超級(jí)電容器基礎(chǔ)知識(shí)
發(fā)布時(shí)間:2019-03-22 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】目前超級(jí)電容器的趨勢(shì)是更換可充電電池,為基于納米技術(shù)的能源提供新的存儲(chǔ)方法。與電池不同,超級(jí)電容器可在幾秒鐘內(nèi)充電,并可承受幾乎無(wú)限的充電周期。超級(jí)電容器具有比傳統(tǒng)電容器更高的能量密度,但是比諸如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電子產(chǎn)品中使用的標(biāo)準(zhǔn)電池具有更低的能量密度。
兩個(gè)KEMET超級(jí)電容器的圖像,F(xiàn)R0H224ZF(左)和FYD0H223ZF(右)
理論上可以用超級(jí)電容器替換電池,但更換整個(gè)電池組需要大量的電池。然而,隨著穩(wěn)步發(fā)展,超級(jí)電容器正在許多應(yīng)用市場(chǎng)(如汽車(chē)行業(yè))中獲得關(guān)注,為網(wǎng)絡(luò)化能源存儲(chǔ)等新興行業(yè)開(kāi)辟了新的可能性。
什么是超級(jí)電容?
超級(jí)電容器(有時(shí)稱為SC)是能夠快速存儲(chǔ)和供應(yīng)高功率電力以及大量循環(huán)(高達(dá)數(shù)百萬(wàn)次循環(huán))而不會(huì)顯示性能衰減的電化學(xué)裝置。
最簡(jiǎn)單的超級(jí)電容器主要由兩個(gè)電極和插入其中的電解質(zhì)組成。電荷布置在電極/電解質(zhì)界面中,并且沒(méi)有化學(xué)氧化還原過(guò)程。由于累積的物理過(guò)程是有限的,所以材料必須具有高表面積以累積許多電荷。
超級(jí)電容器是雙層電容器,具有非常高的容量但具有低電壓限制。與電容器相比,超級(jí)電容器具有更大的面積,用于存儲(chǔ)更多電荷,電容達(dá)到法拉(F)范圍,并且它們比電解電容器存儲(chǔ)更多能量。它們具有低漏電流,適用于可在1.8V - 2.5V范圍內(nèi)工作的許多應(yīng)用。超級(jí)電容器的壽命為10 - 20年,但在大約8 - 10年后,容量可以從100%降低到80%。
由于具有低等效串聯(lián)電阻(ESR),超級(jí)電容器可提供高負(fù)載電流和快速充電。微型超級(jí)電容器是類(lèi)似MEMS的器件,可以承受反復(fù)彎曲,因此適用于靈活的應(yīng)用。這是可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的理想選擇。正在開(kāi)發(fā)柔性固態(tài)微超級(jí)電容器玻璃,硅和紙基板。
當(dāng)向超級(jí)電容器施加電壓時(shí),在表面上產(chǎn)生兩個(gè)單獨(dú)的電荷層,其間隔距離小于傳統(tǒng)電容器的間隔距離。這就是超級(jí)電容器通常被稱為雙層電容器或EDLC的原因。
超級(jí)電容器與標(biāo)準(zhǔn)電容器的比較。圖片來(lái)自 Fairprice Electronics,源自Maxwell
超級(jí)電容器和電池有什么區(qū)別?
電池長(zhǎng)期以來(lái)一直是能量?jī)?chǔ)存的主要形式。它們?nèi)绾伪浑娙萜骺朔?,即使?ldquo;超級(jí)”電容器?
首先,電池逐漸失去充電能力,而電容器幾乎提供無(wú)限的充電和放電循環(huán)。
其次,與電池相比,電容器具有非常低的內(nèi)阻。它們可以提供比電池更多的瞬時(shí)功率。
對(duì)于具有能量供應(yīng)機(jī)制的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用,將這種強(qiáng)大的能量存儲(chǔ)設(shè)備結(jié)合到芯片中的能力是必不可少的要求。超級(jí)電容器和微電池是可以滿足這些需求的兩種工具。
四種儲(chǔ)能技術(shù)的功率密度和能量密度。圖片來(lái)自國(guó)際科學(xué)與工程研究期刊,第4卷,第8期,2013年8月583
除了幾乎所有的電動(dòng)汽車(chē)之外,鋰離子電池幾乎為所有現(xiàn)代便攜式電子設(shè)備供電。對(duì)于電池,充電和放電過(guò)程緩慢并且可以隨時(shí)間降低電池內(nèi)的化合物,導(dǎo)致較低的功率密度和存儲(chǔ)容量。
超級(jí)電容器使用不同的能量存儲(chǔ)機(jī)制。在超級(jí)電容器中,能量以靜電方式存儲(chǔ)在材料表面,不涉及化學(xué)反應(yīng)。超級(jí)電容器的主要缺點(diǎn)是與電池相比能量密度低。而且,超級(jí)電容器材料(例如石墨烯)的成本通常超過(guò)用于制造電池的材料的成本。
超級(jí)電容器的應(yīng)用
超級(jí)電容器可與安裝在狹小空間內(nèi)的能量收集解決方案結(jié)合使用。當(dāng)它們用作峰值輸出的輔助電源時(shí),您可以減小電源的尺寸并提高整體性能。
以下是超級(jí)電容器的一些可能應(yīng)用:
電源故障時(shí)存儲(chǔ)和備份存儲(chǔ)器數(shù)據(jù):超級(jí)電容器可以集成到消費(fèi)電子產(chǎn)品,IT設(shè)備和通信系統(tǒng)中,以保護(hù)存儲(chǔ)器內(nèi)容。相關(guān)應(yīng)用程序是內(nèi)部備用電源。超級(jí)電容器可以作為電池更換或短期備用電源。
電動(dòng)車(chē)輛:電動(dòng)車(chē)輛受到諸如低功率密度,有限的充電/放電循環(huán),高溫依賴性和延長(zhǎng)充電時(shí)間的限制的影響。超級(jí)電容器克服了這些限制,盡管它們具有較低的能量密度和較高的成本。存儲(chǔ)設(shè)備的組合可能是首選解決方案。與超級(jí)電容器組等高功率設(shè)備可以滿足與陡峭上升加速或努力相關(guān)的峰值負(fù)載要求。此外,超級(jí)電容器可用于再生制動(dòng)系統(tǒng)。
可再生能源的應(yīng)用:在太陽(yáng)能光伏應(yīng)用中,有必要每3到7年更換一次電池,因?yàn)樗鼈內(nèi)菀啄p。超級(jí)電容器的使用可以消除頻繁維護(hù)和更換的需要。此外,能源效率是以可再生方式生產(chǎn)能源的關(guān)鍵方面,超級(jí)電容器表現(xiàn)出比電池更高的充電效率。
結(jié)論
超級(jí)電容器是一種新興的能量存儲(chǔ)技術(shù),可以成為許多電子系統(tǒng)的重要組成部分。鋰離子電池非常成功,但在功率密度和充電/放電循環(huán)次數(shù)方面,它們永遠(yuǎn)無(wú)法與超級(jí)電容器競(jìng)爭(zhēng)。
推薦閱讀:
特別推薦
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車(chē)應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車(chē)載PoC電感器LQW32FT_8H系列
技術(shù)文章更多>>
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型,一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測(cè)試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池
歐勝
耦合技術(shù)
排電阻
排母連接器
排針連接器
片狀電感
偏光片
偏轉(zhuǎn)線圈
頻率測(cè)量?jī)x
頻率器件
頻譜測(cè)試儀
平板電腦