車用逆變電源的工作模式及注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2015-05-15 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】本文為大家全面的講解和分析關(guān)于車載逆變電源的原理、分類、使用注意事項(xiàng),并分別進(jìn)行較為詳細(xì)的講解。如果正確使用車載逆變電源,其會(huì)變成一種方便的電源轉(zhuǎn)換設(shè)備,希望對大家有所幫助。
車載逆變電源在很大程度上方便了人們的生活,它能幫助人們在汽車內(nèi)這種受限制的環(huán)境中對電流進(jìn)行轉(zhuǎn)換,從而得到使用者所需的電流。目前車載逆變電源在我國還未完全得到普及,但人們已經(jīng)感受到了車載逆變電源帶來的便利。
通過點(diǎn)煙器輸出的車載逆變器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率規(guī)格的。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端后,就能在汽車內(nèi)使用各種電器像在家里使用一樣方便??墒褂玫碾娖饔校菏謾C(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)、照明燈、電動(dòng)剃須刀、CD機(jī)、游戲機(jī)、掌上電腦、電動(dòng)工具、車載冰箱及各種旅游、野營、醫(yī)療急救。
車載逆變器原理
電路中的主要器件有驅(qū)動(dòng)管SS8550、KSP44,MOS功率開關(guān)管IRFZ48N、IRF740A,快恢復(fù)整流二極管HER306以及PWM控制芯片TL494CN(或KA7500C)。SS8550為TO-92形式封裝的PNP型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是,當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí),引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C.SS8550的主要參數(shù)指標(biāo)為:BVCBO=-40V、BVCEO=-25V、VCE(S)=-0.28V、VBE(ON)=-0.66V、fT=200MHz、ICM=1.5A、PCM=1W,TJ=150℃、hFE=85~160(B)、120~200(C)、160~300(D)。與TO-92形式封裝的SS8550相對應(yīng)的表貼器件型號(hào)為S8550LT1,其封裝形式為SOT-23.KSP44為TO-92形式封裝的NPN型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是,當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí),其引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C.
KSP44的主要參數(shù)指標(biāo)為:BVCBO=500V、BVCEO=400V、VCE(S)=0.5V、VBE(ON)=0.75V、ICM=300mA、PCM=0.625W、TJ=150℃、hFE=40~200.KSP44為電話機(jī)中常用的高壓三極管,當(dāng)KSP44損壞而無法買到時(shí),可用日光燈電路中常用的三極管KSE13001進(jìn)行代換BVCBO=400V、BVCEO=400V、ICM=100mA、PCM=0.6W、hFE=40~80.KSE13001的封裝形式雖然同樣為TO-92,但其引腳電極的排序卻與KSP44不同,這一點(diǎn)在代換時(shí)要特別注意。KSE13001引腳電極的識(shí)別方法是,當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí),其引腳電極1為基極B、2為集電極C、3為發(fā)射極E.
IRFZ48N為TO-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S.IRFZ48N的主要參數(shù)指標(biāo)為:VDss=55V、ID=66A、Ptot=140W、TJ=175℃、RDS(ON)≤16mΩ。當(dāng)IRFZ48N損壞無法買到時(shí),可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N溝道增強(qiáng)型MOS開關(guān)管IRF3205進(jìn)行代換。IRF3205的主要參數(shù)為VDss=55V,ID=110A,RDS(ON)≤8mΩ。其市場售價(jià)僅為每只3元左右。IRF740A為TO-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S等。
車載逆變器分類
車載逆變器的整個(gè)電路大體上可分為兩大部分,每部分各采用一只TL494或KA7500芯片組成控制電路,其中第一部分電路的作用是將汽車電瓶等提供的12V直流電,通過高頻PWM(脈寬調(diào)制)開關(guān)電源技術(shù)轉(zhuǎn)換成30kHz-50kHz、220V左右的交流電;第二部分電路的作用則是利用橋式整流、濾波、脈寬調(diào)制及開關(guān)功率輸出等技術(shù),將30kHz~50kHz、220V左右的交流電轉(zhuǎn)換成50Hz、220V的交流電。
車載逆變器注意事項(xiàng)
要嚴(yán)格按照用戶手冊的規(guī)定來使用逆變器。其次,逆變器的輸出電壓是220伏交流電,而這個(gè)220伏電是在一個(gè)狹小的空間并處于可移動(dòng)狀態(tài),因此要格外小心。應(yīng)將其放在較為安全的地方(特別要遠(yuǎn)離兒童?。苑烙|電。在不使用時(shí),最好切斷其輸入電源。第三,不要將逆變器置于太陽直曬或暖風(fēng)機(jī)出口附近。逆變器的工作環(huán)境溫度不宜超過攝氏40度。第四,逆變器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱,因此不要在其附近或上面放置物品。第五,逆變器怕水,不要使其淋雨或撒上水。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索