本屆論壇由四川省綿陽市人民政府、中國科學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、德國弗戈媒體——AI《汽車制造業(yè)》雜志、浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新服務(wù)平臺等聯(lián)合主辦，綿陽市投資促進局、綿陽科技城中科創(chuàng)新育成中心、綿陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進小組辦公室承辦，中國科學(xué)院微電子研究所、綿陽市經(jīng)濟和信息化委員會、綿陽市科學(xué)技術(shù)局、綿陽市教育和體育局、四川汽車工業(yè)股份有限公司、英飛凌科技(中國)有限公司、北京佐思信息咨詢有限責(zé)任公司、北京水清木華科技有限公司、武漢柒零服務(wù)外包股份有限公司、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟、智能電動自行車聯(lián)盟、開元基金、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會MEMS分會、中南資本、堅持企業(yè)家俱樂部協(xié)辦。

 

隨著汽車工業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車相關(guān)傳感器及其芯片的市場需求量逐步增大。據(jù)統(tǒng)計，中國國內(nèi)汽車傳感器芯片的產(chǎn)值在2014年已達41億美元，且該數(shù)值正以每年9-12%的速度快速增長。在如此龐大的市場需求的推動下，如何聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，并推動整個生態(tài)系統(tǒng)的繁榮，是車聯(lián)網(wǎng)和汽車領(lǐng)域共同關(guān)心的話題。

 

本屆論壇匯聚了國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整車廠商，智能終端、解決方案、服務(wù)提供商，芯片、傳感器生產(chǎn)商和科研院所等200余家單位的300多名行業(yè)內(nèi)人員，針對技術(shù)創(chuàng)新、政策驅(qū)動、商業(yè)模式等對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行深入探討，共話“汽車、車聯(lián)網(wǎng)、芯片傳感器”產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機遇。

 

 

圖1：綿陽2015國際“汽車•車聯(lián)網(wǎng)•芯片傳感器”西部論壇現(xiàn)場

 

 

圖2：中科院微電子研究所所長、國家02科技重大專項總體專家組組長、
中科院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春先生發(fā)表講話

 

在論壇期間，綿陽市委副書記、代市長劉超會見了專程來綿參加論壇的中科院微電子研究所所長、物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會副理事長葉甜春，教育部長江學(xué)者特聘教授、清華大學(xué)汽車工程系主任、“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”專家委員會主任李克強等嘉賓。劉超在會見時對各位嘉賓的到來表示熱烈歡迎，對大家長期以來給予綿陽經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)心和支持表示衷心感謝，并介紹了我市有關(guān)情況。劉超說，綿陽是中國唯一的國家科技城，肩負著黨中央、國務(wù)院賦予的為我國實施軍民融合和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略探索經(jīng)驗的國家使命，在全國發(fā)展大局中擁有獨特地位。綿陽是四川省第二大城市，省委、省政府對綿陽寄予厚望，把科技城作為全省實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體，要求綿陽在多點多極支撐戰(zhàn)略中率先次級突破，我們深感使命光榮、責(zé)任重大。

 

 

圖3：綿陽市委常委、科技城黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任顏超先生

在主會場發(fā)表講話

 

劉超說，經(jīng)濟新常態(tài)下，隨著國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、軍民融合等重大戰(zhàn)略實施，綿陽在區(qū)位條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦等方面的比較優(yōu)勢進一步凸顯，經(jīng)濟社會發(fā)展?jié)摿薮?、大有可為。我們將堅持把推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展擺在首要位置，在盤活本地資源的同時，大力實施開放合作，以寬廣的視野、寬闊的胸懷，把外部的科技、項目、人才、技術(shù)、資金等一切有利于綿陽科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展的資源集聚起來，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和金融鏈有機融合，構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，推動全市經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

 

劉超說，中科院、清華大學(xué)是我國頂尖的科研院校，擁有富集的科技資源、強大的創(chuàng)新能力和大量的科技成果，希望與會嘉賓緊密結(jié)合綿陽產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦，對綿陽經(jīng)濟發(fā)展特別是電子信息、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展多提寶貴意見，推動雙方在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實現(xiàn)更寬領(lǐng)域、更高層次的合作。綿陽市委、市政府將全力以赴做好服務(wù)工作，支持中科院、清華大學(xué)及廣大投資者在綿陽投資興業(yè)。

 

