開車撥打、接聽電話會影響駕駛安全是一個大家都認同的問題，特別一邊開車一邊查看電話顯示屏更是容易發(fā)生事故。不少駕駛者使用藍牙耳機，雖然可以解放雙手接聽電話，但要查看來電或撥打電話時，還是沒有辦法解決視線需移到手機屏幕上的問題，而當視線從駕駛前方移到手機上時，特別容易發(fā)生交通事故?？拼笥嶏w的車載藍牙語點就是切中駕駛車輛時接聽電話的各種痛點而生，藍牙語點完全解放駕駛者雙手和視線，讓駕車接聽或撥打電話更安全。

 

 

拆開科大訊飛車載藍牙語點，可以看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計非常合理、簡潔，揚聲器被安裝在頂蓋上面，通過插線連接到電路板插座上；在電路板設(shè)計上，還考慮到藍牙信號收發(fā)問題，特別將藍牙天線設(shè)計在電路板的實出位置，增強藍牙信號收發(fā)能力。從電路板上使用的元器件和生產(chǎn)工藝可以看出科大訊飛對于藍牙語點是下足成本。

藍牙語點采用基于ARM9架構(gòu)的新唐NuvotonN32905U1DN微處理器芯片，N32905U1DN使用ARM926EJ-S內(nèi)核，處理器運行主頻為200MHz，芯片內(nèi)置16Mx16SDRAM運行內(nèi)存，芯片內(nèi)部集成了JPEG編解碼器、CMOS攝像頭接口、32通道的聲音處理單元(SPU)、ADC、DAC、2DBitBLT加速器、LCD接口、USB高速接口等功能，N32905U1DN用于藍牙語點真有些大材小用，對付只需語音用途的藍牙語點綽綽有余。藍牙語點與手機的通訊使用CSR57E6藍牙模塊，CSR57E6內(nèi)置有16位立體聲編解碼和高速DSP、DAC，信噪比高達95dB，此藍牙模塊經(jīng)常用于藍牙立體聲耳機、HIFI藍牙音箱等設(shè)備上，模塊支持Bluetooth2.1+EDR，支持A2DP協(xié)議，CSR57E6藍牙芯片內(nèi)置有電源管理功能，在應(yīng)用中更加省電。

保存藍牙語點固件的NANDFlash芯片焊接在電路板背面，F(xiàn)lash芯片采用MIRAPSU1GA30HT-G25CA，它是一片128Mx8bitSLC芯片；藍牙語點還使用專用的降噪芯片XF8200QE，從MIC拾取到的聲音經(jīng)過它可以很好地降低通話時的背景噪聲；聲音放大采用PT2308功放芯片驅(qū)動內(nèi)置揚聲器。

藍牙語點內(nèi)置了一塊3.7V1000mAh聚合物鋰電池，鋰電池在充滿電情況下，最長可提供10小時通話時間或6個月待機時間。

藍牙語點內(nèi)置一個阻抗4歐姆最大輸出功率2瓦的揚聲器，在車箱里，2W功率的揚聲器可保證收聽對方電話時聲音足夠大。

 

科大訊飛車載藍牙語點非常簡單易用，用戶初次使用藍牙語點，語點會用聲音提示需要與手機藍牙進行配對，用戶只需在手機的藍牙設(shè)置里面查找可用設(shè)備并選擇語點進行配對，回答配對密鑰后即可(有些手機系統(tǒng)會自動顯示配對密鑰，如果沒有顯示配對密鑰，用戶只需輸入“0000”進行配對即可)；配對成功后，手機上會顯示語點需要讀取手機電話簿授權(quán)申請，用戶只需選擇“是”，藍牙語點會自動將手機里面的聯(lián)系人同步到語點里面，整個同步過程大概1分鐘時間，同步完成后會有語音提示“同步成功”。

