新聞事件：

• 戴姆勒與Evonik合資建立專業(yè)汽車電池廠

事件影響：

• 加大了在環(huán)保汽車領(lǐng)域的投入和研發(fā)
• 該工廠的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)達到世界先進水平

盡管戴姆勒汽車同德國其它汽車廠商一樣受到此次金融危機的沉重打擊，但這并不妨礙它加大在環(huán)保汽車領(lǐng)域的投入和研發(fā)。據(jù)德國媒體的消息，戴姆勒汽車擬同德國綜合企業(yè)大集團Evonik公司共同合資建立一家專業(yè)的汽車電池廠，從而為未來的批量生產(chǎn)電動汽車作準備。

該報道稱，下周一兩家公司就將簽署相關(guān)的合作意向書，但雙方迄今均不愿對此發(fā)表置評。據(jù)稱，這家合資企業(yè)將設(shè)在位于薩克森州的一家專業(yè)生產(chǎn)鋰離子電池(Lithium-Ionen Batterie)的工廠里。Evonik公司目前是這家叫Firma Li-Tec Battery工廠的大股東，據(jù)說該工廠的鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)即使在世界上也是相當先進。

戴姆勒汽車的開發(fā)部門負責人Thomas Weber表示，戴姆勒汽車將從2012年起大規(guī)模生產(chǎn)Smart電動車，之后不久Mercedes的A級和B級電動車也將大批量下線。按照Weber的估計，今后十年電動車在歐洲汽車市場的占比將達到10%。從2010開始，不僅Smart的Mini車將配置電子引擎，而且Mercedes的電子驅(qū)動車也將上市，如明年Mercedes S 級的S400混合動力車也將裝配鋰離子電池。