從iPhone開始的智能手機(jī)促進(jìn)了社會的智能革命。智能化手機(jī)的爆炸性的普及，讓手機(jī)最初僅僅在通訊領(lǐng)域帶來的革命，延伸至整個社會生活悄然無聲地被開啟到一個智能“模式”，人們可以不受時間和空間的約束，隨時隨地上網(wǎng)，從而豐富了人們的生活。這種影響不僅體現(xiàn)在日常生活中，還體現(xiàn)在工作中，打造出以移動辦公為核心的工作環(huán)境。特別是隨著智能大屏手機(jī)的普及，它以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢改變并影響著我們的生活。

一、智能大屏手機(jī)已經(jīng)成為移動辦公的核心

智能手機(jī)的屏幕也越來越大，功能更不必說，強(qiáng)大到了我們已經(jīng)無法預(yù)料的地步，智能手機(jī)同時還是一個移動終端，拿在手里揣在兜里放在包里想怎樣就可以怎樣攜帶。早上醒來第一件事做什么?看微信朋友圈；上班路上做什么？聊QQ、聊微信，看新聞；吃飯的時候做什么？拿著手機(jī)，和別人談著業(yè)務(wù)，再曬曬朋友圈；看電視時做什么？拿著手機(jī)聊著天；躺在睡床上睡前做什么？刷刷朋友圈，和親愛的妮妮喃喃；開車路上遇到紅綠燈做什么？只要有空閑的時間都用手機(jī)辦公或娛樂消遣等。滿世界都是智能大屏機(jī)，上網(wǎng)、游戲、購物等無所不能，而且是拿在手里，坐著躺著站著隨時隨地。對于很多人來說，手機(jī)已經(jīng)占領(lǐng)了我們空閑時間的全部。

二、車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)同質(zhì)化智能大屏手機(jī)的功能注定是雞肋

在這個智能生活模式爆炸的當(dāng)今，車機(jī)導(dǎo)航界不得不思考是要趨之若鶩地跟隨多功能的腳步還是根據(jù)消費者在車內(nèi)的實際使用需求做好專車專用車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)的各項功能呢？

每一個車主都深有體會的是，在汽車內(nèi)用車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)聽音樂、道路導(dǎo)航及倒車后視以外，其余時間都是智能大屏手機(jī)的時間。正因為有了移動辦公終端—智能大屏手機(jī)的出現(xiàn)，讓我們對車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)的功能有了更簡單、更純粹的要求。

車載導(dǎo)航的選擇絕對不是功能越像智能大屏手機(jī)越好。試想像一下，車載導(dǎo)航上QQ、聊微信、玩游戲，誰會把自己的隱私讓別人都看到?車載導(dǎo)航是固定在車?yán)锏?，連個方向都不能調(diào)整，和手機(jī)攜帶及使用的便捷性根本無法相比，所以與手機(jī)同質(zhì)化的功能沒有任何存在的意義。

三、我們需要一個在專業(yè)領(lǐng)域功能更加完美的車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)

車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)消費者需要搜星定位快、不死機(jī)、收音效果好、音質(zhì)音效過硬、導(dǎo)航精準(zhǔn)、高清的視頻能夠播放、藍(lán)牙夠便捷、倒車影像后世視野夠大這就夠了。

作為一個專業(yè)的車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)，搜星定位快，不死機(jī)是最重要的核心要求。安卓的智能手機(jī)相信大家都經(jīng)歷過死機(jī)，斷電重啟就OK了，但為什么安卓系統(tǒng)車載導(dǎo)航我們不能容忍死機(jī)呢?既然使用導(dǎo)航指引道路，也就是說明車主對這個路不熟悉，因為路不熟悉，一旦道路導(dǎo)航的時候死機(jī)，這是讓人非?？鄲赖氖虑椤＼囕v在行駛狀態(tài)，地圖卡死不能指示道路了，錯過一個路口少則多走幾公里，多則幾十上百公里，浪費的油錢誰來補償?浪費的時間更是無法彌補，很多的路不是你想靠邊停車就可以靠邊停車的。所以，選擇車載導(dǎo)航一定要選擇搜星定位快，不死機(jī)的。

在車載導(dǎo)航搭載的系統(tǒng)這一方面，WindowsCE6.0系統(tǒng)是最穩(wěn)定的，它是一個智能操作平臺，基于這個平臺，對車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)在收音、音質(zhì)音效方面有了更好的拓展，把愛車變成一個移動的皇家影院已經(jīng)不是一個夢想。

智能大屏手機(jī)的出現(xiàn)，已經(jīng)真正的改變了我們的生活。他也真正改變了我們對車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)越多功能越好的這一要求，因為手機(jī)讓我們把更多的空閑時間占用了起來，誰還有更多空余時間去操作車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)的手機(jī)同質(zhì)化功能？

對于車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)，駕駛過程中我們需要他給我們提供一個更好的音響視聽享受、更好更專業(yè)的路徑導(dǎo)航、更好的大片視覺盛宴，這才是我們消費者真正想要的。

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