-
示波器探頭的最佳匹配怎么實(shí)現(xiàn)？
探頭是觀測(cè)信號(hào)的第一個(gè)環(huán)節(jié)，主要作用是承載信號(hào)傳輸?shù)逆溌罚瑢⒋郎y(cè)信號(hào)完整、可靠的傳輸至示波器，進(jìn)行測(cè)量分析?？墒悄阒廊绾螌?shí)現(xiàn)探頭的最佳匹配嗎？
2015-12-31
示波器探頭 測(cè)試
-
經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：CAN總線如何驗(yàn)收濾波？
CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時(shí)，其它的CAN控制器是通過(guò)驗(yàn)收濾波來(lái)決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點(diǎn)相吻合，如果與本節(jié)點(diǎn)吻合，那么總線上的數(shù)據(jù)就被存入總線控制器的相應(yīng)寄存器里，否則就拋棄該數(shù)據(jù)，從而也能夠減輕總線控制器的工作量。
2015-12-30
CAN總線 濾波
-
一個(gè)選通脈沖串又不會(huì)截短脈沖的電路設(shè)計(jì)
要想從一個(gè)連續(xù)的時(shí)鐘源選通一個(gè)完整的時(shí)鐘脈沖序列而又不改變脈沖的持續(xù)時(shí)間和數(shù)量，不是一件容易的事情。在大多數(shù)情況下，簡(jiǎn)單的與門會(huì)有問(wèn)題。
2015-12-29
脈沖串 電路設(shè)計(jì)
-
80000元求高手：設(shè)計(jì)一款基于TI CC2541 藍(lán)牙 4.0 單模技術(shù)的體脂成份測(cè)量?jī)x
不管前方的路有多苦，只要走的方向正確，不管多么崎嶇不平，都比站在原地更接近幸福。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們都要努力向前，有才先行致富。今天最新任務(wù)是設(shè)計(jì)一款健康監(jiān)測(cè)手環(huán)，技術(shù)高手們，速速出招吧！
2015-12-29
體脂成份測(cè)量?jī)x 藍(lán)牙 4.0 TI
-
看工程師朋友如何“圍毆”阻抗？
“圍毆”阻抗來(lái)了，終于停了拗口的“時(shí)序”系列，高速先生和粉絲們都是熱淚盈眶有沒(méi)有？我們來(lái)點(diǎn)簡(jiǎn)單的，“欺負(fù)”一下阻抗。
2015-12-29
阻抗 電子設(shè)計(jì)
-
專家?guī)停涸斀馑姆N隔離光耦電路的常見(jiàn)接法
隔離光耦電路是電子電路設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的設(shè)計(jì)方式。雖然資料中有很多種類豐富的隔離光耦電路，但是鮮少有資料會(huì)對(duì)隔離電路進(jìn)行系統(tǒng)的分析和講解。本文就針對(duì)隔離光耦電路的接法進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
2015-12-29
隔離光耦電路 接法
-
網(wǎng)絡(luò)工程師如何選擇窗函數(shù)？
我們?cè)谶M(jìn)行信號(hào)分析時(shí)，通常會(huì)截取有限的波形數(shù)據(jù)，然后做傅里葉變換，但是在截取的過(guò)程中，難免造成泄露，致使功率擴(kuò)散到整個(gè)頻譜范圍，無(wú)法獲得準(zhǔn)確的頻譜結(jié)果。本文就教大家如何用通俗易懂的方式介紹窗函數(shù)并選擇窗函數(shù)。
2015-12-29
窗函數(shù) 信號(hào)處理
-
車隨心動(dòng)，欲罷不能——Ninebot 九號(hào)電動(dòng)平衡車
近幾年街頭上出現(xiàn)好多種形形色色的電動(dòng)平衡車，有獨(dú)輪型的，也有兩輪型的，還有滑板車型的，已經(jīng)成為一條城市風(fēng)景線。想必很多人都對(duì)電動(dòng)平衡車非常好奇，那么今天我就以Ninebot 九號(hào)為例，做一次深度拆解剖析，讓您對(duì)電動(dòng)平衡車的結(jié)構(gòu)及原理有個(gè)徹底了解。
2015-12-29
Ninebot 九號(hào)電動(dòng)平衡車 拆解 原理
-
勁爆！看黑客是如何一步一步黑掉你的手機(jī)的？
為了讓大家明白，黑客是如何黑掉你們的智能手機(jī)的，硬創(chuàng)邦小編將在這里曝光全流程。當(dāng)然，不同的操作系統(tǒng)方法會(huì)有差異。鑒于安卓系統(tǒng)是世界上使用最為廣泛的操作系統(tǒng)，所以就先從它開(kāi)始吧。當(dāng)然，后面我還會(huì)放出iOS和Windows Phone的教程，至于黑莓嘛，鑒于那點(diǎn)可憐的占有率，我還是不去趟那灘渾水了。
2015-12-29
黑客 智能手機(jī)
- 低功耗藍(lán)牙賦能的太陽(yáng)鏡為摩托車手提供免分心導(dǎo)航體驗(yàn)
- 【“源”察秋毫系列】柔性可穿戴電子設(shè)備材料的導(dǎo)電測(cè)試
- 羅德與施瓦茨中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)RedCap以及Cat1bis一致性測(cè)試系統(tǒng)項(xiàng)目
- Senseair氣體傳感器“Sunlight R290”，適用于檢測(cè)高度易燃制冷劑R290
- 意法半導(dǎo)體推出靈活、節(jié)省空間的車載音頻D類放大器
- 貿(mào)澤電子即日起開(kāi)售TE Connectivity BESS堆疊式混合連接器
- Vicor 發(fā)布最高密度的車規(guī)級(jí)電源模塊，支持電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
- 示波器并非千篇一律：ADC 和低本底噪聲為何至關(guān)重要
- 采用IGBT5.XT技術(shù)的PrimePACK?為風(fēng)能變流器提供卓越的解決方案
- 三極管電路輸入電壓阻抗
- 晶振怎么用，你真的知道嗎？
- 如何在設(shè)計(jì)中輕松搭載GaN器件？答案內(nèi)詳~~
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
