快速充電電路的靜噪對策解決方案
發(fā)布時間:2020-05-01 來源:村田 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】隨著智能手機(jī)功能的不斷豐富,電池容量呈逐漸增加的趨勢,同時出現(xiàn)“短時間內(nèi)完成充電”的需求。因此,采用USB Type-C進(jìn)行快充的方式逐漸增多。
快充系統(tǒng)所使用的DC-DC轉(zhuǎn)換器通過開關(guān)將直流轉(zhuǎn)換為矩形波以轉(zhuǎn)換電壓,因此會產(chǎn)生開關(guān)噪聲。
快充的充電電流值較大,因此與傳統(tǒng)充電器比較,其開關(guān)噪聲問題尤為突出。
快充的噪聲問題
快速充電器產(chǎn)生的噪聲通過基板上的圖案或電纜向空中輻射,并進(jìn)入本機(jī)的無線接收天線,從而使接收靈敏度下降。接收靈敏度下降導(dǎo)致可接收范圍變小或接收速度降低,從而使設(shè)備性能下降。
啟動快充后…
噪聲問題案例
下面介紹因快充噪聲導(dǎo)致接收靈敏度下降的例子。
以下數(shù)據(jù)為快充開始前后的接收靈敏度確認(rèn)值。條形向下延伸越多,靈敏度越高。
與未充電狀態(tài)比較,快充時的LTE low band (700~900Mhz) 接收靈敏度有所下降。
觀察噪聲分布
采用噪聲可視化工具確認(rèn)問題是否來源于基板上的噪聲。
觀察基板上的噪聲分布及進(jìn)入天線的噪聲,發(fā)現(xiàn)基板上的噪聲譜與耦合到天線的噪聲譜相似。
基板上的噪聲譜
耦合到天線的噪聲
噪聲傳導(dǎo)路徑
經(jīng)確認(rèn),噪聲的傳導(dǎo)路徑如下:DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生的噪聲從電源輸出線經(jīng)過平滑電容器傳導(dǎo)至基板地線,并從圖案向外輻射,最終進(jìn)入天線。
[噪聲傳導(dǎo)路徑]
①噪聲傳導(dǎo)至DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出線
②噪聲從電源線經(jīng)過平滑電容器傳導(dǎo)至基板地線
③傳導(dǎo)至基板地線的噪聲從圖案向外輻射,從而降低無線接收靈敏度
靜噪建議
根據(jù)剛才的調(diào)查結(jié)果,可以確認(rèn)噪聲從DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出單元產(chǎn)生,推測在輸出單元中插入鐵氧體磁珠會有效果。同樣,輸入單元也容易產(chǎn)生噪聲,因此希望在輸入單元也使用鐵氧體磁珠。
快速充電時會產(chǎn)生大電流,請選用額定電流較高的鐵氧體磁珠。
另外,為應(yīng)對無線載波頻率噪聲,應(yīng)選擇高頻特性優(yōu)良的產(chǎn)品。
推薦的濾波器
BLE18PS系列最大支持8A,在GHz頻段上可以獲得高阻抗,適合該用途。
確認(rèn)靜噪效果
在實機(jī)上確認(rèn)了使用鐵氧體磁珠后的靜噪效果。
在平滑電容器前插入鐵氧體磁珠BLE18PS080SN1。
靜噪對接收靈敏度的改善效果
插入鐵氧體磁珠,以確認(rèn)接收靈敏度的改善程度。
比較插入前后快充期間的靈敏度,可以確認(rèn)在LTE Low band的700MHz-900MHz上,接收靈敏度有所改善。
確認(rèn)靜噪后的噪聲分布變化
通過噪聲可視化工具確認(rèn)噪聲已減少。
可以確認(rèn)基板上分布的噪聲水平有所降低。
天線的噪聲水平降低
如下圖所示,可以確認(rèn)進(jìn)入天線的噪聲水平降低。
(參考)確認(rèn)插入濾波器的影響
確認(rèn)插入濾波器是否會影響DC-DC轉(zhuǎn)換器的效率。發(fā)現(xiàn)插入濾波器前后,效率未發(fā)生變化,由此可判斷對效率無不良影響。
其他靜噪要點
本次僅在DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出單元插入了濾波器,建議在輸入單元也插入濾波器。(BLE18PS080SN1)
本次的驗證示例中未出現(xiàn)問題,但有時輸入側(cè)也會因開關(guān)噪聲而出現(xiàn)問題。
濾波器插入點① 充電器IC的輸出單元 (平滑電容器前)
濾波器插入點② 充電器IC的輸入單元 (輸入電容器前)
本次介紹的噪聲濾波器
BLE18PS080SN1
推薦閱讀:
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計注意事項
- 服務(wù)器電源設(shè)計中的五大趨勢
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- 解鎖AI設(shè)計潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計選擇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)