完成聯(lián)系人同步后，用戶就可以開始使用藍牙語點進行撥打電話或接聽電話。按下藍牙語點撥號鍵(說明書里面寫著可以用“撥打電話”語音命令即可，但小編試了N次還是無效，語點的設(shè)置是正確的)，語點以語音提示“請說聯(lián)系人姓名”，用戶只需說出聯(lián)系人姓名，語點會將識別出來的聯(lián)系人用語音提示用戶確認是否撥打此聯(lián)系人的電話，如果聯(lián)系人有多組電話號碼，語點還會識別聯(lián)通、電信、移動、固話等號碼，并以語音提示用戶進行選擇，這項功能非常實用，美中不足是語點只能提示不同種類電話，如果碰到聯(lián)系人有兩個同一運營商的號碼，語點只能提示一個運營商名稱，用戶不能確定是撥打哪個電話號碼(如下圖的住宅和單位電話號碼無法區(qū)分，只能提示是固話)。

 

1.如果車里有其他乘客，此時撥打的電話或來電內(nèi)容需要隱密，只需長按藍牙語點通話鍵2秒鐘，用戶的通話功能會切回手機而不用擔心通話內(nèi)容被其他人聽到。

 

2.當用戶手機離開車輛10米外，藍牙語點會與手機失去連接，5分鐘后藍牙語點自動進入休眠狀態(tài)，延長內(nèi)置電池的工作時間。

 

3.藍牙語點內(nèi)置有非常靈敏的震動感應(yīng)器，當用戶進入汽車或發(fā)動車輛時，產(chǎn)生的震動會被藍牙語點感知，語點自動從休眠狀態(tài)進入工作狀態(tài)并自動連接用戶手機。

 

4.用戶首次配對好藍牙設(shè)備后，以后無需進行其它操作。

 

5.藍牙語點支持A2DP協(xié)議，用戶在手機里面播放音樂或使用導航功能時，音樂或?qū)Ш降穆曇魰ㄟ^藍牙語點的揚聲器上播放出來，語點的揚聲器聲音比手機要大得多，可保證用戶更能夠聽到聲音。

 

6.完全解放雙手的“撥打電話”語音指令(說明書里面有提到，但不知什么原因，在整個體驗過程中沒有發(fā)揮作用)。

 

 

1.無聊的功能：用戶可以通過MENU鍵進入通訊錄瀏覽功能，按壓音量鍵可查詢通訊錄里面的聯(lián)系人。小編想如果同步的聯(lián)系人有成百上千個，同姓氏的有可能上百人，如果要用此方式查找并撥打其中的一個聯(lián)系人，可能需要按壓幾十上百次按鍵，有這個時間慢慢查還不如停車直接從手機屏上找出聯(lián)系人更方便。

 

2.說明書是藍牙語點技術(shù)人員寫給一般技術(shù)人員看的(至少也是聰明好學的用戶)，密密麻麻的幾千字還不如用幾張示例圖來得實用，說明書里面有關(guān)瀏覽通訊錄、語音識別選擇及喚醒功能的介紹就占據(jù)了很大篇幅。

 

3.藍牙語點主機正面黑色磨砂表面搭配銀色圓圈和Logo的美感非常糟糕，再加上香檳金色的金屬夾，簡直回到20多年前的工業(yè)設(shè)計風格。多數(shù)著急于開車時需用電話的駕駛者年齡介于25-50之間，這外觀美工設(shè)計可能要60、70歲的用戶才會欣賞。

 

 

做為國內(nèi)語音識別技術(shù)最領(lǐng)先的公司，科大訊飛在車載藍牙語點產(chǎn)品上充分發(fā)揮了他的技術(shù)優(yōu)勢，官方提供的技術(shù)參數(shù)是99%語音識別率和90%語義正確理解率，真正要測試這個百分比的準確性確實有很大難度，但小編用廣東普通話與藍牙語點進行語音交流，藍牙語點的識別率還是非常高，可以達到90%以上。全國各地公安交通部門對于駕車時使用藍牙耳機接聽電話是否違規(guī)的理解各不相同，暫且不去討論駕車時使用藍牙語點是否有違新交通法的問題，科大訊飛車載藍牙語點對于駕駛者來說功能非常實用，它的出現(xiàn)駕車時需要接聽電話或撥打電話更加安全，是一件難得的安全駕駛解決方案產(chǎn)品。