在使用匹配變壓器進行負載調(diào)節(jié)時，工程師首先要注意的是空心變壓器易實現(xiàn)大容量化，減輕了對電容的要求，但這種方法僅適合于初級補償。隨著電壓、功率的上升，其體積相應增大。另外，空心變壓器漏感大，變比不等于匝比，在設計中難以掌握，變比較大時實現(xiàn)困難。

第二個需要工程師們注意的選擇原則是鐵芯變壓器的特性問題。在實際應用過程中，鐵心變壓器漏感小，變比等于匝比，對于極低的負載阻抗可以做成較大的匝比。然而，鐵心變壓器的鐵損正比于頻率的平方，在高頻調(diào)節(jié)時容易造成發(fā)熱嚴重的后果，這也就相對提高了對變壓器冷卻系統(tǒng)的要求，工程師需要多加留意。

在使用匹配變壓器進行加熱電源的負載調(diào)節(jié)時，工程師還需要多方面考慮補償電容的設計問題。通常情況下，補償電容一般放在匹配變壓器高壓側，在提供無功容量一定時，可大大降低電容值，當然，這需綜合考慮所選電路形式、變壓器和電容的市場售價而定。

匹配變壓器的抽頭數(shù)量問題也同樣是工程師不得不考慮的一個關鍵因素。在日常應用中，為適應多種負載，匹配變壓器應該被設計成多抽頭變壓器，但抽頭數(shù)量受變壓器結構的限制，對負載的調(diào)節(jié)有限，一般難以做到一次性的最佳匹配。隨著頻率的增加，多抽頭變壓器的設計更加困難，工程師需要依據(jù)應用情況及時調(diào)節(jié)設計方案。

除了上面提及的幾點原則之外，在利用匹配變壓器進行感應加熱電源的負載調(diào)節(jié)時，這種變壓器可以在整體電路中起到電氣隔離的作用。通過對串聯(lián)諧振電路負載特性的分析可知，串聯(lián)諧振電路等效阻抗只與槽路等效電阻有關，改變等效電路中電容和電感值不影響等效阻抗，這一特性大大限制了串聯(lián)諧振電路的負載匹配措施。因此，實際設備上主要采用匹配變壓器通過調(diào)節(jié)變比來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)負載匹配狀態(tài)。這也是工程師需要多加注意的問題之一。

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