機遇與挑戰(zhàn):
- 一種暫時的結(jié)構(gòu)性過剩
- 一種小容量鋰電池的產(chǎn)能過剩
市場數(shù)據(jù):
- 平均每只電池的正極材料量為12克左右
- 每只電池的容量僅為1700mAh左右
近來,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的政策利好不斷,許多投資者都真切的感受到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來的市場機遇。由于動力電池是新能源汽車的核心零部件,并且利潤率較高,所以一些投資者將動力電池板塊視為其進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個切入點。伴隨著大量資本涌入鋰電池行業(yè),鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩的觀點開始盛行。
中投顧問高級研究員李勝茂指出,單純以鋰電池行業(yè)進入者數(shù)量的多少來判斷該行業(yè)是否出現(xiàn)產(chǎn)能過剩是不太科學的,要評估一個行業(yè)是否出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,可以從產(chǎn)品的供求關(guān)系、產(chǎn)品的市場價格等方面來考察??傮w來看,目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)供求力量的對比并未發(fā)生實質(zhì)性變化,產(chǎn)品價格基本穩(wěn)定,所以國內(nèi)鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象并不嚴重。
李勝茂認為,國內(nèi)鋰電池行業(yè)的產(chǎn)能只是一種暫時的結(jié)構(gòu)性過剩。從宏觀方面來說,據(jù)中投顧問最近發(fā)布的《2010-2015年中國鋰電池正極材料行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示2009年國內(nèi)鋰電池的產(chǎn)量為15億只左右,這些電池消耗了大約18200噸正極材料,平均每只電池的使用的正極材料量為12克左右,在目前的技術(shù)水平條件下,正極材料的儲能效率為140mAh/g左右,所以每只電池的容量僅為1700mAh左右??梢娔壳皣鴥?nèi)所產(chǎn)的鋰電池基本上都是小容量的,動力電池的產(chǎn)業(yè)化程度還非常低。從微觀方面來說,目前國內(nèi)能夠批量生產(chǎn)大容量汽車用動力鋰電池的企業(yè)屈指可數(shù)。所以動力鋰電池行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的可能性比較小。
目前鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩更多的是一種小容量鋰電池的產(chǎn)能過剩。一方面,小型鋰電池行業(yè)的進入門檻比較低,而小容量鋰電池主要是用作電子產(chǎn)品電源,目前電子產(chǎn)品的市場規(guī)模十分龐大,對小容量鋰電池的需求比較旺盛,這就吸引了許多投資者進入到小容量鋰電池行業(yè)。另外,小容量鋰電池與汽車動力電池在技術(shù)原理上有許多相似之處,目前,動力電池行業(yè)的進入門檻較高,市場還未大規(guī)模啟動,一些投資者試圖暫時在小容量鋰電池領(lǐng)域進行必要的技術(shù)積累,等時機成熟后再大舉進入動力鋰電池領(lǐng)域。
中投顧問高級研究員李宇恒指出,國內(nèi)現(xiàn)有300多家鋰電池企業(yè),這一數(shù)量在短期內(nèi)還會增長,所以國內(nèi)鋰電池行業(yè)重新洗牌的時刻不會很快到來。因為目前國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)都沒有掌握核心技術(shù),相互間的技術(shù)實力差距不大,鋰電池市場的競爭還不太充分,所以要想讓市場發(fā)揮優(yōu)勝劣汰的作用還需要一段時間。