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汽車傳感器芯片巨頭Melexis,對汽車綠色使命的探索

發(fā)布時間:2019-11-27 責任編輯:wenwei

【導讀】近兩年全球汽車正在向低碳能源方面過渡,也就是從傳統(tǒng)內燃機汽車轉向混合動力和電動汽車。隨著越來越多的地區(qū)出臺禁止將燃油蒸汽排放到大氣的嚴格法規(guī),對于汽車制造商來說,使用新技術迫在眉睫, 傳感器 的應用在此刻凸顯其價值。
 
針對汽車轉型的新興公司
 
未來很長一段時期,汽車領域將是多種動力形式共存,其中混合動力汽車將有明顯增長。
 
到2025年,近9成車輛仍然配有內燃機,其中混合動力汽車將迅速增長,其在國內乘用車市場的份額在2017年僅不到1%,但經過不斷攀升,到2025年這一份額將達到近30%。
 
目前,Melexis是電動機傳動、汽車聯(lián)網及無線通信專用集成電路領域的領導者。該公司生產的壓力傳感器系列,適用于燃油蒸汽壓力、進氣管絕對壓力(MAP)、座椅腰部壓力以及摩托車MAP壓力等多種應用領域。
 
Melexis 是全球五大頂級汽車半導體傳感器供應商之一,更是全球唯一一家針對汽車各部分提供細分壓力傳感器的公司,在各個壓力范圍,Melexis 都有產品供應,包括低壓、中壓和高壓。
 
Melexis 全球業(yè)務的 90%,中國區(qū)業(yè)務的 80%都是來自于汽車行業(yè),平均在每一輛新的汽車中,有 11 顆芯片來源于 Melexis。
 
汽車傳感器芯片巨頭Melexis,對汽車綠色使命的探索
 
針對排放標準升級的傳感器新品
 
2019 年 6 月 28 日,北京市和廣東省均發(fā)布了各自轄區(qū)內提前實施國六機動車排放標準的通告,通告指出北京市和廣東省將于 2019 年 7 月 1 日起施行“國六標準”。
 
“國六標準”被稱為中國歷史上最嚴格的燃油車排放標準,該標準在“國五標準”的基礎上提高了 40%-50%,比“歐六”的標準更高,和美國水平相當。
 
“國六標準”提出之后,車廠需要改進燃料噴射方式、改進 ECU 電控單元、升級 OBD 系統(tǒng)等,堪稱是懸在車廠頭上的“一把劍”。
 
為了幫助車廠、Tier 1 和模組廠商更好地檢測和處理發(fā)動機中的燃油蒸汽,全球微電子工程公司 Melexis宣布推出專為測量汽車應用中極低壓力的相對壓力傳感器 IC MLX90821。
 
汽車傳感器芯片巨頭Melexis,對汽車綠色使命的探索
 
針對EVAP系統(tǒng)的壓力傳感器
 
EVAP系統(tǒng)能夠收集燃油蒸氣,并且將其適時地送入進氣歧管,與正?;旌蠚饣旌虾筮M入發(fā)動機燃燒,使燃油得到充分利用。
 
針對汽車上不可或缺的EVAP系統(tǒng)(燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)),汽車半導體傳感器供應商Melexis最新推出一款專為測量汽車應用中極低壓力的相對壓力傳感器:MLX90821。
 
Melexis這款新型壓力傳感器采用最新的MEMS技術,是一款MEMS傳感器和CMOS信號處理芯片緊密集成于同一封裝的系統(tǒng)級封裝解決方案,適用于測量低至50mbar高至700mbar的燃油蒸汽壓力。
 
汽車傳感器芯片巨頭Melexis,對汽車綠色使命的探索
 
借助這款相對壓力傳感器,一級制造商和模塊制造商能針對內燃機或混合動力汽車兩種發(fā)動機采用標準化的單一設計。
 
具體來看,MLX90821系統(tǒng)級封裝方案采用通過背面蝕刻技術制造的MEMS傳感器。因此,傳感元件在暴露于燃油蒸汽或其他介質等惡劣環(huán)境時,針對污染物有很高的介質兼容性。
 
