走到哪充到哪,30秒快速+無(wú)線充電“雙劍合并”
發(fā)布時(shí)間:2014-10-18 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】設(shè)備耗電快不只是消費(fèi)者心頭病也讓工程師為此付出大量心血投入其中,如何提升充電速度,成了近年來知名IT企業(yè)關(guān)注的課題。想象一下30秒快速充電+無(wú)線充電融合后,到底會(huì)是怎樣的情景?走到哪里充到哪里有木有很興奮?
隨著電子設(shè)備的快速發(fā)展,設(shè)備耗電快已經(jīng)成為一大心病,如何做到快速充電就成為各界關(guān)注的一大熱點(diǎn),工程師為此付出大量心血投入其中,在手機(jī)沒電時(shí),人們只能焦急而無(wú)奈地坐在充電插板旁邊,默默地等待時(shí)間流逝。一般情況下,充滿一部手機(jī)需要約2個(gè)小時(shí)。如何提升充電速度,成了近年來知名IT企業(yè)關(guān)注的課題。
其實(shí),快速充電的技術(shù)其實(shí)并不復(fù)雜,從物理計(jì)算公式上來說,功率(P)=電壓(U)x電流(I),在電池電量一定的情況,功率標(biāo)志著充電速度。要提升充電速度,主要是在一定時(shí)間內(nèi)增加電壓、提升電流,但這種方式對(duì)于材料的耐度要求非常高。就像從水管放水,如果水壓過高,水管容易爆掉一樣。
目前,業(yè)內(nèi)比較知名的快速充電方式有高通Quick Charge 2.0和OPPO VOOC閃充。高通Quick Charge 2.0同時(shí)增強(qiáng)電壓和電流,將充電電壓從5V提高到9V,充電電流由1A增至1.6A,在30分鐘內(nèi)為容量為3300mAH的智能手機(jī)充入60%的電量。為了防止手機(jī)在充電時(shí)被過大的電流燒毀,其在充電器中加入一個(gè)特殊的IC判斷開關(guān),確保安全。
OPPO的VOOC閃充則采用低電壓高電流模式,保證充電速度的同時(shí)減少適配器和手機(jī)的發(fā)熱情況,VOOC閃充在30分鐘可以充到3000mAh電池的75%,它在機(jī)身上還采用了一種非常原始的方法——保險(xiǎn)絲。在發(fā)現(xiàn)充電異常的情況下,保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷,中止充電過程,就像家里的電表一樣。
另為最近一家名為StoreDot的公司宣布稱,他們開發(fā)出一項(xiàng)突破性的電池充電技術(shù),能將手機(jī)的充電時(shí)間縮短到區(qū)區(qū)30秒,StoreDot也在微軟公司于特拉維夫舉辦的微軟Think Next技術(shù)大會(huì)上公開展示了采用這一技術(shù)的充電裝置樣機(jī),并演示了以秒為單位的時(shí)間內(nèi)為手持設(shè)備充滿電,此次展示的充電器樣機(jī)大小與筆記本電腦充電器相仿,不過他們表示公司設(shè)有并行工程項(xiàng)目,正在著手縮小其體積,這種新型充電器計(jì)劃在2016年末投入商業(yè)生產(chǎn)。
StoreDot的電池充電時(shí)間之快是當(dāng)前的電池產(chǎn)品難以望其項(xiàng)背的,而且能夠經(jīng)受數(shù)千次充電/放電周期,這一技術(shù)將極大的改變移動(dòng)電子設(shè)備的前景,這是史無(wú)前例的一次壯舉,如果這一技術(shù)應(yīng)用能投入市場(chǎng)的話,那將為移動(dòng)電子設(shè)備發(fā)展祭奠結(jié)實(shí)的基礎(chǔ),邁向新的臺(tái)階。
這三種快速充電技術(shù)是針對(duì)有線充電來設(shè)計(jì)的。但是,快速充電不僅局限于此。無(wú)線充電一直是人們期待的新技術(shù),可以擺脫數(shù)據(jù)線和插頭的束縛,方便地進(jìn)行充電。目前市場(chǎng)上已經(jīng)存在大量的無(wú)線充電技術(shù),但是如何進(jìn)行無(wú)線快速充電依然沒有太多的進(jìn)展。因此,各大廠商還應(yīng)致力于無(wú)線快速充電技術(shù)的研究
無(wú)線充電設(shè)備制造商高晟騰則專注于無(wú)線快速充電領(lǐng)域的研究。從無(wú)線充電技術(shù)角度而言,其充電效率原本就比有線充電低,約為有線充電的80%,這意味著充電時(shí)間的增加。為此,縮短充電時(shí)間的需求更為急迫。高晟騰的一名工程師表示,高晟騰將吸收現(xiàn)有快速充電技術(shù)的精髓,結(jié)合無(wú)線充電的特點(diǎn),預(yù)計(jì)將于2015年推出無(wú)線快速充電技術(shù),用15分鐘左右時(shí)間就能讓手機(jī)電池充至70%的電量。
這些技術(shù)無(wú)疑都給智能電子設(shè)備帶來了全新的飛躍,而恰恰值得興奮的無(wú)疑是這兩種技術(shù)都能用于一個(gè)設(shè)備上,走到哪里充到哪里,根本無(wú)需要擔(dān)心設(shè)備缺電,暢快淋漓的使用。想象一下未來人們將享受一個(gè)多么快捷的生活方式!
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)