你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
是德科技與韓國(guó)電信簽署諒解備忘錄,促成 5G 開(kāi)發(fā)合作
發(fā)布時(shí)間:2015-07-08 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】是德科技公司日前宣布,與韓國(guó)電信(KT Corporation) 于5 月 20 日在 KT 韓國(guó)研發(fā)中心簽署諒解備忘錄(MOU),雙方將就 5G 無(wú)線通信以及其他相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展合作。
KT 技術(shù)架構(gòu)實(shí)驗(yàn)室和融合技術(shù)研究所的高級(jí)副總裁 Hong-Beom Jeon 表示:“我們與是德科技簽署了這份諒解備忘錄,目的在于攜手是德科技引領(lǐng)全球 5G 市場(chǎng),開(kāi)發(fā)新的 5G 基礎(chǔ)設(shè)施,并且測(cè)試相關(guān)的技術(shù)。是德科技的卓越測(cè)試與測(cè)量技術(shù)與 KT 領(lǐng)先的電信技術(shù)融合在一起,將能加快全球 5G 開(kāi)發(fā)。尤其,我們非常期待今后將在毫米波應(yīng)用領(lǐng)域獲得出色的成果。毫米波應(yīng)用是 5G 的關(guān)鍵支持技術(shù)之一,可以在極寬的帶寬上完成無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。”
是德科技韓國(guó)有限公司的總經(jīng)理兼總裁 Duk-Kwon Yoon 表示:“我很高興我們有機(jī)會(huì)和韓國(guó)領(lǐng)先的電信服務(wù)商 KT 共同應(yīng)用先進(jìn) 5G 解決方案。我相信,是德科技 5G 技術(shù)聯(lián)手 KT 電信技術(shù)將對(duì)韓國(guó)無(wú)線電信技術(shù)的開(kāi)發(fā)帶來(lái)很大的幫助。”
在簽署 5G 開(kāi)發(fā)合作諒解備忘錄的基礎(chǔ)上,雙方都將加強(qiáng)相互合作,充分發(fā)揮各自領(lǐng)先的無(wú)線技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同開(kāi)拓?zé)o線通信的新時(shí)代。
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- MD&M West展會(huì):Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車(chē)拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽(tīng)障?!救贖的辦法在這里
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
過(guò)熱保護(hù)
過(guò)壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開(kāi)關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車(chē)
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器
繼電器接線
減速電機(jī)
檢波二極管
檢波器
檢驗(yàn)設(shè)備
鑒頻器