我愛方案網作為主辦方首先致辭，感謝合作方和嘉賓，歡迎工程師朋友們參會。

 

中國已經連續(xù)9年成為汽車制造大國，要成為汽車強國，安規(guī)和安全解決方案是關鍵。因此，我愛方案網攜手中國信息產業(yè)商會電子分銷商分會，電子元件技術網，中國汽車工業(yè)協會，重慶汽車工程學會，中國電子學會，中國半導體協會，中國元件協會，重慶市中環(huán)盛世會展等單位舉辦本次活動，希望搭建一個橋梁，共同推動行業(yè)創(chuàng)新！

 

我愛方案網是中電網絡技術旗下的電子方案供應鏈的平臺，服務國家創(chuàng)新戰(zhàn)略，為行業(yè)提供人工智能，物聯網，安防監(jiān)控，工業(yè)和汽車解決方案。歡迎大家到我愛方案網上找方案和定制行業(yè)需求。去年，我愛方案網平臺有7000多個項目，成交金額過億元人民幣。汽車相關的項目有車載無人機的開發(fā)，智能語音車載系統，疲勞駕駛檢測，陀螺儀平衡系統，車載智能云鏡，車載定位器的開發(fā)等，我愛方案網承接國內和國外的開發(fā)項目，歡迎大家深入合作。

 

現在元器件缺貨，我愛方案網給大家?guī)韮?yōu)惠的服務，工業(yè)汽車和物聯網產品小批量元器件采購服務，適合看訂單生產的元器件采購。這是我愛方案網為平臺的技術服務商提供的增值服務。現在平臺每月有1000個項目，有一定的訂單規(guī)模，歡迎聯系我愛方案網安排采購。合作共創(chuàng)輝煌！”

 

CEDA-中國信息產業(yè)商會電子分銷商分會，每年發(fā)布中國電子元器件授權分銷商名錄，去年在無錫市政府的支持下發(fā)布了百強元器件授權分銷商并舉辦人工智能，工業(yè)物聯網，電動車和新能源技術與供應鏈峰會。共同推動元器件授權分銷的價值服務和行業(yè)標準的建立。CEDA優(yōu)秀會員南京商絡的高層參加了本次論壇，南京商絡是TDK，國巨，順絡，京瓷，AVX和LRC的代理商，專注汽車和工業(yè)市場。

 

 

重慶工程協會副秘書長蒲坷為本次論壇致辭，精彩分享重慶汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車安規(guī)和汽車安全解決方案發(fā)展趨勢。

 

本次論壇，我愛方案網特邀演講嘉賓為大會分別作了精彩的主題演講。他們分別是：致力于TDK產品推廣的東電化(中國)投資有限公司汽車行業(yè)銷售經理馬也；光寶集團敦南科技股份有限公司分離式元件事業(yè)部汽車電子產品部資深經理張峰銘；Amphenol AIIO市場部經理 King Liang；蘇州納芯微電子股份有限公司市場副總裁高洪連；西南大學汽車電子專家冀杰博士。

 

接下來，請跟著小編的步伐，一起來回顧一下本次論壇的精彩瞬間。

 

TDK電感產品在汽車電子領域的應用

 

為了實現更加安全、舒適且環(huán)境友好型的綠色駕駛，汽車電子技術正在加速發(fā)展。此外，隨時與互聯網連接的“聯網”汽車會使高級駕駛輔助系統(ADAS)與自動駕駛的目標變?yōu)楝F實，也會使駕駛的安全性和舒適性不斷提高。

 

TDK可提供支持汽車電子化的眾多電子元件和電子設備。其中電感是主力產品。通過適用于車載用途、可靠性高的產品來滿足汽車對安全性、舒適性和環(huán)保性的相關要求。

 

汽車模塊拋負載的解決方案

 

近年來，隨著新能源車、無人駕駛、ADAS、智能汽車、車聯網等議題的發(fā)燒，使汽車電子技術快速發(fā)展，車廠要求的元器件規(guī)格也日益提高。

 

敦南科技可提供汽車電子在EMC方面的解決方案，其中汽車模塊拋負載（Load dump）的解決方案是主力產品。產品全制程自制且通過AEC-Q101 Rev.D / ARTC 等認證，晶圓采用氮氣鈍化層的領先技術，制造工廠經Bosch等國際大廠稽核通過，現已提供客戶高可靠性且性價比高的產品。

 

車用連接器的安全創(chuàng)新應用

 

在政策和市場的雙輪驅動下，我國新能源汽車行業(yè)已經形成了從原材料供應、動力電池和電機、整車控制器等關鍵零部件到整車設計制造以及充電基礎設施的完整的產業(yè)鏈。而連接器和線束則是各個功能模塊的紐帶，就像人體的神經系統一樣，所以連接器在汽車上也顯得尤為重要。連接器的標準和應用在汽車輕量化和安全智能化的大環(huán)境下，只有不斷的創(chuàng)新和進步才能適應市場的發(fā)展需求。

 

數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)

 

電子系統伴隨新能源漸成汽車主角，而信號隔離在高可靠性電子系統中尤為重要，數字隔離芯片相比光耦具有更高可靠性以及長壽命、高速、低功耗等優(yōu)勢，成為新能源領域安全隔離通信首選方案。納芯微憑借創(chuàng)新的隔離工藝與高可靠性設計及制造管控，實現業(yè)界最高水準的CMTI指標，有效隔離共模噪聲；隔離耐壓等級在符合安規(guī)要求3.75kV/5kV等級上還有豐富余量；提供業(yè)界最佳芯片級ESD能力，HBM模式達到±6kV；優(yōu)異的系統級ESD、EFT及抗浪涌能力；基于納芯微在工業(yè)及汽車領域成功量產導入經驗，為客戶提供快速交付與本地化支持。

 

車規(guī)與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望

 

車輛主動避撞系統在近年得到快速發(fā)展，有效提升了道路交通的安全性。然而，由于傳統避撞方法的感知局限性和控制目標單一性，難以應對日益復雜的道路交通狀況。近年來，隨著車-車/車-路互聯技術與主動避撞技術的融合與發(fā)展，為主動避撞技術從單車避撞向多車協同避撞發(fā)展帶來了新的契機。演講將回顧自動緊急制動系統(AEB)的主流技術與測試法規(guī)；介紹基于車聯網的協同主動避撞關鍵技術，并展望該技術在混合異質交通流中的應用前景。

 

 

2017年中國汽車產銷量達2900萬輛，連續(xù)9年成為全球最大的汽車生產國和最大的新車消費市場，中國要成為汽車制造強國，汽車安規(guī)和安全解決方案是關鍵。2018汽車安規(guī)與汽車安全解決方案論壇搭建技術平臺，整合行業(yè)資源共同推動汽車產業(yè)創(chuàng)新。

 

以上便是本次論壇的概要，后續(xù)，我們會將嘉賓的詳細演講內容上傳至我愛方案網和電子元件技術網，敬請期待！