現(xiàn)如今的電動機位置傳感方式多種多樣,光學編碼器因其高精確度和易受微控制器控制的標準化"ABI"輸出而倍受電機控制系統(tǒng)設計者的青睞。但由于多種原因,非接觸式磁性位置傳感器現(xiàn)在成為了更好的選擇。由于磁性位置傳感器的尺寸更小,能夠抵御灰塵、油脂、水汽等污染物,因而能夠作用于對尺寸和/或可靠性有更高要求的應用。
在過去,有一個對磁性位置傳感器不利的趨勢:新型無刷直流(BLDC)電動機在總體上有高效率目標,以減少功耗。與此同時,設計者被賦予了增加新電機力矩的任務,實現(xiàn)電機的低轉(zhuǎn)速運行,以支持直接驅(qū)動系統(tǒng)。最終,變速器將不再是必需品,這就大大降低了物料成本。詳細閱讀>>
位置傳感器(position sensor),能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。它能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。位置傳感器可用來檢測位置,反映某種狀態(tài)的開關(guān),和位移傳感器不同,位置傳感器有接觸式和接近式兩種。
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本文將介紹“無刷電機位置傳感器的作用及其布局”相關(guān)的內(nèi)容,這也是在“無刷電機有傳感器驅(qū)動和無傳感器驅(qū)動的特征及區(qū)分使用”中“無刷電機有位置傳感器的驅(qū)動”應注意的要點。詳細閱讀>>
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永磁無刷直流電機由于其無換向火花、運行可靠、維護方便、結(jié)構(gòu)簡單、無勵磁損耗等眾多優(yōu)點,自20世紀50年代出現(xiàn)以來,就在很多場合得到越來越廣泛的應用[1]。今天我們就來研究研究無位置傳感器無刷直流電機的換相方式。詳細閱讀>>
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本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢,尤其是,為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動系統(tǒng)滿足必要的安全標準,以確保無人駕駛汽車的安全性和可靠控制時需要作出的改變提供一些見解。詳細閱讀>>
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在一些應用場合要求使用的電機體積小、效率高、轉(zhuǎn)速高,微型永磁無刷直流電機能夠較好地滿足要求。因為電機體積較小,安裝位置傳感器困難,所以微型無刷直流電機的無位置傳感器控制就顯得尤為必要。詳細閱讀>>
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TDK公司憑借霍爾傳感器系列HAC? 39xy*擴展了其Micronas 3D HAL? 傳感器產(chǎn)品組合,該系列帶集成電容器,可用于汽車和工業(yè)應用中的雜散場穩(wěn)健性位置檢測。TO92UF封裝專為無PCB應用設計,同時結(jié)合了具有雜散場補償功能的HAL? 39xy*系列芯片和最多兩個上至330 nF的電容器。新型傳感器適用于多種應用,包括閥門和執(zhí)行器、換檔器、傳動系統(tǒng)或制動行程位置檢測。PSI5接口符合底盤位置檢測傳感器的最新要求。**詳細閱讀>>
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這兩款芯片專為動力總成執(zhí)行器、踏板定位系統(tǒng)、燃油油位計和變速箱系統(tǒng)等成本敏感型汽車應用而打造。盡管同樣適用于工業(yè)應用,但在功能安全和電磁兼容性(EMC)特性方面具有優(yōu)越的能力。此外,該芯片還支持高溫運行。詳細閱讀>>
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霍爾效應旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場代替機械電刷或表盤,專用于測量運動部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應集成電路 (IC) 來檢測工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運動。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對IC...詳細閱讀>>
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本文將簡述一下磁性位置傳感器的歷史,以及它們以往所服務的終端市場和服務方式,然后深入探討當今新一代器件中引入的特殊的新功能和性能。最后,聚焦機器人和無人機領(lǐng)域,分享這些新式的創(chuàng)新型磁性位置傳感器的幾個用例。詳細閱讀>>
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控制和通信IC的發(fā)展在實現(xiàn)下一代的機器人中起到重要作用。然而,這些復雜的現(xiàn)代機器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術(shù)的出現(xiàn)與融合。對實現(xiàn)下一代機器人至關(guān)重要的幾項關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器...詳細閱讀>>
位置傳感器的應用范圍非常廣泛,位置傳感器的類型也比較多,位置傳感器不斷發(fā)展,應用不斷擴大,已經(jīng)成為生活中不可缺少的得力助手。人們也正在慢慢的把位置傳感器的應用進行擴大,使位置傳感器更加智能化,更加現(xiàn)代化。
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