīng)用需求調(diào)整。在此類設(shè)計(jì)中，支持通過適當(dāng)?shù)慕涌谡{(diào)整頻率的可編程解決方案極為有用，在有些情況下非常有助于開發(fā)。本文介紹一種簡單易行的可編程振蕩器構(gòu)建方法，其中振蕩頻率和幅度可以通過使用digiPOT來彼此獨(dú)立地調(diào)節(jié)。
2024-01-16
-
了解并盡量減少抖動對高速鏈路的影響
通過為系統(tǒng)組件確定步調(diào)，時(shí)鐘振蕩器為現(xiàn)代電路提供定時(shí)。隨著系統(tǒng)速度提高到數(shù)百 MHz 或更高，這些時(shí)鐘必須更快并具有極低的抖動，通常低于 100 飛秒 (fs)，以保持系統(tǒng)性能。這些時(shí)鐘還必須長期保持低抖動規(guī)格，且不受溫度和電壓的影響。
2024-01-12
-
MCU 中的內(nèi)部振蕩器調(diào)整
由于其缺點(diǎn)，MCU 中的內(nèi)部振蕩器配備了微調(diào)其頻率的機(jī)制，與樂器不同。這通常是通過微型電容替換盒調(diào)整振蕩器 RC 電路中的電容來完成的。
2023-11-20
-
隔離式 DC－DC 轉(zhuǎn)換器
電路的實(shí)際測量結(jié)果為 250 kHz。R3 的值可能會變化，并且可能需要端接至 VDD 或接地，插入 R3 是為了調(diào)整振蕩器跳變點(diǎn)，以便在 U1A 的輸出端提供 50% 占空比波形，并在 U1B 提供其補(bǔ)充波形。該方波及其補(bǔ)碼連接到IXDD404SI（4Amp 雙柵極驅(qū)動器）的 INA 和 INB 輸入。
2023-11-05
-
測量信號源相位噪聲
為什么不能只使用頻譜分析儀 行業(yè)對成像雷達(dá)、移動通信、衛(wèi)星通信、天氣監(jiān)測等應(yīng)用中的純頻譜信號的需求不斷增長。這需要對信號生成設(shè)備進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和可重復(fù)的表征。需要專用的相位噪聲和幅度噪聲測量系統(tǒng)，其測量本底噪聲通常優(yōu)于 -180 dBc/Hz。所需要的是測量晶體振蕩器（VCXO、OCXO）、SAW 振蕩器、合成器、鎖相環(huán)和 VCO（鎖定或自由運(yùn)行高 Q）的相位噪聲以及附加相位噪聲的儀器。放大器、混頻器、分頻器和乘法器。
2023-10-23
-
設(shè)計(jì)晶體振蕩器
本教程重點(diǎn)介紹有關(guān)石英晶體的所有內(nèi)容，石英晶體是電子領(lǐng)域廣泛使用的材料之一。還討論了它的屬性、為什么它在某些設(shè)備上高度適用以及它在某些條件下的行為方式。特別是石英晶體作為振蕩器原材料的應(yīng)用是本文獻(xiàn)的中心內(nèi)容。
2023-09-27
-
基于自振蕩混頻的X波段單器件收發(fā)電路設(shè)計(jì)分析
作為通信系統(tǒng)中的兩個關(guān)鍵的電路單元，混頻器和振蕩器起著至關(guān)重要的作用。在無線通信中，混頻器與振蕩器的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到整個電路是否具有高性能與高穩(wěn)定性的品質(zhì)。在接收前端電路中，混頻器作為實(shí)現(xiàn)頻率搬移的器件，將由天線所接收到的射頻(Radio Frequency，RF)信號與振蕩器所提供的本地振蕩(Local Oscillation，LO)信號源進(jìn)行線性的頻率變換，從而得到方便處理的中頻(Intermediate Frequency，IF)信號。
2023-07-26
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn)，助力未來電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動器如何選型，一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2024年第三季度推出將近7000個新物料
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎
- X-CUBE-STL：支持更多STM32， 揭開功能安全的神秘面紗
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
