飛思卡爾與同濟大學聯(lián)合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)的參考設計。 這個防夾車窗玻璃升降器參考設計展示了其在汽車設計中的功能，是電動車窗和遮陽板系統(tǒng)開發(fā)的理想之選。 該參考設計還包括真正的車門/窗應用所用的硬件，以及防夾算法和低級別S12VR驅(qū)動程序等軟件。

 

這款參考設計利用了MagniV S12VR MCU獨特的功能，旨在縮短產(chǎn)品上市時間。除了幫助減少不必要的外部元件，該參考設計還降低了總物料成本（BOM），提高了系統(tǒng)的質(zhì)量，并通過采用更小的PCB節(jié)省了汽車應用的空間。

 

 

1）車窗手動/自動上升/下降，通過停止功能自動上升/下降

 

2）手動/自動模式防夾，防夾區(qū)域和力度可調(diào)節(jié)。

 

3）防夾區(qū)域外的卡殼檢測，電機過載保護

 

4）車窗接近頂部/底部時軟停止

 

5）故障診斷，指示低電壓、過電壓/過電流/高溫等。

 

6）低功耗模式（利用S12VR低功耗模式），以降低功耗

 

7）自學習，通過更新存儲在EEPROM中的車窗/電機參數(shù)進行校準

 

8）使用霍爾傳感器以及電流檢測通過算法來判斷防夾

 

9）易于控制的圖形用戶界面（GUI），可設置參數(shù)，獲取狀態(tài)信息

 

10）車窗玻璃升降器可以由多個LIN從節(jié)點或LIN主節(jié)點控制（通過GUI）

防夾升降車窗參考平臺框圖

 

S12VR： 面向繼電器驅(qū)動的電機應用的S12 MagniV混合信號MCU

 

S12VR系列將NVM、數(shù)字邏輯電路和高電壓模擬組件組合成一個單芯片解決方案。這些模擬組件包括一個汽車穩(wěn)壓器、LIN物理層、低邊驅(qū)動、高邊驅(qū)動和輸入。新的高電壓器件都能夠承受汽車環(huán)境的嚴格要求（高達40V，這種情況在負載突降時會出現(xiàn)），這些器件與業(yè)界公認的16位S12 CPU和存儲器子系統(tǒng)（包含受ECC保護的閃存和真實的EEPROM）集成在一起。S12 CPU與高性價比、高度集成的S12G系列MCU完全兼容。S12VR中的數(shù)字外設，如SPI、SCI串行模塊、PWM和定時器模塊等也具有兼容性。

 

S12VR 集成了一個系統(tǒng)中的所有元件，節(jié)省了寶貴的PCB空間，簡化了設計，提高了系統(tǒng)的整體質(zhì)量，降低了成本。更小的PCB意味著更小的機箱，在汽車應用中減去一點點重量都會提高燃油效率。S12VR上可集成不同的組件，縮短了獲得一個完整解決方案所需要的開發(fā)時間，從而大大加快了產(chǎn)品上市速度。帶集成LIN-PHY的S12VR系列通過了主要汽車原始設備制造商的審核，滿足LIN規(guī)范和EMC要求，現(xiàn)在還支持高達125°C的環(huán)境溫度。

 

 

1）S12 CPU內(nèi)核，25 MHz總線

 

2）帶有ECC功能的64 KB閃存

 

3）帶有ECC功能的512 字節(jié)EEPROM

 

4）2 KB片上SRAM

 

5）LIN物理層

 

6）穩(wěn)壓器

 

7）兩個低邊驅(qū)動器，驅(qū)動感應負載

 

8）最多兩個高邊驅(qū)動器

 

9）4個高電壓輸入

S12VR結(jié)構(gòu)框圖