新能源電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)原理
發(fā)布時(shí)間:2020-06-03 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后最具備優(yōu)勢(shì)的新一代無極調(diào)速系統(tǒng)是開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng);因?yàn)樗男矢撸瑔?dòng)電流小,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、制動(dòng)性能好,能實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng),四象限控制靈活、節(jié)約電能效果顯著、系統(tǒng)調(diào)控性能好、結(jié)構(gòu)簡單堅(jiān)固,調(diào)速范圍寬等多項(xiàng)功能和特性等卓越性,越來越被市場推崇和廣泛使用。
在電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)、通用工業(yè)、工程機(jī)械、家用電器、航空電氣、傳動(dòng)設(shè)備和紡織機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用顯著。
開關(guān)磁阻電機(jī)原理和三相異步交流電機(jī)一樣,首先是“旋轉(zhuǎn)的磁場”。
電機(jī)定子上有一一相對(duì)的磁極:AA’、 BB’、 CC’、 DD’,將對(duì)應(yīng)磁極安裝上繞組,以上圖AA’為例。如果依次對(duì)AA’、 BB’、 CC’、 DD’通電,磁場就會(huì)運(yùn)動(dòng)。如果再按順序變換繞組正負(fù)級(jí)就完成了磁場旋轉(zhuǎn),也是一個(gè)完整的相位變換。
采用下圖的簡單開關(guān)變換電路就可以實(shí)現(xiàn)。我們發(fā)現(xiàn)上圖有四個(gè)相位,開關(guān)磁阻電機(jī)的這個(gè)特點(diǎn)使得電機(jī)不受三相交流電的限制,可以采用多相的旋轉(zhuǎn)磁場。解決了三相異步電機(jī)極對(duì)數(shù)越少轉(zhuǎn)速越高,極對(duì)數(shù)越多扭矩越大的問題,實(shí)現(xiàn)了扭矩和轉(zhuǎn)速同步,而且實(shí)現(xiàn)了在規(guī)定范圍內(nèi)按需求提供轉(zhuǎn)速,而不受制于負(fù)載。注意:簡單的開關(guān)電路是基于復(fù)雜的控制系統(tǒng),多相位變換是需要轉(zhuǎn)子位置信息才能完成。
旋轉(zhuǎn)的磁場有了,還缺一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。這個(gè)力矩就是來自于磁阻最小原理,也就是磁通總是沿磁阻最小的路徑閉合。
轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)了“若干“個(gè)無限接近定子磁極的齒極,如上圖,通電極對(duì)產(chǎn)生的磁通會(huì)尋找到最近的磁導(dǎo)體閉合磁通,由于磁通總是沿磁阻最小的路徑閉合,產(chǎn)生力矩將轉(zhuǎn)子由通電0°旋轉(zhuǎn)到10°,實(shí)現(xiàn)最小磁阻。此時(shí)結(jié)合旋轉(zhuǎn)的磁場進(jìn)行磁極換相完成了電機(jī)轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。如果轉(zhuǎn)子齒極和定子磁極一一對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子就會(huì)處于最小磁阻位置,此時(shí)轉(zhuǎn)子不會(huì)變化位置,所以轉(zhuǎn)子齒極數(shù)和定子磁極數(shù)必須是有規(guī)律的相差。轉(zhuǎn)子一般是用硅鋼片制作,沒有繞組、鼠籠、永磁體,所以該電機(jī)有著極佳的高速性能、高溫性能。
由磁阻最小原理產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,由開關(guān)電路產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場,所以被稱之為開關(guān)磁阻電機(jī)。開關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型調(diào)速電機(jī),調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。其核心主要有控制器、開關(guān)磁阻電機(jī)、功率變換器、位置檢測器四部分組成??刂破鲀?nèi)包含功率變換器和控制電路,而轉(zhuǎn)子位置檢測器則安裝在電機(jī)的一端。開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)與國產(chǎn)Y系列感應(yīng)電動(dòng)機(jī)具有相同的功率等級(jí)和同機(jī)座號(hào)外形。功率范圍從10W到5MW,最大速度高達(dá)100,000 r/min.
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的150%時(shí).啟動(dòng)電流僅為額定電流的30%??深l繁起停.及正反轉(zhuǎn)切換可頻繁起動(dòng)和停止.頻繁正反轉(zhuǎn)切換。在有制動(dòng)單元及制動(dòng)功率滿足時(shí)間要求的情況下,起停及正反轉(zhuǎn)切換可達(dá)每小時(shí)一千次以上。
當(dāng)然開關(guān)磁阻電機(jī)也有些缺點(diǎn):
1、有轉(zhuǎn)據(jù)脈動(dòng),轉(zhuǎn)矩由一系列脈沖轉(zhuǎn)矩疊加而成,且有雙凸極結(jié)構(gòu)和磁路非線性,合成轉(zhuǎn)據(jù)不是恒定轉(zhuǎn)據(jù),有一定的諧波分量
2、噪聲與振動(dòng)大
3、出線頭多
當(dāng)然,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,這些缺點(diǎn)將會(huì)被逐一解決。
推薦閱讀:
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- MD&M West展會(huì):Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長者可能會(huì)聽障?!救贖的辦法在這里
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器
繼電器接線
減速電機(jī)
檢波二極管
檢波器
檢驗(yàn)設(shè)備
鑒頻器