你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
無電感D類音頻應(yīng)用實(shí)現(xiàn)極低EMI的設(shè)計(jì)技巧
發(fā)布時間:2017-03-03 來源:YuQing Yang, Peter Cao, Xiaolin Qin 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】功率電感和鐵氧體磁環(huán)的價格差異顯著,這推動了D類音頻放大器濾波設(shè)計(jì)步入無電感時代。但同時,在鐵氧體磁珠的作用下,濾波器的截止頻率會急劇飆升,從幾千赫茲增加到幾兆赫茲;從而削弱了濾波器的EMI抑制效果。因此,D類應(yīng)用亟需降低EMI噪聲。在D類音頻無電感應(yīng)用中,要取得良好的EMI結(jié)果取決于電路板電平調(diào)整與適當(dāng)?shù)腜CB布局。
鐵氧體磁環(huán)配備適當(dāng)?shù)碾娙菘梢越档虳類輸出邊緣速率,但同時也會產(chǎn)生一些瞬時振蕩,加劇傳導(dǎo)性電磁干擾,因此,需要利用佐貝爾電路降低瞬時振蕩。
本文將介紹一些電路板電平調(diào)整技術(shù),包括鐵氧體磁珠選擇原則——降低邊緣速率,佐貝爾網(wǎng)絡(luò)調(diào)整方法——減少瞬時振蕩,以及適當(dāng)?shù)腜CB布局等。這些解決方案通過利用TI最新的EMI優(yōu)化D類音頻放大器TPA3140D2,幫助客戶大幅節(jié)約系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本,同時獲得出色的音頻性能。
無電感濾波器
無電感設(shè)計(jì)的目的是利用成本低廉的鐵氧體磁珠替代昂貴的電感,為客戶實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面上的 低成本EBOM(工程材料賬單)目標(biāo)。鐵氧體磁珠等同于多層片式電感。受當(dāng)前鐵氧體磁環(huán)材料和制造技術(shù)的限制,此類電感很難同時承受大電流、高阻抗。以日本東光多層片式電感為例,如果工程師將額定直流電流值設(shè)定為>2.5A,則絕大多數(shù)電感值將低于1uH。行內(nèi)另外一家的產(chǎn)品順絡(luò)鐵氧體磁珠系列(UPZ2012)也有類似表現(xiàn):如果最大額定電流大于2.5A,鐵氧體磁環(huán)磁珠同等電感值小于0.6uH。
表1為UPZ2012系列鐵氧體磁珠在100MHz的阻抗、以及不同鐵氧體磁環(huán)的最大額定電流和最大直流電阻。
表1 2012型貼片鐵氧體磁環(huán)的阻抗與最大電流
如圖1所示,“120Ω@100MHz 鐵氧體磁珠”的同等電感值為0.39uH,而 600Ω@100MHz 鐵氧體磁珠,同等電感值為1.59uH。
圖1 鐵氧體磁珠同等電感值
鐵氧體磁珠工作時相當(dāng)于一個并聯(lián)諧振回路,如同電感在低頻域(100MHz)工作一樣、也如同一個純電阻在自身的諧振頻率點(diǎn)一樣。在使用鐵氧體磁珠設(shè)定輸出濾波器時,其基礎(chǔ)就是利用它的電感特性。因?yàn)槊總€LC濾波器 (無源濾波器)均擁有自身的諧振頻率,在此頻率點(diǎn),濾波器的增益很大,導(dǎo)致過濾后產(chǎn)生瞬時振蕩。R1和C1將吸收由IC本身造成的振蕩能量,通常使用10Ω的電阻和330pF的電容。R2和C2將吸收由濾波器本身造成的振蕩能量。
圖2 鐵氧體磁珠濾波器設(shè)計(jì)
如何利用無電感濾波器實(shí)現(xiàn)低EMI目標(biāo)?
