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接地氣的本土新能源測試到底是怎樣的?

發(fā)布時(shí)間:2015-03-27 責(zé)任編輯:sherry

【導(dǎo)讀】新能源是一個(gè)新興的行業(yè),目前的主要難點(diǎn)在測試方法和測試標(biāo)準(zhǔn)兩方面,而對于測試設(shè)備本身而言并不存在測試難點(diǎn)。但在諸如新能源測試標(biāo)準(zhǔn)或測試方法等方面,以前沒有很好的積累可以借鑒,需要測試人員自己去設(shè)計(jì)一些好的測試手段與測試算法。
 
“對于中國新能源車、電動車這一高速發(fā)展的領(lǐng)域,測試卻是一塊新興的市場,不論是國際巨頭還是本土企業(yè),大家都處于探索階段,都在摸索、實(shí)踐、應(yīng)對這個(gè)新 興領(lǐng)域的測試挑戰(zhàn)。在這個(gè)過程中,本土企業(yè)往往更容易接地氣,對本土測試測量企業(yè)也是市場切入的良機(jī)。”近期在“IIC-China 2015電源管理及功率半導(dǎo)體論壇”上,深圳市費(fèi)思泰克科技有限公司總經(jīng)理唐玄如是表示。
 
新能源測試,接地氣更重要
 
對于新能源測試的難點(diǎn)在哪?唐總表示:“新能源是一個(gè)新興的行業(yè),目前的主要難點(diǎn)在測試方法和測試標(biāo)準(zhǔn)兩方面,而對于測試設(shè)備本身而言并不存在測試難點(diǎn)。但在諸如新能源測試標(biāo)準(zhǔn)或測試方法等方面,以前沒有很好的積累可以借鑒,需要測試人員自己去設(shè)計(jì)一些好的測試手段與測試算法,甚至于找一些測試標(biāo)準(zhǔn),可以說是目前的一個(gè)現(xiàn)狀。”唐總同時(shí)表示:“在對諸如動力電池、超級電容的測試,不同國家、早期推出的各大廠家、或是在汽車或儲能等不同行業(yè),所制定的測試標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同,使客戶對如何進(jìn)行測試、測試結(jié)果是否準(zhǔn)確有效很困惑。對于這些困擾,費(fèi)思作為一家本土企業(yè),能在服務(wù)方面更及時(shí)、響應(yīng)速度更快,可以按照客戶具體的測試需要和實(shí)際測試過程中的情況,對設(shè)備或測試方法進(jìn)行一些調(diào)整與配合,這些協(xié)同合作對一些同樣提供測試設(shè)備的海外企業(yè)來說,會更有優(yōu)勢也更接地氣。”
 
本土企業(yè)做高端儀器反而更有機(jī)會
 
測試測量行業(yè)歷來為外資公司所控制,本土企業(yè)想要進(jìn)入需要足夠的技術(shù)積累、資金積累、市場積累以及足夠的勇氣。作為測試行業(yè)的年輕公司,深圳費(fèi)思科技公司卻立志于自主研發(fā)和進(jìn)口可替代、并強(qiáng)調(diào)自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)與自主知識產(chǎn)權(quán)。對于這段經(jīng)歷,唐總坦言,“費(fèi)思也經(jīng)歷了摸爬滾打,現(xiàn)在屬于二次創(chuàng)業(yè),從代理起步,而后希望能進(jìn)行自主設(shè)計(jì)與制造、替代進(jìn)口,并能建立自主品牌。在這個(gè)過程中,我們發(fā)現(xiàn)中國的高端儀器市場,反而可能成為本土企業(yè)進(jìn)入并建立自有品牌的市場機(jī)遇。對于像示波器類的小設(shè)備而言,大設(shè)備對品牌的依賴度會少很多,對于市場與品牌的前期積累也會少很多。當(dāng)本土產(chǎn)品在性能、規(guī)格、指標(biāo)等方面差異不大的情況下,價(jià)格優(yōu)勢更容易凸顯。這點(diǎn)特別是在國防和航天、航空等領(lǐng)域尤為如此。當(dāng)然企業(yè)本身的技術(shù)積累與品質(zhì)保障也是關(guān)鍵,例如費(fèi)思的研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有深厚國防和航天技術(shù)背景,有將多項(xiàng)軍工和航天技術(shù)運(yùn)用到了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中,以確保產(chǎn)品本身的品質(zhì)。”

專業(yè)與開放,專心做好設(shè)備
 
從萬用表起步,如今費(fèi)思已在電子負(fù)載以及電動車等新能源領(lǐng)域闖出了自己的市場。分享經(jīng)驗(yàn)時(shí)唐總也表示:“在這個(gè)過程中費(fèi)思也逐漸形成了一些競爭優(yōu)勢。首先是費(fèi)思的產(chǎn)品系列全,特別在電源負(fù)載方面產(chǎn)品系列較全,對于用戶選擇并組成完整的測試系統(tǒng)更為方便。此外,費(fèi)思走專業(yè)與開放相結(jié)合的方式,對自身定位與行業(yè)分工做了嚴(yán)格的定義,專業(yè)做設(shè)備,而不參與系統(tǒng)集成與運(yùn)營服務(wù)。這樣可以專心為更多系統(tǒng)解決方案企業(yè)提供更多、更為開放的服務(wù)、包括所有的接口都開放、提供協(xié)議支持、開發(fā)支持、個(gè)性化改造、方案支持等。費(fèi)思提出了最新的基于電子負(fù)載的測試測量技術(shù)方案,包括應(yīng)用于充電樁、航天軍工電源所采用的直流屏測試方法,以及應(yīng)用于動力電池的仿真與測試,如FT8008S動力電池測試系統(tǒng)(PACK),F(xiàn)T8007S超級電容測試系統(tǒng)等。這些測試方案目前都已應(yīng)用于很多實(shí)際的研發(fā)和測試項(xiàng)目中,為新能源測試提供精準(zhǔn)與可靠的方案。”
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