【導(dǎo)讀】差分電容?沒看錯(cuò)吧,有這種電容嗎?當(dāng)然是沒有的,只是這個(gè)電容并聯(lián)在差分信號P/N中間,所以我們習(xí)慣性的叫它差分電容罷了。如下圖一中紅色框中所示即我們今天的主角,下面容我慢慢給大家介紹。
差分電容
圖一
大家看到它是否有種似曾相識又不曾見過的感覺?確實(shí),它只不過是一個(gè)普普通通的不起眼的電容罷了!但是,如果它真的只是一個(gè)普通的電容,高速先生也不屑拿出來和大家講了,其實(shí)它普通的表面隱藏著很深的道道。到底有什么呢?噓!一般人我不告訴他!
圖一是Intel平臺設(shè)計(jì)指導(dǎo)上經(jīng)常可以看到的DDR3時(shí)鐘拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),我們也經(jīng)常會(huì)在仿真實(shí)踐中去人為的添加這個(gè)差分電容,如下圖二時(shí)鐘信號一拖四所示為我們在設(shè)計(jì)中看到的一個(gè)真實(shí)案例。
圖二 無差分電容的時(shí)鐘信號拓?fù)浼安ㄐ?/div>
[page]
雖然看起來這個(gè)波形還湊合,沒有太大的問題,但還是有優(yōu)化的余地(工程師的強(qiáng)迫癥又來了,真是傷不起?。。?,可以通過在前端并聯(lián)一個(gè)電容來優(yōu)化,如下圖三所示為并聯(lián)了2.2pF差分電容后的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和仿真波形。
圖三 有差分電容的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和波形
在前端加了差分電容后,雖然上升沿有微小的變緩,但波形真的是呈現(xiàn)了一個(gè)完美的正弦波曲線,振蕩消除了,實(shí)在是苦逼的工程師們居家(埋頭實(shí)驗(yàn)室)旅行(客戶現(xiàn)場出差)、殺人滅口(消除反射等)之必備良方。此優(yōu)化設(shè)計(jì)也已經(jīng)投入使用,在加了這個(gè)電容后系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)行在800MHz的頻率,如果沒有焊接這個(gè)電容,系統(tǒng)只能穩(wěn)定運(yùn)行在667MHz,運(yùn)行到800MHz時(shí)系統(tǒng)時(shí)有錯(cuò)誤發(fā)生。
看到這里,一些腦洞大開的工程師可能會(huì)問,這個(gè)電容的位置有什么講究嗎?我可不可以把這個(gè)電容放在最后面那個(gè)顆粒?高速先生就喜歡有人提這種高質(zhì)量的問題。下面還是看看仿真結(jié)果吧。
首先看看將電容放在第一個(gè)顆粒處的仿真結(jié)果,如下圖四所示。
圖四、電容在第一個(gè)顆粒處的拓?fù)浜筒ㄐ?/div>
[page]
可以看出此時(shí)波形已經(jīng)沒有放在前端(靠近發(fā)送芯片端)時(shí)的完美了,甚至出現(xiàn)了振蕩的小苗頭。接著把電容放在最后一片顆粒處,仿真結(jié)果如下圖五所示。
可以看出此時(shí)波形已經(jīng)沒有放在前端(靠近發(fā)送芯片端)時(shí)的完美了,甚至出現(xiàn)了振蕩的小苗頭。接著把電容放在最后一片顆粒處,仿真結(jié)果如下圖五所示。
圖五 電容在最后處的拓?fù)浜筒ㄐ?/div>
此時(shí)波形振蕩甚至比沒有電容的效果還明顯,仿真結(jié)果表明此電容還是不要放在末端為好,最好的位置還是靠近發(fā)送端吧。
特別推薦
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
技術(shù)文章更多>>
- 提前圍觀第104屆中國電子展高端元器件展區(qū)
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型,一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- X-CUBE-STL:支持更多STM32, 揭開功能安全的神秘面紗
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
友情鏈接(QQ:317243736)
我愛方案網(wǎng) ICGOO元器件商城 創(chuàng)芯在線檢測 芯片查詢 天天IC網(wǎng) 電子產(chǎn)品世界 無線通信模塊 控制工程網(wǎng) 電子開發(fā)網(wǎng) 電子技術(shù)應(yīng)用 與非網(wǎng) 世紀(jì)電源網(wǎng) 21ic電子技術(shù)資料下載 電源網(wǎng) 電子發(fā)燒友網(wǎng) 中電網(wǎng) 中國工業(yè)電器網(wǎng) 連接器 礦山設(shè)備網(wǎng) 工博士 智慧農(nóng)業(yè) 工業(yè)路由器 天工網(wǎng) 乾坤芯 電子元器件采購網(wǎng) 亞馬遜KOL 聚合物鋰電池 工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備 企業(yè)查詢 工業(yè)路由器 元器件商城 連接器 USB中文網(wǎng) 今日招標(biāo)網(wǎng) 塑料機(jī)械網(wǎng) 農(nóng)業(yè)機(jī)械 中國IT產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng) 高低溫試驗(yàn)箱
?
關(guān)閉
?
關(guān)閉