1、高頻振蕩由于某種原因停振,然后又起振,這樣就會(huì)出現(xiàn)打嗝;
開(kāi)關(guān)電源為什么會(huì)出現(xiàn)“打嗝”現(xiàn)象?
發(fā)布時(shí)間:2019-06-26 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】開(kāi)關(guān)電源會(huì)出現(xiàn)“打嗝”現(xiàn)象的原因有很多種,比如:高頻振蕩由于某種原因停振,然后又起振,這樣就會(huì)出現(xiàn)打嗝等。
1、高頻振蕩由于某種原因停振,然后又起振,這樣就會(huì)出現(xiàn)打嗝;
2、開(kāi)關(guān)電源在輸出短路等故障情況下,開(kāi)關(guān)電源芯片啟動(dòng)后工作幾百毫秒然后停止工作幾秒,然后再啟動(dòng)工作幾百毫秒,不斷循環(huán)。
3、用uc3842——3844制作的單端反激式開(kāi)關(guān)電源,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“打嗝”現(xiàn)象,其實(shí)原因有:
一是電源負(fù)載太輕,即使有很小的占空比也會(huì)使輸出取樣端電壓異常升高,使uc384X的2腳電壓大于2.5V。所以這一類開(kāi)關(guān)電源維修時(shí)最好加上合適的負(fù)載。
二是負(fù)載太重,甚至輸出端有短路現(xiàn)象。使給uc384X供電的繞組得到的能量太少,不能提供uc384X工作所需的足夠的電流,于是uc384X工作電流主要靠啟動(dòng)電阻提供,而這個(gè)電流又比較小,所以出現(xiàn)了間歇工作的現(xiàn)象——“打嗝”。
“打嗝”的快慢主要與啟動(dòng)電阻、7腳外接濾波電容大小有關(guān)。
4、TOP芯片電源低溫打嗝 - 設(shè)備用TOP245做的12V電源做低溫試驗(yàn)
考慮到電源打嗝的情況,查看資料打嗝應(yīng)是PWM控制器產(chǎn)生了保護(hù)條件,主要為過(guò)流或過(guò)壓或過(guò)載!而這可能是短路、過(guò)載或者反饋齊納穩(wěn)壓二極管擊穿,光耦損壞等情況引起。所以我依次檢查了這些狀況,但電源仍然上電打嗝保護(hù)。另外由于采用PI串管方案實(shí)現(xiàn),因此同時(shí)檢查了TOP管DS端并的TVS管是否損壞,之前遇到過(guò)TVS在箝位電平選擇過(guò)低<=400,在高壓時(shí)擊穿,之后一直過(guò)流打嗝的情況,但是這塊板子沒(méi)有出現(xiàn)這個(gè)情況。
繼續(xù)檢查變壓器繞法,懷疑是否是自己把二次級(jí)同名端搞反了,電源正激使用,飽和保護(hù)了,仔細(xì)拆了一個(gè)變壓器沒(méi)有反掉。
檢查反饋,看是否是反饋斷了,因?yàn)樵谌サ舴答仌r(shí),出現(xiàn)同樣的打嗝現(xiàn)象,檢查了所有反饋電路的器件,均完好無(wú)損。
特別推薦
- 低功耗藍(lán)牙賦能的太陽(yáng)鏡為摩托車手提供免分心導(dǎo)航體驗(yàn)
- 【“源”察秋毫系列】柔性可穿戴電子設(shè)備材料的導(dǎo)電測(cè)試
- 羅德與施瓦茨中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)RedCap以及Cat1bis一致性測(cè)試系統(tǒng)項(xiàng)目
- Senseair氣體傳感器“Sunlight R290”,適用于檢測(cè)高度易燃制冷劑R290
- 意法半導(dǎo)體推出靈活、節(jié)省空間的車載音頻D類放大器
- 貿(mào)澤電子即日起開(kāi)售TE Connectivity BESS堆疊式混合連接器
- Vicor 發(fā)布最高密度的車規(guī)級(jí)電源模塊,支持電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
技術(shù)文章更多>>
- 示波器并非千篇一律:ADC 和低本底噪聲為何至關(guān)重要
- 采用IGBT5.XT技術(shù)的PrimePACK?為風(fēng)能變流器提供卓越的解決方案
- 三極管電路輸入電壓阻抗
- 晶振怎么用,你真的知道嗎?
- 如何在設(shè)計(jì)中輕松搭載GaN器件?答案內(nèi)詳~~
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索