智能傳感器的產(chǎn)品特性：

• 每隔幾分鐘就讀取一次數(shù)據(jù)
• 每小時(shí)數(shù)據(jù)詳情返回美國(guó)圣地亞哥和南安普敦大學(xué)
• 可在無(wú)人干預(yù)情況下運(yùn)行多年

智能傳感器的應(yīng)用范圍：

• 預(yù)測(cè)即將發(fā)生的滑坡

英國(guó)的電子學(xué)和地理學(xué)專(zhuān)家正在研制可以預(yù)測(cè)即將發(fā)生的滑坡的傳感探針，以便在今年冬季美國(guó)南加州暴風(fēng)雨季節(jié)監(jiān)測(cè)侵蝕率。 

研究人員表示，這些傳感器能夠適當(dāng)?shù)仡A(yù)測(cè)突發(fā)的滑坡，這在印度和亞洲尤為普遍。這些地質(zhì)災(zāi)害能夠造成大規(guī)模的破壞，有時(shí)甚至奪走數(shù)百人的生命，使數(shù)百萬(wàn)人無(wú)家可歸。這種設(shè)備還可以用于預(yù)測(cè)英國(guó)的洪水。 

如今，6個(gè)手掌大小的傳感器已經(jīng)被安裝在距離美國(guó)邊境3.2千米的墨西哥Los Laureles峽谷。由于暴雨和泥石流，該地區(qū)經(jīng)常處于水下。這個(gè)峽谷通往提華納河河口，后者位于一個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)中。 

英國(guó)南安普敦大學(xué)的Kirk Martinez博士和Jane Hart教授在美國(guó)國(guó)家海洋與大氣管理局(NOAA)的資助下開(kāi)發(fā)這種傳感器。 

Martinez說(shuō)：“之前從來(lái)沒(méi)有人嘗試過(guò)在斜坡上放置無(wú)線(xiàn)電傳感器。我們基本已經(jīng)研制出一個(gè)可以測(cè)量光、導(dǎo)電性和傾斜的小型版?zhèn)鞲衅鳌?rdquo;他解釋說(shuō)：“峽谷地區(qū)沒(méi)有合適的排水系統(tǒng)，質(zhì)量糟糕的房屋還面臨著大量的洪水問(wèn)題。街道沒(méi)有鋪設(shè)，當(dāng)水流過(guò)時(shí)會(huì)帶起沉積物，并且會(huì)變得具有很強(qiáng)的攻擊性。” 

為了幫助該地區(qū)的科學(xué)家預(yù)防滑坡，他和其他研究人員將探針安置就位以測(cè)量地面的斜度、濕度、溫度和壓力。 

此外，雨水和泥土可以向北流過(guò)邊境，直接影響加利福尼亞和墨西哥之間的提華納河河口。該河口區(qū)是一塊濕地，哺育著生活在這里的大量珍稀和瀕危物種，這里還是南加利福尼亞少數(shù)的鹽沼之一，是370種遷徙和本地鳥(niǎo)類(lèi)的重要棲息地。 

據(jù)介紹，該傳感器探針每隔幾分鐘就讀取一次數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)土壤濕度和活動(dòng)等因素。每小時(shí)數(shù)據(jù)詳情都會(huì)直接返回美國(guó)圣地亞哥和南安普敦大學(xué)進(jìn)行分析。 

Martinez補(bǔ)充說(shuō)：“現(xiàn)在的一個(gè)挑戰(zhàn)是讓它們測(cè)量更多的數(shù)據(jù)，并且在預(yù)測(cè)出一場(chǎng)暴風(fēng)雨時(shí)使它們變得更加活躍。” Martinez之前曾在2003年開(kāi)發(fā)出了預(yù)測(cè)冰川活動(dòng)的傳感器探針。 

Martinez說(shuō)：“我們已經(jīng)獲得了很好的信號(hào)，通過(guò)這些傳感器感覺(jué)到了沉積物和土壤的變化。下一步是當(dāng)情況發(fā)生變化時(shí)能夠進(jìn)行預(yù)測(cè)，這樣住在附近的人們就能早些時(shí)候得到暴風(fēng)雨和滑坡的警示。”

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)是為感知環(huán)境而開(kāi)發(fā)的一種技術(shù)，它可以靠電池電量運(yùn)行多年，互相連接以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)電通訊。它們被設(shè)計(jì)為共同工作并且在“閑置”時(shí)段節(jié)省電力，而不是持續(xù)地采集和發(fā)送數(shù)據(jù)。

Martinez解釋說(shuō)，這些探針從高能量的鋰電池獲得電力運(yùn)行，并且大多數(shù)時(shí)候都處于“休眠期”，這樣它們就可以在無(wú)須人員干預(yù)的情況下運(yùn)行好多年。在山區(qū)進(jìn)行運(yùn)行干預(yù)是很昂貴的事，在冰川下面就更不用說(shuō)了。