UCC21520在LLC電路中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】LLC電路拓?fù)湟蚱淇梢詫?shí)現(xiàn)變壓器原邊開(kāi)關(guān)管的ZVS(Zero voltage switch)開(kāi)通,變壓器副邊二極管的ZCS(Zero Current switch)關(guān)斷,成為高效率高功率密度需求下的主要DC/DC拓?fù)洌艿綇V大工程師的青睞。但是實(shí)際應(yīng)用中怎么去驅(qū)動(dòng)LLC的開(kāi)關(guān)管呢?以全橋LLC為例,上開(kāi)關(guān)管與下開(kāi)關(guān)管不共地,因此我們需要隔離驅(qū)動(dòng)上開(kāi)關(guān)管。實(shí)際操作過(guò)程中,我們常采用兩種做法,第一種方法使用UCC27712這一類半橋式驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)半橋,第二種方法使用隔離驅(qū)動(dòng)加隔離電源來(lái)驅(qū)動(dòng)半橋的上管。為了防止功率地對(duì)控制地的干擾,目前第二種隔離驅(qū)動(dòng)方案的使用越來(lái)越普遍。
UCC21520是一款隔離式雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器,可以提供4A sink電流,6A source電流,可以支持很高的開(kāi)關(guān)頻率并有較高的隔離強(qiáng)度,常被用來(lái)驅(qū)動(dòng)MOSFET,IGBT等。此芯片的驅(qū)動(dòng)部分與控制部分之間隔離,內(nèi)部?jī)蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)通道之間也隔離。所以工程師常用輔助電源分別產(chǎn)生三路隔離電源給全橋LLC的四個(gè)開(kāi)關(guān)管做偏置電源。目前為了降低電路的復(fù)雜性,工程師開(kāi)始嘗試用類似半橋驅(qū)動(dòng)電路的自舉方式來(lái)使用這種芯片從而省掉兩個(gè)隔離電源(圖1)。
圖1
下面我們來(lái)分析下自舉電路的原理,當(dāng)下管開(kāi)通時(shí),VSSA被拉到GND, VDD會(huì)通過(guò)二極管和Rboot給CBoot充電,當(dāng)下管關(guān)斷時(shí),VSSA電壓上升,二極管擋住Cboot反向泄放通路,并承受高反向電壓,VDDA作為上管的偏置電源為上管驅(qū)動(dòng)提供能量。在開(kāi)機(jī)階段,VDDA上并沒(méi)有電壓,而VDD已經(jīng)存在,所以開(kāi)始的幾個(gè)周期下管一直存在驅(qū)動(dòng),而上管并沒(méi)有驅(qū)動(dòng)之后驅(qū)動(dòng)慢慢變大,就有可能導(dǎo)致LLC變換器工作在不正常的狀態(tài)。現(xiàn)象如圖2。
圖2
針對(duì)這一問(wèn)題,有如下改進(jìn)方法可以實(shí)施:
1. 使用UVLO更低的UCC21520A代替UCC21520,從而更早的產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)。
2. Cboot電容不宜選太大,具體設(shè)計(jì)可以根據(jù)datasheet里的說(shuō)明。
3. 可以在上電之前先打開(kāi)下管完成Cboot的充電,如圖3所示。
4. 因?yàn)檫@一過(guò)程發(fā)生在啟動(dòng)階段,電流并不大,設(shè)計(jì)諧振參數(shù)時(shí)適當(dāng)加大諧振電感的值也可以消除影響。
圖3
工程師多用改進(jìn)措施二,四加實(shí)測(cè)的方法檢驗(yàn)影響,均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,目前采用這種自舉方式在LLC電路中使用UCC21520的方法已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于通信電源和車載充電機(jī)等場(chǎng)合。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- MD&M West展會(huì):Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽(tīng)障?!救贖的辦法在這里
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤(pán)
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開(kāi)關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過(guò)流保護(hù)器
過(guò)熱保護(hù)
過(guò)壓保護(hù)