從12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期由此前的20天逐步延長至60天，發(fā)車前15天退票免費(fèi)。預(yù)售期延長在為旅客提供更多機(jī)會的同時，也產(chǎn)生了囤票等問題，仍有很多人無法順利買到車票，這讓車票“黃牛”們的生意旺季提前到來。

 

鐵路系統(tǒng)公開的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)售票已經(jīng)超過總售票的一半以上。與往年相比，12306網(wǎng)站今年擴(kuò)充了系統(tǒng)交易處理能力，擴(kuò)充了網(wǎng)絡(luò)帶寬，將系統(tǒng)查詢處理能力提高兩倍。

 

盡管如此,東莞陽光網(wǎng)顯示，截至12月27日，一項(xiàng)1138人參與的調(diào)查中，僅11.45%的網(wǎng)友買到了回家火車票，近九成網(wǎng)友車票還沒著落。12月7日-12月21日，12306網(wǎng)站登錄總?cè)藬?shù)69790萬人次，互聯(lián)網(wǎng)售票6281萬張。如果簡單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)買票命中率僅為9%。不過，由于登錄網(wǎng)站并不一定表示要買票，且有大量“黃牛”黨重復(fù)登錄刷票，實(shí)際購票成功率應(yīng)更高一些。

 

在與“春運(yùn)”有關(guān)的百度貼吧和論壇中，隨處可見代搶火車票、代購火車票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號碼等聯(lián)系方式，明目張膽招攬生意。此外，在QQ群查找關(guān)鍵詞“火車票”，立即會出現(xiàn)數(shù)百個“火車票互助”“火車票代搶”等QQ群，生意十分紅火。預(yù)售期加長、免費(fèi)退票成了“黃牛”的新“商機(jī)”。有“黃牛”透露，他現(xiàn)在平均每天能接20多單，日收入高達(dá)1000元以上，兩個月預(yù)計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。

 

為了在年底大賺一筆，不少“黃牛”非常舍得“前期投資”。“春運(yùn)車票”QQ群群主“小天”表示，他的網(wǎng)速是100M，而一般用戶10M網(wǎng)速就能滿足平時應(yīng)用，只為了搶票就花高價升級帶寬不太可能，所以，只要有他們在，一般的購票者根本不可能有機(jī)會搶到票。

不但有高速寬帶的支持，部分“黃牛”甚至有自己專屬的“搶票神器”。“自己設(shè)計的搶票外掛程序，能記錄乘車人信息，不斷自動重復(fù)登錄，1秒鐘可自動登錄3次，直到登錄成功，以此代替緩慢的人工操作，并通過對12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控，一旦有人退票，能很快發(fā)現(xiàn)。”“小天”說，一般來說，反應(yīng)時間不超過0.1秒。

春運(yùn)啟動以來，各地鐵路公安部門均開展了打擊倒票行為的“獵鷹-2015”戰(zhàn)役，加強(qiáng)對12306的監(jiān)控，通過偵測可疑購票賬號打擊“黃牛”。然而，大小“黃牛”都已經(jīng)調(diào)整了策略。“我們將以前‘囤票’的方式改為代人搶票，將以前用固定一個賬號搶票改為使用買家的賬號搶票，這樣可以大大降低一個號碼被監(jiān)控到的幾率。”

 

為了確保萬無一失，“黃牛”還會定時更換電腦來搶票，防止固定一個IP地址搶票，被網(wǎng)警追蹤。不止一位“黃牛”信誓旦旦表示，警察不可能抓得到他們。

 

此外，一位鐵路公安干警表示，由于很多“黃牛”自稱“代購”，在火車票實(shí)名制后，到底哪些行為算是以前“黃牛”的行為，目前仍有爭議。

 

原鐵道部、國家發(fā)改委、公安部、國家工商行政管理總局2006年聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價和倒賣鐵路客票違法犯罪活動的通知》規(guī)定，如果沒有代售資格，非法加價和倒賣火車票屬于違法行為。不過由于火車票是實(shí)名制，“黃牛”將票賣給票主人，是否算是“倒賣”尚無法律明確。