本屆車聯(lián)網(wǎng)論壇分主論壇和三個分論壇。在主論壇上，中科院微電子研究所所長、物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會副理事長葉甜春首先致辭。隨后，清華大學(xué)李克強教授針對智能安全領(lǐng)域應(yīng)用的車載傳感器技術(shù)、基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車智能安全系統(tǒng)提出對汽車傳感器發(fā)展的對策和建議，同時指出企業(yè)應(yīng)首先瞄準車聯(lián)網(wǎng)的完整價值鏈，研發(fā)、掌握有效技術(shù)，繼而形成可盈利的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。中國移動通信研究院首席科學(xué)家楊景認為，車聯(lián)網(wǎng)目前已從產(chǎn)業(yè)化走向協(xié)同創(chuàng)新和發(fā)展結(jié)算，依托網(wǎng)絡(luò)傳感和控制技術(shù)將是未來推動汽車和交通產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全面智能化的引擎。工信部電信研究院政策與經(jīng)濟研究所副總工程師何霞指出，新一代車聯(lián)網(wǎng)從車載信息服務(wù)到提高交通安全與能效應(yīng)用，將推動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從技術(shù)、產(chǎn)品到服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境創(chuàng)新，將實現(xiàn)從設(shè)計、開發(fā)、制造到使用的產(chǎn)品全生命周期的創(chuàng)新發(fā)展。此外，浙江吉利汽車研究院有限公司總工施紹有、英飛凌科技(中國)有限公司高工陳漢順、江蘇多維科技有限公司副總魏繼烈分別就新能源汽車電動驅(qū)動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全、磁傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用展開了細致解讀。

 

參加分論壇之“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的主講嘉賓包括車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長龐春霖，中國科學(xué)院微電子研究所副所長、中國科學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心常務(wù)副主任陳大鵬，深圳市中興物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理古永承先生等。龐秘書長表示在智能汽車領(lǐng)域隱藏著巨大的商機，隨著智能終端和手持終端交互的互聯(lián)化，主動安全措施的標配化等，隱藏的商機將被不斷發(fā)現(xiàn)并挖掘。陳大鵬主任從行業(yè)的融合、競爭的轉(zhuǎn)變、企業(yè)的轉(zhuǎn)型、汽車與車聯(lián)網(wǎng)四大方面就車聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車做了詳細介紹。他表示，信息技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合可以為傳統(tǒng)行業(yè)開辟新的局面，未來的汽車必然是電子信息和軟件主導(dǎo)的新能源智慧車輛。

 

 

圖4：車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長龐春霖在論壇發(fā)表

《智能汽車的六個商業(yè)化領(lǐng)域》主題演講

 

 

圖5：中國科學(xué)院微電子研究所副所長、中國科學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心
常務(wù)副主任陳大鵬在論壇現(xiàn)場發(fā)表《車聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車》主題演講

 

成都嵌入式行業(yè)協(xié)會秘書長、成都天軟信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理孫丕宏先生主持的“智能汽車及汽車半導(dǎo)體應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”分論壇共邀請了8位國際國內(nèi)知名企業(yè)專家為演講嘉賓。該論壇針對汽車智能化、汽車芯片的發(fā)展以及芯片在汽車產(chǎn)業(yè)中的智能化應(yīng)用、汽車物聯(lián)網(wǎng)的解決方案等展開了深入的探討。

 

 

圖6：謝平生，比亞迪汽車電子技術(shù)總監(jiān)在演講

 

分論壇三為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，由金星資本合伙人龔鵬主持，分別來自中科院體系內(nèi)的廖承林主任、畢欣研究員、趙野副研究員、李慶副研究員，浙江大學(xué)楊國青主任，中國指揮與控制學(xué)會劉玉超副秘書長，觀致汽車賀思聰經(jīng)理，電樁張碧云副總裁8位行業(yè)內(nèi)專家做了精彩演講。本論壇聚集了50多名相關(guān)人士到現(xiàn)場聆聽學(xué)習(xí)，共同關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其商業(yè)模式，共同探討了新能源汽車在各行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和新能源汽車的現(xiàn)狀與未來。

 

 

圖7：分論壇之新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇現(xiàn)場

 

 

圖8：論壇同期展覽

 

本次“汽車•車聯(lián)網(wǎng)•芯片傳感器”西部論壇”是一次深化汽車和車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)機構(gòu)、企業(yè)、院校之間的合作互動，對接人才與項目合作及帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)盛會，為國內(nèi)汽車行業(yè)提供了一次難得的相互交流、相互借鑒的機會，對加速推動國內(nèi)汽車、車聯(lián)網(wǎng)、芯片、傳感器企業(yè)之間的有效技術(shù)對接、產(chǎn)業(yè)化進程和進一步提升我國汽車行業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作具有深遠的作用和意義。