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高速PCB互連設(shè)計(jì)中的測(cè)試技術(shù)
本文以一些測(cè)試儀器為工具,主要從測(cè)試的校準(zhǔn)方法、無(wú)源器件的建模方法、電源完整性測(cè)試、時(shí)鐘信號(hào)抖動(dòng)的測(cè)試方法等方面介紹近年來(lái)互連設(shè)計(jì)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展。在文章的最后,還將結(jié)合剛剛結(jié)束的designcon2005大會(huì)對(duì)未來(lái)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展作簡(jiǎn)要介紹。
2008-11-04
互連設(shè)計(jì) 校準(zhǔn)方法 建模 完整性測(cè)試 抖動(dòng) 測(cè)試工作坊
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接收機(jī)與頻譜分析儀的差異
本文主要分析接收機(jī)和頻譜分析儀的原理差異,接收機(jī)與頻譜分析儀在EMC測(cè)試應(yīng)用的差異。
2008-11-04
接收機(jī) 頻譜分析儀 原理 EMC測(cè)試 測(cè)試工作坊
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科力遠(yuǎn): 鎳氫動(dòng)力電池的領(lǐng)跑者
新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已成為當(dāng)今世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì),實(shí)踐證明以鎳氫混合動(dòng)力為主流的混合動(dòng)力汽車(chē)具有目前新能源汽車(chē)中最具實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的優(yōu)勢(shì),而作為鎳氫混合動(dòng)力汽車(chē)核心部件的鎳氫動(dòng)力電池未來(lái)也必將迎來(lái)一個(gè)廣闊并持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求空間。
2008-11-04
鎳氫動(dòng)力電池 混合動(dòng)力
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多層電路板的電鍍工藝
本文為了介紹多層電路板之電鍍工藝,以鍍銅制程為例,從巨觀、微觀及微結(jié)構(gòu)等三方面來(lái)探討其基本原理并謀求因應(yīng)策略。
2008-11-04
電鍍 鍍銅 巨觀 微蝕 微結(jié)構(gòu) 測(cè)試工作坊
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電子組件的波峰焊接工藝
本文主要講了波峰焊接工藝中的幾個(gè)應(yīng)該注意的問(wèn)題。
2008-11-04
波峰焊接 焊料 冷卻 測(cè)試工作坊
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歌爾聲學(xué):手機(jī)市場(chǎng)不確定性難改公司高增長(zhǎng)趨勢(shì)
歌爾聲學(xué)三季度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3.12億元,同比增長(zhǎng)75%。由于公司消費(fèi)類(lèi)電聲產(chǎn)品去年年初才開(kāi)始量產(chǎn),大部分銷(xiāo)售收入都在下半年實(shí)現(xiàn),所以去年下半年的基數(shù)較大,導(dǎo)致今年第三季度銷(xiāo)售收入同比增幅相對(duì)于上半年水平有所下降。三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3400萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)53%。前三季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8394萬(wàn)...
2008-11-03
電聲元器件 藍(lán)牙耳機(jī)
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低溫共燒陶瓷(LTCC)技術(shù)新進(jìn)展
本文介紹了LTCC產(chǎn)業(yè)概況,LTCC的技術(shù)特點(diǎn),LTCC陶瓷材料以及器件。
2008-11-03
LTCC 陶瓷 器件
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高振動(dòng)石英晶體振蕩器
本文主要介紹了高振動(dòng)石英晶體振蕩器,分析了石英晶體振蕩器“小型化”的優(yōu)點(diǎn),接著給出了在設(shè)計(jì)耐強(qiáng)振動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的數(shù)點(diǎn)建議。
2008-11-03
高振動(dòng)石英晶體振蕩器 小尺寸
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高效能石英振蕩器的選擇
本文主要研究如何選擇高效能石英振蕩器,首先分析了以DSP為基礎(chǔ)的鎖相回路架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),接著分析可選擇式控制斜率簡(jiǎn)化壓控石英振蕩器的設(shè)計(jì),最后提出在控制電壓的線性方面,以DSPLL為基礎(chǔ)的振蕩器比現(xiàn)有的壓控石英振蕩器或壓控SAW振蕩器性能更優(yōu)越。
2008-11-03
DSPLL 高效能石英振蕩器 Si550
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
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