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如何解決比較器的振蕩問題？
比較器看起來相當(dāng)簡單。它們比較兩個(gè)信號電壓，并相應(yīng)地設(shè)置輸出高電平或低電平。然而，如果兩個(gè)輸入信號電壓非常接近，即使輸入信號上的一點(diǎn)噪聲也會導(dǎo)致輸出在高低邏輯電平之間振蕩。增加滯回是解決這個(gè)問題最簡單的方法。
2017-08-23
比較器 振蕩
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FTU系統(tǒng)控制板共模浪涌（SURGE）干擾案例分析
某廠商在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)FTU系統(tǒng)控制器時(shí)，選用具有蓄電池充電功能的AC-DC電源模塊，以滿足FTU由市電220VAC和后備電源供電的要求。該電源模塊本身已符合相關(guān)的EMC性能等級要求，但客戶在進(jìn)行控制器整體EMC共模浪涌測試項(xiàng)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)控制板存在復(fù)位重啟等工作異常情況。
2017-08-22
系統(tǒng)控制板 共模浪涌
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【設(shè)計(jì)要點(diǎn)】較低功率運(yùn)放：實(shí)用正弦波
我們的運(yùn)放系列已經(jīng)取得了擴(kuò)充,而且相對于電源電流的速度指標(biāo)達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。LTC?6258 / LTC6259 / LTC6260 系列 (單、雙、四路) 可在 20μA 的超低電源電流情況下提供 1.3MHz 增益帶寬,并具 有 400μV 的最大失調(diào)電壓以及軌至軌輸入和輸出。
2017-08-22
運(yùn)放 低功率 濾波器 振蕩器
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PCB正片和負(fù)片的區(qū)別？布局與布線有何技巧？
電子設(shè)備采用印制板后，由于同類印制板的一致性，從而避免了人工接線的差錯(cuò)，并可實(shí)現(xiàn)電子元器件自動(dòng)插裝或貼裝、自動(dòng)焊錫、自動(dòng)檢測，保證了電子設(shè)備的質(zhì)量，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低了成本，并便于維修。
2017-08-21
PCB 正負(fù)片 布局
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變頻器過電流故障的一般處理方法
造成變頻器過電流故障的原因有很多，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。如果找對根源，然后對癥下藥，一般都可以解決。
2017-08-17
變頻器 過電流故障
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壓力傳感器有哪些抗干擾措施？
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，那么和日常使用維護(hù)顯得尤為重要，下面小編就為您詳細(xì)介紹。
2017-08-10
壓力傳感器 抗干擾
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如何使微處理器的PWM頻率和分辨率翻倍
降低PWM DAC紋波的方法通常有兩種：一種是降低低通濾波器的截止頻率，另一種是提高PWM信號的頻率。然而，前一種方法會加長上升時(shí)間，后一種方法會導(dǎo)致分辨率降低。本設(shè)計(jì)實(shí)例討論了在不使用上述兩種方法的情況下，如何降低PWM DAC的紋波。
2017-08-10
技術(shù)實(shí)例 控制/MCU PWM控制
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眼球追蹤技術(shù)面臨四大難題，下一步應(yīng)該這樣走？
近年來巨頭們都在積極布局眼球追蹤技術(shù)，除了眼球追蹤在人機(jī)交互的巨大潛能以外，眼球追蹤技術(shù)還可能成為VR和AR的基礎(chǔ)性技術(shù)，為AR的VR的發(fā)展提供必要的支持。目前我們的人機(jī)交互還主要靠的是鍵盤、鼠標(biāo)、觸摸，這些輸入并不直接也不高效。人機(jī)互動(dòng)的發(fā)展方向應(yīng)該是越來越人性化，要能“聽”、能“看”...
2017-08-10
產(chǎn)業(yè)前沿 AR/VR 消費(fèi)電子
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詳解慣性動(dòng)作捕捉技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
作為一門新興的動(dòng)作捕捉技術(shù)，慣性動(dòng)捕的出現(xiàn)，打破了光學(xué)動(dòng)捕占據(jù)市場絕對主導(dǎo)的行業(yè)格局，被視為動(dòng)作捕捉界的新生力量?；趹T性傳感器系統(tǒng)的動(dòng)作捕捉技術(shù)是一項(xiàng)融合了傳感器技術(shù)、無線傳輸、人體動(dòng)力學(xué)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)等多種學(xué)科的綜合性技術(shù)，技術(shù)門檻要求很高。雖然慣性動(dòng)作捕捉技術(shù)出現(xiàn)的時(shí)間...
2017-08-08
慣性動(dòng)捕 傳感器 原理 優(yōu)勢 應(yīng)用領(lǐng)域
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
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