•意見1:選擇鐵氧體磁珠降低邊緣速率
TI 設(shè)備中利用了一些技術(shù),盡量降低5MHz頻帶(此頻率通常為鐵氧體磁珠濾波器的截止頻率)范圍內(nèi)傳導(dǎo)的EMI噪聲。擴(kuò)展頻譜、L和R聲道(D類立體聲音頻)的相移等也會有一定的幫助。對于小于5MHz的 EMI帶寬,尤其是當(dāng)開關(guān)頻率約為300kHz(以獲得較佳效率),實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示減少邊緣速率是降低EMI的有效方法。
圖3 不同阻抗鐵氧體磁環(huán)的邊緣速率
圖3中,較高的鐵氧體磁珠阻抗可以實(shí)現(xiàn)較低邊沿速率的D類輸出;使用600ohm@100MHz 的鐵氧體磁珠,可以獲得最低邊緣速率的D類輸出,最終在高頻段實(shí)現(xiàn)最佳EMI結(jié)果。然而,阻抗較高意味著額定電流較小。表1中,阻抗=600ohm@100MHz,最大額定電流為2A。以電視客戶為例:
電視應(yīng)用示例:PVDD (功率電源)= 12V,揚(yáng)聲器負(fù)載=8Ω,BD模式,忽略PCB與鐵氧體磁珠的導(dǎo)通電阻和直流電阻。最大電流 = 12/8 = 1.5A。
在PVDD = 12V /8Ω揚(yáng)聲器的情況下,工程師可以使用600ohm@100MHz的鐵氧體磁珠來設(shè)計(jì)濾波器。
圖4為鐵氧體磁珠對于傳導(dǎo)性EMI的效果
圖4 鐵氧體磁珠對于傳導(dǎo)性EMI的效果
圖5為鐵氧體磁珠對于輻射性EMI的效果
圖5 鐵氧體磁珠對于輻射性EMI的效果
意見2:利用佐貝爾網(wǎng)絡(luò),盡量降低瞬時振蕩。
圖6為我們設(shè)計(jì)的用于降低輸出濾波電路振蕩效應(yīng)的典型電路。R1和C1將吸收由IC本身造成的振蕩能量。R2和C2 用于吸收由濾波器諧振頻率造成的振蕩。
圖6 調(diào)諧,以減少振蕩、降低邊緣速率
圖7.a中,在傳導(dǎo)性EMI測試噪音頻帶,捕獲到周期為350ns的振蕩(約2.85MHz),其能量在佐貝爾網(wǎng)絡(luò)之后已經(jīng)大幅減弱,并獲得更高邊緣增益。
表2 濾波器和佐貝爾網(wǎng)絡(luò)設(shè)置
圖7 調(diào)整佐貝爾網(wǎng)絡(luò)和電容(減少振蕩,獲得較慢的邊緣速率)
不過又出現(xiàn)了另外一個問題,圖8顯示振蕩加劇了2MHz~4MHz的頻帶噪聲(如果D類輸出電流增加的話,振蕩會更加嚴(yán)重)。從理論上講,諧波分量越高,振幅應(yīng)該越小,但是,濾波器的諧振頻率點(diǎn)改變了這一情況。我們看一下圖7.a,與設(shè)置4相比,設(shè)置3在2MHz~5MHz頻帶具有更好的噪聲抑制能力。最終,設(shè)置3在減少振蕩方面表現(xiàn)出最佳的調(diào)優(yōu)效果,并且獲得了較低的邊緣速率,及良好的2MHz~5MHz的EMI裕量。
圖8 振蕩加劇2MHz~4MHz 頻帶噪聲(設(shè)置4)
PCB布局
圖9為TI無電感D類音頻參考設(shè)計(jì)電路板(TPA3140D2)。圖10是典型的輸出應(yīng)用電路原理圖。
圖9 TPA3140 EVM板(左)節(jié)約了很多濾波器PCB空間
圖10 TPA3140典型輸出應(yīng)用電路原理圖
•濾波器PCB布局
為盡可能減少濾波器電流回路(電流回流至GND),確保電流環(huán)路小。
1) 將鐵氧體磁珠盡可能靠近輸出引腳。
2) 盡量減少濾波器接地的電流回路(C8至D類接地引腳)
3) 盡量確保濾波器和D類設(shè)備的底層是一個完整的接地層。
4) 如果要添加佐貝爾網(wǎng)絡(luò)來減少振蕩,將佐貝爾網(wǎng)絡(luò)盡可能靠近濾波器。
5) 將緩沖電路盡可能靠近設(shè)備的輸出引腳。
圖11 濾波器布局
•PVCC布局
圖12 PVCC布局
結(jié)論
TI最新無電感D類立體聲放大器(TPA3140)使無電感設(shè)計(jì)在中等功率D類應(yīng)用中得以實(shí)現(xiàn)。根據(jù)不同的揚(yáng)聲器線長度和輸出功率(電流)要求,音響系統(tǒng)工程師可以使用本文中講到的一些電路板電平調(diào)諧技術(shù),包括鐵氧體磁珠選擇原則(降低邊緣速率)、佐貝爾網(wǎng)絡(luò)調(diào)諧方法(減少振蕩)以及適當(dāng)?shù)腜CB布局等,最終,在客戶系統(tǒng)級測試中,得以使TPA3140實(shí)現(xiàn)足夠的EMI裕量。目前用戶設(shè)計(jì)獲得的反饋顯示,TI TPA3140是一款真正的無電感中等功率D類音頻放大器,可以幫助客戶在降低系統(tǒng)BOM成本、更小的PCB尺寸、良好的EMC裕量及穩(wěn)定良好的音頻性能等方面取得最佳平衡。
本文來源于TI公司。
推薦閱讀:
特別推薦
- 利用自動化技術(shù)賦能中國基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化
- 三極管電路輸入電壓阻抗
- 晶振怎么用,你真的知道嗎?
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
- 思特威推出超星光級系列4MP圖像傳感器SC485SL
- HOLTEK新推出HT32F59045脈搏血氧儀MCU
技術(shù)文章更多>>
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開”超級電容的“外衣”,看看超級電容“超級”在哪兒
- DigiKey 誠邀各位參會者蒞臨SPS 2024?展會參觀交流,體驗(yàn)最新自動化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國電子展高端元器件展區(qū)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索