防火電池——內(nèi)置“阻燃分離器”技術(shù),智能手機(jī)未來(lái)
發(fā)布時(shí)間:2017-01-20 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】過去幾年里,出現(xiàn)了很多關(guān)于智能手機(jī)和其它移動(dòng)設(shè)備在充電或使用時(shí)電池爆炸或起火的事件,有些甚至對(duì)用戶造成的人身傷害。那么在智能手機(jī)性能越來(lái)越強(qiáng)大,功能也越來(lái)越豐富,人類越來(lái)越依賴的情況下,有什么好的技術(shù)來(lái)杜絕這個(gè)問題呢?
斯坦福大學(xué)的研究人員開發(fā)出了一種新型鋰離子電池,這種電池使用了“阻燃防爆織物分離器”技術(shù)。用通俗的話來(lái)形容,這項(xiàng)技術(shù)就是在電池內(nèi)部安裝了一臺(tái)“滅火器”。
隨著科技的不斷發(fā)展,智能手機(jī)性能越來(lái)越強(qiáng)大,功能也越來(lái)越豐富。不過隨著智能手機(jī)性能的不斷增長(zhǎng),對(duì)于電池容量的要求也越來(lái)越高,才能保證最基本的使用體驗(yàn)。
不過,在過去的幾年里,出現(xiàn)了越來(lái)越多關(guān)于智能手機(jī)和其它移動(dòng)設(shè)備在充電或使用時(shí)電池爆炸或起火的事件,有些甚至對(duì)用戶造成的人身傷害。
其中,最著名的無(wú)疑就是去年三星Galaxy Note 7的全球召回事件了,由于不斷有用戶出現(xiàn)起火或爆炸的事件,三星最后不得不取消了這款最新的旗艦平板智能手機(jī)。雖然Galaxy Note 7的爆炸門事件對(duì)于三星來(lái)說并不是什么好事,但是對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說也有一定的積極影響,那么就是讓許多廠商和科技公司都更加重視電池的技術(shù)和安全問題,避免以后重蹈Galaxy Note 7的覆轍。
為了解決這個(gè)問題,來(lái)自斯坦福大學(xué)的研究人員開發(fā)出了一種新型鋰離子電池,這種電池使用了“阻燃防爆織物分離器”技術(shù)。用通俗的話來(lái)形容,這項(xiàng)技術(shù)就是在電池內(nèi)部安裝了一臺(tái)“滅火器”。雖然這并不是什么最新的技術(shù),不過之前的方法都會(huì)大幅降低電池的性能。而這次科學(xué)家使用了新的防火方法,并且由首席科學(xué)家Yi Cui教授負(fù)責(zé)研發(fā)。
這種技術(shù)在電池內(nèi)部使用了塑料纖維分離器,可以讓電池內(nèi)部的正極和負(fù)極彼此遠(yuǎn)離,并且在中間填充了一種名叫磷酸三苯酯的材料,而這種材料就具有阻燃的特性。如果電池的溫度達(dá)到150攝氏度,分離器就會(huì)開始融化并釋放磷酸鹽。斯坦福大學(xué)的研究小組表示,通過這種方法一旦電池內(nèi)部溫度過高開始起火,那么就會(huì)在0.4秒之內(nèi)將火撲滅,這個(gè)表現(xiàn)讓人印象深刻。
雖然之前也有類似的研究和方法,但是都并沒有被實(shí)際運(yùn)用到大規(guī)模的電池生產(chǎn)中,并且從目前的研究進(jìn)度來(lái)看,這次研究是效果最好的一個(gè)。
其實(shí)除了這項(xiàng)研究之外,不久之前LG也對(duì)外公開表示將在自己的新旗艦G6內(nèi)部使用銅管散熱技術(shù)防止電池溫度過高,看來(lái)無(wú)論是科研機(jī)構(gòu)還是廠商們都在Galaxy Note 7之后越來(lái)越重視電池的安全性了。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索