該系統(tǒng)的CMOS部分可提供設計靈活性,整個傳感器則可提供極高水平的EMC保護和抗擾性,經過簡單設計即可集成到ICE和混合動力汽車的EVAP系統(tǒng)中。
 
在混合動力汽車中,測量燃油蒸汽會更加復雜,因而需要更加強大的傳感解決方案。此外,由于ICE(內燃機)和混合動力汽車中的EVAP系統(tǒng)都會配備幾個壓力傳感器IC,保證設計靈活性和簡單性也至關重要。
 
汽車傳感器芯片巨頭Melexis,對汽車綠色使命的探索
 
針對不同需求的其他傳感器類型
 
2014年推出的MLX75023是世界上首款符合汽車行業(yè)標準的車內飛行時間傳感器,可在生產汽車時將其安裝在車內。
 
MLX90817是一款經過封裝和出廠校準的汽車級絕對壓力傳感器 IC,可提供模擬輸出,適用于多種嚴苛介質,如混入高濃度腐蝕性氣體(例如發(fā)動機廢氣或鹵素)的空氣。該器件同樣滿足符合車規(guī)要求。
 
MLX90374是一款能提供多路輸出的單片器件,可以選擇兩個PWM輸出,或者選擇一個SENT兩個開關輸出,這樣可以幫助客戶實現(xiàn)更多產品設計。有兩個非常典型的應用,一是變速箱的檔位傳感器,用兩個PWM的輸出在5V操作的電壓下面,可基于此做冗余的設計。
 
MLX75027在是Melexis產品系列中最重要的產品之一,這是業(yè)界第一款車規(guī)級的VGA 時間飛行 圖像傳感器 ,用于車內監(jiān)測和車外監(jiān)測,是單芯片的解決方案,在單一BGA封裝中提供VGA分辨路的圖像傳感及處理功能,另外支持高達100MHz的調制頻率,可實現(xiàn)更高的距離精度,使客戶能夠充分發(fā)揮 VCSEL 的性能,實現(xiàn)更高的距離精度。
 
汽車傳感器芯片巨頭Melexis,對汽車綠色使命的探索
 
針對自動駕駛的趨勢的發(fā)展方向
 
當下,自動駕駛、人工智能、5G和物聯(lián)網等新技術的發(fā)展,為半導體行業(yè)帶來了充分的機遇,因此預計未來幾年有望保持增長之勢。而零排放的完全電氣化、零死亡事故、用戶體驗、車載通訊將是自動駕駛汽車領域未來的發(fā)展趨勢和方向。
 
在自動駕駛中,最大的改變是傳感器的需求增大,作為汽車對環(huán)境的感知,傳感器是最基礎的元件,就像水和電之于Melexis的生活,在自動駕駛中,所有的操作和判斷都來源于傳感器對環(huán)境的感知。
 
Melexis的傳感解決方案包括磁性傳感器、MEMS 傳感器(如壓力傳感器、TPMS傳感器、 紅外傳感器 )、傳感器接口IC、光電子單點和線性陣列傳感器以及飛行時間(ToF)技術。Melexis的驅動器IC產品系列包括先進的直流和無刷直流電機控制器、LED驅動器和 FET預驅動器IC。
 
同時,Melexis在元件有線(如 LIN、SENT)及無線(如RKE、RFID)橋接領域積累了豐富的專業(yè)知識與經驗,確保元件之間可以清晰快速地進行通信。
 
汽車傳感器芯片巨頭Melexis,對汽車綠色使命的探索
 
結尾:
 
在汽車百年發(fā)展歷程中,新技術不斷推動汽車在安全性、舒適性和個性化的需求, 傳感器技術 在這場變革中,發(fā)揮著至關重要的作用。
 
電氣化、自動駕駛、數(shù)字化等趨勢加速汽車行業(yè)變革,重塑移動出行格局。為應對新趨勢、新技術帶來的挑戰(zhàn),汽車產業(yè)鏈上的供應商幾乎都加快創(chuàng)新步伐。如今,汽車創(chuàng)新大多源于汽車電子,汽車半導體廠商的地位可謂舉足輕重。
 
 
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