你的位置:首頁 > 測試測量 > 正文

眾多工程師經(jīng)驗:全橋和移相全橋使用中的優(yōu)缺點

發(fā)布時間:2014-11-25 責任編輯:sherryyu

【導(dǎo)讀】本篇文章主要對普通全橋和移相全橋在使用中的一些優(yōu)缺點進行了研究,這些結(jié)論都是來自眾多設(shè)計者的親身實踐,希望這些經(jīng)驗?zāi)軒偷秸趯W(xué)習中的大家。
 
在電路中,將相互連接的橋式整流電路四個二極管進行封裝在一起,就形成了全橋。普通全橋和移相全橋是在電路設(shè)計當中比較常見的兩種,對于新手來說,可能會有些分不清這兩者的區(qū)別,今天小編就為大家整理了關(guān)于普通全橋和移相全橋的區(qū)別。
 
移相全橋副邊同步整流的比較難控制,并且缺點也是很多,增加一個大體積諧振電感,丟失占空比。但是大部分人認為,移相全橋也有比較明顯的優(yōu)點存在,那就是效率。普通全橋死區(qū)時間內(nèi)也能部分實現(xiàn)ZVS的,所以從效率講就開通時的損耗而言,普通全橋不比移項全橋大。關(guān)鍵是關(guān)閉時的損耗,移相也沒有優(yōu)勢。
 
普通全橋除了最大占空比且最大占空比接近100%的時候能實現(xiàn)或部分實現(xiàn)ZVS,其他的時候由于是PWM調(diào)寬的,很難實現(xiàn)ZVS。移相全橋的變壓器漏感可以被利用為諧振電感。而普通全橋的漏感呢?關(guān)斷損耗,移相全橋可以通過MOS上并電容來緩沖,降低關(guān)斷損耗,而且由于是ZVS開通,所以不用很擔心這個snubber電容造成開通損耗。
 
也就是說普通全橋的占空比只有最大的時候,才可能在其很短的死區(qū)內(nèi),保證即將開通的一組橋臂,體二極管流過續(xù)流電流,使其零電壓開通。而移向全橋就能很好的解決問題。
 
普通全橋就是PWM型的硬開關(guān)全橋。這樣的工作模式,就不存在什么諧振了。漏感雖然有續(xù)流的作用,但從工作原理上來說,只能實現(xiàn)某個特定條件下的有利結(jié)果。大多數(shù)時候,是起著自由振蕩的結(jié)果。對普通全橋而言,一對橋臂關(guān)掉后,原邊變壓器勵磁電流繼續(xù)沿原方向流動,只是逐漸減小,在死區(qū)內(nèi)能將即將開通的MOS DS兩端推倒或逐漸推倒零。當然這不可能保證所有死區(qū)內(nèi)的ZVS,且關(guān)段時是硬關(guān)。
 
移向全橋也不能很好的解決問題,也不可能保證所有死區(qū)內(nèi)的ZVS,且關(guān)段時也是硬關(guān)。占空比丟失的實際表現(xiàn)是,電路功率轉(zhuǎn)換過程所表現(xiàn)出來的占空比,比實際的驅(qū)動波形的占空比小,好像有占空比丟失了似的。通常沒有什么補償動作,就是在設(shè)計變壓器的時候,要預(yù)先考慮到這個問題留有裕量就可以了。
 
要采購變壓器么,點這里了解一下價格!
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