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前三季度汽車電子國(guó)內(nèi)及出口市場(chǎng)雙雙飄紅

發(fā)布時(shí)間:2009-10-20 來源:蓋世汽車網(wǎng)

機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)
  • 國(guó)內(nèi)出臺(tái)振興汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)劃的實(shí)施及相關(guān)配套政策,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在2009年得到飛速發(fā)展
  • 在未來幾年內(nèi),中國(guó)汽車電子產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外發(fā)展空間巨大
  • 巨大的市場(chǎng)需求量給我國(guó)汽車電子行業(yè)的發(fā)展帶來了契機(jī)
相關(guān)數(shù)據(jù):
  • 電子系統(tǒng)的成本在車輛總成本中已占到22%,預(yù)計(jì)2010年,這一數(shù)字將達(dá)到40%
  • 2009年8月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成114.07萬輛和113.85萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)2.62%和4.71%
  • 預(yù)計(jì)09年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1,484.3億元,2012年將超過3,200億元
汽車電子是半導(dǎo)體和汽車的結(jié)合,電子系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分,越來越受汽車制造商和消費(fèi)者的重視。它主要分為兩類:一類是汽車電子控制裝置,例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死控制、防滑控制、懸架控制、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等;另一類是車載汽車電子裝置,包括導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)及車載通信系統(tǒng)等。據(jù)悉,目前電子系統(tǒng)的成本在車輛總成本中已占到22%,預(yù)計(jì)2010年,這一數(shù)字將達(dá)到40%。
  
一、 2009年1-8月份國(guó)內(nèi)汽車電子電器產(chǎn)品出口量一路上揚(yáng)

全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,以及消費(fèi)者和汽車制造商對(duì)汽車產(chǎn)品的高需求,為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),并使之隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。09年盡管受金融危機(jī)影響下國(guó)內(nèi)各大城市汽車零部件出口量均出現(xiàn)不同程度的下滑,但蓋世汽車網(wǎng)通過對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析發(fā)現(xiàn),09年1月-8月,國(guó)內(nèi)汽車電子電器及其零部件產(chǎn)品出口量從2月份起一路攀升,增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。如下圖所示。主要出口國(guó)家為美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、荷蘭、意大利等。

與此相對(duì)應(yīng),據(jù)全球領(lǐng)先的專業(yè)汽車零部件電子商務(wù)平臺(tái)—蓋世汽車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,09年2-9月,國(guó)際采購商通過蓋世汽車網(wǎng)采購的汽車電子電器產(chǎn)品均呈現(xiàn)出大幅度增長(zhǎng)之勢(shì)(如下圖所示)。其中,熱門采購產(chǎn)品主要有傳感器、發(fā)電機(jī)/起動(dòng)機(jī)、開關(guān)、空調(diào)壓縮機(jī)、蓄電池等,平均每月采購頻次分別為120、100、82、 68、54以上。與2月份相比,9月份熱門采購產(chǎn)品的采購量增長(zhǎng)幅度均達(dá)2-3倍。


國(guó)際對(duì)華汽車電子電器產(chǎn)品采購規(guī)模有望在本年度最后一個(gè)季度進(jìn)一步擴(kuò)大,據(jù)悉,國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的一場(chǎng)國(guó)際汽車電子電器采購會(huì)即將于月底在滬舉行,同期舉辦汽車電子智能化、集成化應(yīng)用技術(shù)研討會(huì),該項(xiàng)活動(dòng)匯集了國(guó)際知名的50多家主機(jī)廠及一二級(jí)供應(yīng)商蒞會(huì),包括美國(guó)阿菲尼亞集團(tuán)公司、MTU、翰德集團(tuán)等現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大宗采購,其中不乏國(guó)際頂尖的汽車巨頭,采購種類約計(jì)70余種,采購總額逾千萬美元。 [page]

二、國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)對(duì)電子電器產(chǎn)品的需求量巨大

隨著國(guó)內(nèi)出臺(tái)振興汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)劃的實(shí)施及相關(guān)配套政策的不斷發(fā)布,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在2009年得到飛速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2009年8月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成114.07萬輛和113.85萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)2.62%和4.71%,同比增幅則分別達(dá)86.10%和81.68%,連續(xù)6個(gè)月達(dá)到產(chǎn)銷百萬輛水平,整體上中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈爆發(fā)性發(fā)展的態(tài)勢(shì)。這同時(shí)也帶來了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)電子電器產(chǎn)品的井噴式需求。
 
在過去半年里,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量激增,導(dǎo)致汽車電子電器零部件需求相對(duì)不足,部分國(guó)內(nèi)主機(jī)廠及一二級(jí)供應(yīng)商開始通過蓋世汽車網(wǎng)尋找匹配的電子電器供應(yīng)商,在蓋世舉辦的數(shù)場(chǎng)買家見面會(huì)上,國(guó)內(nèi)電子電器采購比例約占二成左右,自主品牌車型在其中占了七成以上。

在未來幾年內(nèi),中國(guó)汽車電子產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外發(fā)展空間巨大。在國(guó)外,發(fā)達(dá)國(guó)家汽車電子產(chǎn)品已占到高檔豪華轎車整車成本50%以上,我國(guó)中低檔產(chǎn)品中具有較大的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,出口優(yōu)勢(shì)明顯。在國(guó)內(nèi),隨著汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,主機(jī)廠越來越多地將汽車娛樂系統(tǒng)納入配套生產(chǎn)體系,預(yù)計(jì)09年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1,484.3億元,2012年將超過3,200億元,在其中,汽車配套市場(chǎng)將起著舉足輕重的作用。

另外,消費(fèi)者越來越多注重汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節(jié)能減排性,巨大的市場(chǎng)需求量給我國(guó)汽車電子行業(yè)的發(fā)展帶來了契機(jī)。不過,國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新、提升自主研發(fā)能力,提高汽車電子產(chǎn)品的附加值,才能在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。
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