MCU單片機(jī)并行通訊的原理參考
發(fā)布時(shí)間:2017-07-03 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】某系統(tǒng)中使用了三路串行接口的傳感器(GPS、壓力和風(fēng)向)及三路模擬電流(4~20mA)接口的傳感器(濕度、溫度和水位)。現(xiàn)需要將這些數(shù)據(jù)匯總后通過串口上傳給PC機(jī),并且要求每路信號(hào)數(shù)據(jù)都能夠?qū)崟r(shí)獨(dú)立的接收。
1. 問題的提出
某系統(tǒng)中使用了三路串行接口的傳感器(GPS、壓力和風(fēng)向)及三路模擬電流(4~20mA)接口的傳感器(濕度、溫度和水位)?,F(xiàn)需要將這些數(shù)據(jù)匯總后通過串口上傳給PC機(jī),并且要求每路信號(hào)數(shù)據(jù)都能夠?qū)崟r(shí)獨(dú)立的接收。
2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
經(jīng)過分析,我們分別使用一塊2051單片機(jī)接收各路串口傳感器的數(shù)據(jù),同時(shí)使用一塊多路高精度ADC對(duì)轉(zhuǎn)換成電壓的溫度等信號(hào)采樣,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。主從機(jī)之間的具體管腳連接參見圖2。
圖1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
系統(tǒng)中51單片機(jī)作為主機(jī)控制著整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)作并發(fā)起每次通信,每塊2051作為實(shí)時(shí)從傳感器獲取數(shù)據(jù)并在主機(jī)控制下完成通信。主機(jī)和各從機(jī)之間通過并口連接通信。主從機(jī)工作流程如下:
· 主機(jī)上電初始化后,通過P0口發(fā)送從機(jī)地址選中一路從機(jī)并等待應(yīng)答。
· 各從機(jī)上電初始化后接收傳感器串行數(shù)據(jù),然后通過P1口接收主機(jī)地址,當(dāng)?shù)刂放c自己相符后,調(diào)整245方向并由245向主機(jī)發(fā)送傳感器數(shù)據(jù),此過程由握手線負(fù)責(zé)控制。
· 從機(jī)發(fā)送完所有數(shù)據(jù)后再次將245方向改為接收,重新開始接收傳感器數(shù)據(jù)和主機(jī)發(fā)送的地址。
· 主機(jī)按照同樣方式接收所有各路2051數(shù)據(jù)。
· 串口數(shù)據(jù)接收完畢后,主機(jī)控制AD轉(zhuǎn)換并獲取三路信號(hào)數(shù)據(jù)。
· 主機(jī)將所有數(shù)據(jù)集合成規(guī)定格式后通過232發(fā)送給PC機(jī)。
主從機(jī)的工作流程圖如圖3所示:
圖2.主從機(jī)間的管腳連接
圖3.主從機(jī)工作流程圖
主要程序代碼分別如下,主機(jī)為:
……
sbit adc_busy=P3^2;
sbit adc_hben=P3^3;
sbit hand1=P2^0;//GPS
sbit hand2=P2^1;//PRESSURE
sbit hand3=P2^2;//WIND
sbit hand4=P2^3;//BAK1
uchar idata gps[96];
uchar idata pressure[9];
uchar idata wind[26];
uchar idata tem[6];
uchar idata hum[6];
uchar idata water_tem[7];
……
P1=0x01;
for(i=0;i《96;i++){
while(hand1!=0);
gps[i]=P1;
while(hand1==0);
}
sendbyte2pc(’#’);
sendbyte2pc(’#’);
sendbyte2pc(’1’);
sendbyte2pc(’ ’);
sendbyte2pc(’ ’);
send2pc(gps,96);
……
從機(jī)為:
……
sbit dir=P3^2;
sbit en=P3^3;
sbit hand=P3^4;
……
loop:
RI=0;i=0;
while(!RI);//wait for receiving ready
if (SBUF!=0x40)//data head
goto loop;
data_str[i]=0x40;i++;
RI=0;
while(!RI);//wait for receiving ready
if (SBUF!=0x40)//data head
goto loop;
data_str[i]=0x40;i++;
do{
RI=0;
while(!RI);
data_str[i]=SBUF;
i++;
}
while(i!=96);
dir=0;en=0;//enable data receiving P1=0xff;
for(i=0;i《100;i++){
if(P1==0x01)
goto send;
}
en=1;
goto loop;
send:
for(i=0;i《96;i++){
dir=1;
P1=data_str[i];
hand=0;
for(j=0;j《5;j++){;}
hand=1;
}
en=1;dir=0;
goto loop;
……
3.結(jié)語
本文中提出的并行通信方法具有電路結(jié)構(gòu)簡單清晰、程序容易實(shí)現(xiàn)等特點(diǎn),已經(jīng)在實(shí)際中證明可行。在調(diào)試過程中可以借用串口助手等軟件接收數(shù)據(jù)來驗(yàn)證通信的可靠性。
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Cirrus Logic
CNR
CPU
CPU使用率高
Cree
DC/AC電源模塊
dc/dc
DC/DC電源模塊
DDR2
DDR3
DIY
DRAM
DSP
DSP
D-SUB連接器
DVI連接器
EEPROM
Element14
EMC
EMI
EMI濾波器
Energy Micro
EPB
ept
ESC
ESD
ESD保護(hù)
ESD保護(hù)器件
ESD器件
Eurotect