知識(shí)普及:芯片的極限溫度知多少
發(fā)布時(shí)間:2015-10-15 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】盡管集成電路制造商不能保證芯片在其額定溫度范圍之外也正常工作,但當(dāng)超出其溫度范圍限制時(shí),芯片不會(huì)突然停止工作。但是如果工程師需要在其他溫度下使用芯片,那么他們必須確定這些芯片的工作情況,以及芯片行為的一致性。
芯片的極限溫度與額定電壓和電流一樣是絕對(duì)的嗎?不是的!
盡管集成電路制造商不能保證芯片在其額定溫度范圍之外也正常工作,但當(dāng)超出其溫度范圍限制時(shí),芯片不會(huì)突然停止工作。但是如果工程師需要在其他溫度下使用芯片,那么他們必須確定這些芯片的工作情況,以及芯片行為的一致性。
一些有用的常用規(guī)則
當(dāng)溫度約為185~200°C(具體值取決于工藝),增加的漏電和降低的增益將使得硅芯片的工作不可預(yù)測(cè),并且摻雜劑的加速擴(kuò)散會(huì)把芯片壽命縮短至數(shù)百小時(shí),或者最好的情況下,也可能僅有數(shù)千小時(shí)。不過在某些應(yīng)用中,可以接受高溫對(duì)芯片造成的較低性能和較短壽命影響,如鉆頭儀器儀表應(yīng)用,芯片常常工作在高溫環(huán)境下。但如果溫度變得更高,那么芯片的工作壽命就可能變得太短,以至于無法使用。
在非常低的溫度下,降低載流子遷移率最終導(dǎo)致芯片停止工作,但是某些電路卻能夠在低于50K的溫度下正常工作,盡管該溫度已經(jīng)超出了標(biāo)稱范圍。
基本的物理性質(zhì)并不是唯一的限制因素
設(shè)計(jì)上的權(quán)衡考慮可能會(huì)使芯片在某一溫度范圍內(nèi)的性能得到改善,但是在該溫度范圍外芯片卻會(huì)發(fā)生故障。例如,如果AD590溫度傳感器在上電后并逐漸冷卻的情況下,它可工作于液氮中,但是在77K時(shí)卻不能直接啟動(dòng)。
性能優(yōu)化導(dǎo)致了更加微妙的影響
商用級(jí)芯片在0~70°C的溫度范圍內(nèi)具有非常好的精度,但是在該溫度范圍外,精度卻會(huì)變得很差。而相同芯片的軍用級(jí)產(chǎn)品由于采用了不同的微調(diào)算法,或者甚至使用略有差別的電路設(shè)計(jì),使它能夠在-55~+155°C的寬溫度范圍內(nèi)保持略低于商用級(jí)芯片的精度。商用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和軍用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)之間的差別并不僅僅是由不同的測(cè)試方案導(dǎo)致的。
還存在另外兩個(gè)問題
第一個(gè)問題是封裝材料的特性,封裝材料可能會(huì)在硅失效之前就失效;
第二個(gè)問題是熱沖擊的影響。AD590在緩慢冷卻的情況下,在77K的溫度下也能夠工作的這種特性,并不意味著其在較高的瞬態(tài)熱力學(xué)應(yīng)用下突然被放置到液氮中,還能同樣正常工作。
在芯片的標(biāo)稱溫度范圍外使用的唯一方法就是測(cè)試,測(cè)試,再測(cè)試,這樣才確保您能夠理解非標(biāo)準(zhǔn)溫度對(duì)幾個(gè)不同批次的芯片行為的影響。檢查您所有的假設(shè)。芯片制造商有可能會(huì)向您提供相關(guān)幫助,但是也可能不會(huì)給出有關(guān)標(biāo)稱溫度范圍外的芯片工作的任何信息。
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 雙向電源設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)
- 利用兩個(gè)元件實(shí)現(xiàn) L 型網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配
- 如何通過基本描述找到需要的電容?
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡介
- NeuroBlade在亞馬遜EC2 F2 實(shí)例上加速下一代數(shù)據(jù)分析
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
ept
ESC
ESD
ESD保護(hù)
ESD保護(hù)器件
ESD器件
Eurotect
Exar
Fairhild
FFC連接器
Flash
FPC連接器
FPGA
Fujitsu
Future
GFIVE
GPS
GPU
Harting
HDMI
HDMI連接器
HD監(jiān)控
HID燈
I/O處理器
IC
IC插座
IDT
IGBT
in-cell
Intersil