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“國(guó)際丹”將為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)保駕護(hù)航！
丹佛斯傳動(dòng)事業(yè)部連續(xù)斬獲兩個(gè)大型機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)，不僅是可供世界各地航班停靠的港灣；從某種意義來(lái)講，它也是一座城市，甚至一個(gè)國(guó)家呈現(xiàn)給外界的第一張名片！
2018-12-05
國(guó)際丹 國(guó)際機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)建設(shè)
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光纖傳感器在艦船上的應(yīng)用
美國(guó)海軍實(shí)驗(yàn)室對(duì)光纖光柵傳感技術(shù)非常重視，已開(kāi)發(fā)出用于多點(diǎn)應(yīng)力測(cè)量的光纖光柵傳感技術(shù)，這些結(jié)構(gòu)包括橋梁、大壩、船體甲板、太空船和飛機(jī)。在美國(guó)海軍的資助下，開(kāi)發(fā)有船舶結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，已制成用于美國(guó)海軍艦隊(duì)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的低成本光纖網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)系統(tǒng)基于商用光纖光柵和通信技術(shù)；擬采用...
2018-11-27
?光纖傳感器 艦船 應(yīng)用 應(yīng)力測(cè)量
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軌道交通連接器安全可靠是重中之重 高速化微型化是大勢(shì)所趨
隨著軌道交通成為全世界重點(diǎn)部署的基礎(chǔ)設(shè)施，未來(lái)市場(chǎng)潛力即將全面釋放，電氣連接器也將被廣泛應(yīng)用。與此同時(shí)，該市場(chǎng)對(duì)連接器提出了高質(zhì)量、高可靠性、零維護(hù)、高速等要求。以下是中興通訊、南京標(biāo)爾電氣、廈門(mén)唯恩電氣、浩亭、蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)等公司高層對(duì)于軌道交通連接器發(fā)展的一些看法。
2018-11-23
軌道交通 連接器
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電渦流傳感器的工作原理及其應(yīng)用范圍簡(jiǎn)介
電渦流傳感器的原理是，通過(guò)電渦流效應(yīng)的原理，準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對(duì)位置，其特點(diǎn)是長(zhǎng)期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響，常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動(dòng)、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以分析出設(shè)備...
2018-11-22
電渦流傳感器 工作原理 應(yīng)用范圍
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如何解決高頻開(kāi)關(guān)電源的電磁兼容問(wèn)題？
本文重點(diǎn)對(duì)鐵路信號(hào)電源屏使用的1200W(24V/50A)高頻開(kāi)關(guān)電源模塊所存在的電磁騷擾超標(biāo)問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)措施。高頻開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的電磁騷擾可分為傳導(dǎo)騷擾和輻射騷擾兩大類。傳導(dǎo)騷擾通過(guò)交流電源傳播，頻率低于30MHz;輻射騷擾通過(guò)空間傳播，頻率在30～1000MHz。
2018-11-16
高頻開(kāi)關(guān)電源 電磁兼容
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基于MEMS加速度傳感器的雙軸傾角計(jì)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
MAV由于體積和負(fù)載能力極為有限，因此，減小和減輕飛控導(dǎo)航系統(tǒng)的體積及重量，就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器，設(shè)計(jì)一種雙軸傾角計(jì)，該裝置精度高、重量輕，可滿足MAV的姿態(tài)角測(cè)量要求，也可用于其他需要體積小、重量輕的傾角測(cè)量設(shè)備上。
2018-11-09
MEMS 加速度傳感器 雙軸傾角計(jì) 設(shè)計(jì)
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超聲波傳感器在航模運(yùn)行中的應(yīng)用
航模顧名思義是仿航天器外形制作的一種可回收模型，隸屬于航空航天模型，在國(guó)際航聯(lián)制定的競(jìng)賽規(guī)則里明確規(guī)定航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的航空飛行器，就叫做航空模型。
2018-11-06
超聲波傳感器 航模運(yùn)行
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詳解港珠澳大橋背后的傳感器黑科技
備受矚目的港珠澳大橋正式開(kāi)通，這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋注定成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。港珠澳大橋?qū)⑾愀邸⒅楹：桶拈T(mén)三地緊密的連接在一起，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程?；I備6年，建設(shè)9年，港珠澳大橋歷時(shí)足足15年，它的建成有很多的黑科技在背后支撐著，其中先進(jìn)的...
2018-11-06
港珠澳大橋 傳感器 黑科技 傾角傳感器 高精度陀螺儀
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電阻額定功率和額定電壓的重要性分析
不少開(kāi)發(fā)人員覺(jué)得，關(guān)注電阻的額定功率就可以了，額定電壓是多余的參數(shù)，不需要關(guān)注。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)電阻在額定電壓下，實(shí)際功率已經(jīng)超過(guò)了額定功率的；或者電阻在滿足額定功率的時(shí)候，電壓已經(jīng)超過(guò)額定電壓。
2018-10-15
電阻 合成型電阻器
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