鋰離子電池由于材料體系及制成工藝等諸多方面因素的影響,存在發(fā)生內(nèi)短路的風(fēng)險(xiǎn)。雖然鋰離子電池在出廠時(shí)都已經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的老化及自放電篩選,但由于過(guò)程失效及其他不可預(yù)知的使用因素影響,依然存在一定的失效概率導(dǎo)致使用過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)短路。對(duì)于動(dòng)力電池,其電池組中鋰離子電池多達(dá)幾百節(jié)甚至上萬(wàn)節(jié),大大放大了電池組發(fā)生內(nèi)短的概率。由于動(dòng)力電池組內(nèi)部所蘊(yùn)含的能量極大,內(nèi)短路的發(fā)生極易誘發(fā)惡性事故,導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。TE的PPTC及MHP-TA系列產(chǎn)品提供了一種可能的解決方案,可以預(yù)防一旦動(dòng)力電池出現(xiàn)內(nèi)短路時(shí)惡性事故的發(fā)生。
對(duì)于并聯(lián)的鋰離子動(dòng)力電池模組,當(dāng)其中一節(jié)或幾節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短時(shí),電池模組中的其他電池會(huì)對(duì)其放電,電池組的能量會(huì)使內(nèi)短電池溫度急速升高,極易誘發(fā)熱失控,最終導(dǎo)致電池起火爆炸。
如示意圖1所示
理想的方案是,在發(fā)現(xiàn)某節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短而升溫時(shí),可以切斷該節(jié)電池與模組中其他電池的連接回路。如圖2所示,在單節(jié)電池上組裝TE PPTC或者M(jìn)HP-TA系列產(chǎn)品,當(dāng)內(nèi)短路發(fā)生時(shí)TE保護(hù)器件可以有效地阻斷內(nèi)短路電池與模組內(nèi)其他電池的聯(lián)系,防止惡性事故的發(fā)生。對(duì)于單體電池?cái)?shù)量大的動(dòng)力電池組,配組時(shí)對(duì)電池及器件內(nèi)阻一致性要求較高,而MHP-TA由于其內(nèi)部雙金屬結(jié)構(gòu),器件電阻的一致性非常好, 可以極大地滿足對(duì)于電池內(nèi)阻的要求。
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