變壓器空載是電路設(shè)計(jì)過程中較長遇到的一種情況，伴隨著空載合閘，還會出現(xiàn)和應(yīng)涌流的情況。那么在和應(yīng)涌流的過程中存在哪些問題，遇到這些問題時(shí)又該怎樣解決呢？在本文中，小編就將為大家介紹和應(yīng)涌流的存在問題及解決。

和應(yīng)涌流存在的問題

由于和應(yīng)涌流方向相對于勵(lì)磁涌流方向反向。當(dāng)系統(tǒng)中某臺變壓器空載合閘時(shí)，零序電流通過兩變壓器中性點(diǎn)、大地進(jìn)入運(yùn)行變壓器，可能引起運(yùn)行變壓器零序過流保護(hù)誤動跳閘，變壓器B空載合閘時(shí)，零序電流通過接地中性點(diǎn)回路流入變壓器A和C，可能造成變壓器A或C零序保護(hù)誤動。

由于大容量變壓器空載合閘的暫態(tài)過程持續(xù)時(shí)間長，和應(yīng)涌流增長也較緩慢。運(yùn)行變壓器的差動保護(hù)有可能在變壓器空載合閘一段時(shí)間后，由于和應(yīng)涌流誤動跳閘。

對和應(yīng)涌流存在的問題應(yīng)采取的措施

大型新建發(fā)電廠的一期工程多為兩臺機(jī)組，包括兩臺主變壓器和一臺啟動變壓器，其變電所內(nèi)母線變壓器的連接方式，不管是雙母線（或帶旁路）接線方式還是3/2接線方式，為保證每條母線上只有一臺變壓器的中性點(diǎn)接地運(yùn)行，只將其中兩臺變壓器的中性點(diǎn)接地運(yùn)行：如果其中一臺中性點(diǎn)接地變壓器停運(yùn)檢修，應(yīng)將另一臺變壓器中性點(diǎn)投入接地并投到該母線上。針對上述變壓器運(yùn)行方式及和應(yīng)涌流存在的問題，應(yīng)采取相應(yīng)的防范措施。