現(xiàn)在的汽車(chē)，已經(jīng)不單純是一個(gè)機(jī)構(gòu)和電子的組合體了。越來(lái)越多的通訊和信息系統(tǒng)應(yīng)用在汽車(chē)上面，包括GPS、Wi-Fi、人車(chē)互動(dòng)系統(tǒng)等等，各種無(wú)線通訊技術(shù)讓汽車(chē)變得越來(lái)越“智慧”，這也成為廠家用以突破市場(chǎng)的利器。
本周要分享的是信息娛樂(lè)篇，討論汽車(chē)的通信系統(tǒng)、儀表顯示及娛樂(lè)影音系統(tǒng)等等。資料來(lái)自于Telecordia公司、中國(guó)電子音響工業(yè)協(xié)會(huì)、瑞薩科技、武漢藍(lán)星、新科電子和飛思卡爾公司。

信息娛樂(lè)篇
1.Overview of Automotive Telematics
演講嘉賓：Telecordia  Chung-Min Chen & Wai Chen
DSRC(Dedicated Short Range Communication)專屬短程無(wú)線通訊技術(shù)在歐盟、北美、日本等地區(qū)都得到了官方的支持，目前的應(yīng)用包括自動(dòng)緊急電話/信息，遙控車(chē)鎖，車(chē)內(nèi)入侵監(jiān)視等等。本文列舉了各大廠商對(duì)DSRC的應(yīng)用，對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)進(jìn)行了未來(lái)的展望和定位。

2.積極推進(jìn)車(chē)載多媒體終端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
演講嘉賓：中國(guó)電子音響工業(yè)協(xié)會(huì)  薛巧根
科技在進(jìn)步，所謂標(biāo)準(zhǔn)也需要更新。原來(lái)多以單一功能整機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不能適應(yīng)變化發(fā)展的實(shí)際狀況，尤其是車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的普及和發(fā)展，有必要制定以音視頻播放為基礎(chǔ)的車(chē)載多媒體終端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其納入汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。本文將介紹本標(biāo)準(zhǔn)制定的基本意義和前瞻性。

3.車(chē)載多媒體信息終端半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展以及解決方案
演講嘉賓：瑞薩科技
安全、環(huán)保、智能的汽車(chē)世界正在向我們一步步走來(lái)，從車(chē)載音響到車(chē)載導(dǎo)航、儀表板都會(huì)向車(chē)載信息終端發(fā)展。圖形顯示在儀表盤(pán)得到更高端的應(yīng)用，GPS也在朝3D方向努力，在加上汽車(chē)電子本身環(huán)境要求的嚴(yán)苛，都需要圖形顯示方案公司為此做出技術(shù)上和價(jià)格上的努力。
本文還講解了基于WAVE 高速移動(dòng)通信技術(shù)的道路交通信息服務(wù)技術(shù)，主要是移動(dòng)電視、路面信息、車(chē)間信息等應(yīng)用。并援引長(zhǎng)春市 ITS 系統(tǒng)建設(shè)來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。

4.開(kāi)放式車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)
演講嘉賓：武漢藍(lán)星
本年度以來(lái)，寶馬、德?tīng)柛！⑼ㄓ?、雪鐵龍、大眾等國(guó)際大品牌汽車(chē)相繼在車(chē)載信息系統(tǒng)開(kāi)放式共享平臺(tái)上作出動(dòng)作。通用、低廉、可擴(kuò)展的汽車(chē)信息系統(tǒng)指日可見(jiàn)。本文為你講述該平臺(tái)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能模塊、解決方案，并提出3G+GPS的大平臺(tái)化。該方案不失為縮短開(kāi)發(fā)周期、降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的全新思路。

5.實(shí)時(shí)交通信息導(dǎo)航與TELEMATICS終端介紹
演講嘉賓：新科電子 方俠海
Telematics（遠(yuǎn)程信息服務(wù)）融合了無(wú)線通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、地理信息、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)為一體，旨在為駕駛者和乘客提供實(shí)時(shí)、智能的車(chē)上信息服務(wù)。本文詳細(xì)講解了Telematics的運(yùn)營(yíng)模式、體系結(jié)構(gòu)，并介紹了該公司產(chǎn)品的功能和硬件平臺(tái)。

6.儀表、Telematics和信息娛樂(lè)
演講嘉賓：Freescale
演講者首先列出了飛思卡爾從高端到低端的汽車(chē)儀表MCU線路圖及參數(shù)，然后講述了Telematics從V2Zero到V2I再到V2X的發(fā)展歷程，并提出了OnStar VCP基于MPC5200B、OnStar Global Architecture (Global A)基于MPC5125的解決方案。


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