數(shù)字電橋
菜鳥進(jìn)階必知項(xiàng):數(shù)字型/M型高壓電容電橋知識(shí)大放送
發(fā)布時(shí)間:2015-06-22 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】在日常的工作應(yīng)用中,高壓電容的主電橋通常采用西林電橋。作為一種被用來測量工頻電流比率的元器件,西林電橋依據(jù)不同的工作場合和測量要求,又細(xì)分為M型電橋和數(shù)字電橋兩種。接下來我們將會(huì)對(duì)這兩種高壓電容電橋的基本工作原理進(jìn)行具體分析。
首先我們需要知曉高壓電容電橋的基本工作原理。在日常的運(yùn)行過程中,當(dāng)工頻高壓施加在高壓標(biāo)準(zhǔn)電容器和被測設(shè)備上時(shí),即產(chǎn)生和它們的電容量和介質(zhì)損耗因數(shù)成比例的同相及正交工頻電流分量,這兩個(gè)工頻電流分量經(jīng)電橋作比例測量后,即可得到被測設(shè)備相對(duì)于高壓標(biāo)準(zhǔn)電容器的電容量比值和介質(zhì)損耗因數(shù)差值。下面,我們將針對(duì)M型電橋和數(shù)字電橋的實(shí)例進(jìn)行具體分析。
M型電橋
下圖是M型高壓電容電橋的示例圖。
圖1 M型高壓電容電橋
我們將上圖中所提供的實(shí)驗(yàn)圖改為并聯(lián)模型,可以由此注意到Ir與Icx、Icn差90度,因此計(jì)算公式為:
在計(jì)算出以上公式的數(shù)值后,工程師需要調(diào)節(jié)R4使Uw最小。這時(shí)有公式計(jì)算為IcnR4=IcxR3,又因?yàn)閁w=IrR3,因此可以得出:
由此我們可以計(jì)算出M型電橋中的電容量比值和介質(zhì)損耗因數(shù)差值。通過計(jì)算,我們可以看到a、b間電壓沒有完全抵消,因此M型電橋也會(huì)被稱為不平衡電橋。Uw測量的是絕對(duì)值,小介損時(shí)電壓很低,難以保證測量精度。
[page]
數(shù)字電橋
下圖是數(shù)字高壓電容電橋的示例圖。
圖2 數(shù)字高壓電容電橋
通過圖4我們可以看出,數(shù)字電容電橋與M型電橋所相同的一點(diǎn)是,工程師在測量回路的過程中所需要計(jì)算的還是一個(gè)橋的值。因此,我們可以將R3、R4兩端的電壓分別經(jīng)過A/D采樣后送到計(jì)算機(jī),然后依據(jù)公式求得:
在得出相應(yīng)數(shù)值之后,工程師可以進(jìn)一步求得試驗(yàn)型號(hào)的介損和電容量。與M型高壓電容電橋相比,數(shù)字電橋的最大優(yōu)勢(shì)在于它可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測量,可以補(bǔ)償所有原理性誤差,沒有復(fù)雜的機(jī)械調(diào)節(jié)部件。除此之外,數(shù)字電橋的測量主要以軟件為主,性能也十分穩(wěn)定。
總結(jié)
高壓電容的電容電橋選擇除了M型和數(shù)字電橋之外,還有電流比較儀型高壓電容電橋。由于后者的計(jì)算方式與西林電橋有較大的不同,故而在本文中不做額外介紹。工程師在進(jìn)行電容電橋選擇時(shí),可以在進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算的前提下,進(jìn)行類型的選擇。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