醫(yī)療必備:可穿戴缺氧監(jiān)控電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-10-30 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文為大家講解一種可穿戴缺氧監(jiān)控電路設(shè)計(jì),該該電路可以監(jiān)控地下坑道和洞穴底部等工作場(chǎng)合的氧濃度,以防止缺氧發(fā)生事故。具體如何設(shè)計(jì)的請(qǐng)看下文。
電路原理:該電路由氧傳感器OS-12、直流放大器IC1、A/D變換器IC4、液晶顯示器F2100-34PI、電壓比較器IC2、正負(fù)電源變換器IC。等組成。OS-12為伽伐尼電池式氧傳感器,檢測(cè)空氣中的氧氣可輸出約50mV的信號(hào),且其在0~100%的氧濃度范圍內(nèi)有線性輸出,它的輸出-輸入A/D變換器能很精確地用數(shù)字顯示出氧濃度。 IC1是直流放大器,可將傳感器的輸出信號(hào)放大8倍。放大后的信號(hào)經(jīng)IC4(ICL7107型)A/D變換后直接驅(qū)動(dòng)液晶顯示器,用數(shù)字顯示氧濃度。ICL7107是3.5位單片A/D變換器,當(dāng)和LED顯示器組合使用時(shí),消耗電流可降到1mA左右。D1是恒流二極管,以作A/D變換器的基準(zhǔn)電壓。CR033是利用場(chǎng)效應(yīng)管恒電流特性的元件,若提供330μA電流,其溫度系數(shù)接近于零。電壓比較器IC2的基準(zhǔn)電壓從D1獲得,用于檢測(cè)18%以下氧的濃度,氧濃度低則報(bào)警。 IC3是從正電源到負(fù)電源的變換器,自身漏電流很小。電源使用4只450mA的NiCd電池,可連續(xù)使用l00h。該電路可以監(jiān)控地下坑道和洞穴底部等工作場(chǎng)合的氧濃度,以防止缺氧發(fā)生事故。
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- MD&M West展會(huì):Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽障?!救贖的辦法在這里
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器
繼電器接線
減速電機(jī)
檢波二極管
檢波器
檢驗(yàn)設(shè)備
鑒頻器