你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
追本溯源:電子工程師職業(yè)衍生史
發(fā)布時(shí)間:2015-02-01 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】好像從我們記事起就知道電子工程師的職稱,當(dāng)然說(shuō)的有點(diǎn)夸張,但是確實(shí)是這樣。很少人會(huì)追溯根本的去想電子工程師從何而來(lái)?如何來(lái)的?為何會(huì)這么叫?
十九世紀(jì)中,美國(guó)造紙業(yè)大亨Cyrus West Field在北美的紐芬蘭(Newfoundland)以及跨大西洋的愛(ài)爾蘭(Ireland)之間拉了一條電報(bào)線,雖然這條海底電纜只用了一個(gè)月就報(bào)銷,但他的最大成就其實(shí)是在不經(jīng)意之間讓電子工程由一種業(yè)余愛(ài)好成為全職專業(yè)工作。
以上的故事是史丹佛大學(xué)(Stanford)教授、企業(yè)家Thomas H. Lee在近日于美國(guó)矽谷舉行的年度電子設(shè)計(jì)大會(huì)DesignCon發(fā)表專題演說(shuō)時(shí)所分享的;他表示,F(xiàn)ield在1857年鋪設(shè)的那條跨大西洋海底電纜直徑只有1寸,而且通訊性能非常糟,1分鐘只能傳送1~2個(gè)字,而且每個(gè)字的收費(fèi)高達(dá)10美元。
為了改善連結(jié)性,負(fù)責(zé)該電報(bào)線工程的電氣總工程師E.O. Wildman Whitehouse決定提高該長(zhǎng)達(dá)3,000公里的海底電纜線電壓,結(jié)果在電壓提升到1,500V的時(shí)候,電纜線燒焦了?;ㄙM(fèi)龐大物力、人力卻短命的跨大西洋電報(bào)線被輿論視為丑聞,F(xiàn)ield還被指控是騙子。
于是一個(gè)由英國(guó)人組成的委員會(huì)開(kāi)始調(diào)查電纜失敗原因,委任英國(guó)的工程與物理學(xué)家William Thomson (編按:他就是發(fā)明了熱力學(xué)絕對(duì)溫標(biāo)──凱式溫度的Kelvin勛爵)負(fù)責(zé)重新鋪設(shè)該條跨大西洋電報(bào)線,并且呼吁為電氣學(xué)科(electric arts)建立標(biāo)準(zhǔn);在當(dāng)時(shí)這類學(xué)科并沒(méi)有評(píng)量指標(biāo)或相關(guān)學(xué)位學(xué)程。
Thomson 主導(dǎo)設(shè)計(jì)了品質(zhì)更好、更厚實(shí)的電纜,最后達(dá)成了1分鐘傳送8~10個(gè)字的電報(bào)性能,而且價(jià)格還是維持每個(gè)字10美元;而且這位絕頂聰明的工程師還為電報(bào)纜線開(kāi)發(fā)了高敏感度的接收器,并因此發(fā)明了世界上第一個(gè)等化器(equalizer)。Thomson 為跨大西洋電報(bào)纜線設(shè)計(jì)的電路圖如下,最大能承受150V電壓。
而根據(jù)英國(guó)對(duì)此事件的調(diào)查結(jié)果,第一套電氣量測(cè)標(biāo)準(zhǔn)在1870年代誕生,創(chuàng)造出安培(ampere,A)、歐姆(Ohm,Ω)以及伏特(volt,V)等單位。美國(guó)則在1882年于康乃爾大學(xué)(Cornell)與麻省理工學(xué)院(MIT)首度開(kāi)設(shè)電子電機(jī)(EE)學(xué)程。
創(chuàng)辦過(guò)數(shù)家電子公司的Lee曾參與早期的CMOS射頻元件研發(fā),他簡(jiǎn)短地?cái)⑹隽水?dāng)代半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新:“今日我們能在一只小螞蟻身體里放進(jìn)100顆電晶體,而且該數(shù)字還在繼續(xù)呈倍數(shù)成長(zhǎng)──這真是令人咋舌。”
“我們?nèi)宰谀柖桑∕oore’s Law)的火箭上,”Lee對(duì)臺(tái)下數(shù)百位工程師聽(tīng)眾說(shuō):“我們還繼續(xù)往前沖,而且正準(zhǔn)備好邁入歷史發(fā)展的下一個(gè)階段,你們也參與其中。”
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽(tīng)障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開(kāi)關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過(guò)流保護(hù)器
過(guò)熱保護(hù)
過(guò)壓保護(hù)